Renault Klub Slovenija Forum

Danes se je dogajalo...

Tu pa še rezultat včerajšnjega mučenja:




Zaenkrat so oblečene samo ročke, ker zmanjkalo časa za kaj več (stvar je hudičevo zamudna - za obe ročki sva s kolegom porabla dobre 4 ure). Pride pa na vrsto še kaj - verjetno kluke za odpiranje vrat, plastika okrog stikal za spust/dvig šip (na sliki se vidi da je precej zmatrana), pa mogoče še kaj...

Zgleda, da so res grozno šparali na teh plastikah. Važno, da zdej dobro zgleda.

Sej ne zgleda lih najbolš, ker bl nikamor ne paše ta srebrna, sam je pa še najboljša rešitev. Zato pa bo pršu še kakšen dodatek v notranjosti v to folijo, tolk da ne bodo te ročke čist iz konteksta

Zgleda lepo

Me sam zanima kako vržeš dol notranji del ročk, ne da bi dal dol celo tapeto?

Hvala

Spodnji del gre u bistvu čist nalahka dol
1. najprej snameš zgornji del ročke
2. odviješ 3 torx vijake (kljuka za odpiranje vrat ter dva v notranjem delu ročke - spodaj in zgoraj)
3. če imaš v vratih v tapeti predal, ga potegneš ven (z izvijačem ga ob strani nalahno privzdigneš - gre nalahka)
4. zgornji del tapete (to kar je pri meni usnjeno - glej slike) spuliš iz ostalega dela tapete - držijo samo čepi na spodnji strani ter pri straneh, zgornji del pod šipo je spet skupaj z ostalo tapeto in se ne sname
5. notranji del ročke je na tapeto privijačen s 4 vijaki - te odšraufaš in ročka ti pade v naročje

Upam da razumeš ta navodila Ročka gre dol res nalahka, dela je za 3 minute. Sem pa prvič tud jst porabu pol ure da sem pogruntou kaj use je treba snet in česa ne

Če ti še kej ne bo jasno lahko pa uprašaš

zakaj pa nisi črnega "karbona" vzel?

Hvala

A čepi so tisti na poteg da sam spuliš dol ne?

Super, super - to si jih bom pa tut jst lahko obleku zdej

@Šus: Najprej se mi je zdelo da ne bo črna nikamor pašala zarad rjave notranjosti in da bo srebrna boljša. Zdaj ko je zavito sem pa začel spreminjat mnenje...

@iRenault: Tko je. Plastični zatiči, ki jih moraš sam mal bl močno cuknit in se snamejo.

Meanwhile...

Ponavljajo se kronični problemi z vžigom. Edina stvar ki me pri tem veseli je to, da vem kaj je vzrok Torej: na zaganjaču, kjer pride kabel na kontakt se odvije (popusti) matica in avto ne užge u prvo. včasih je treba pritisnit 2x, 3x, pa tudi 14x... Matico zategnem, funkcionira 3-5 dni in spet začne drkat. Ker se ni ravno priročno usak teden vlačit pod avto, me zanima kaj predlagate. Včasih klub občutku da matica drži samo dotaknem gedoro, malenkost zatisnem in stvar slab teden spet funkcionira. Bi blo najbolje da se zamenja štarter, al se lahko menja samo kontakt? Verjamem namreč, da je pri vsem tem zategovanju tudi navoj že precej zje*an in zato matica ne drži več...

redno zategni pa sekundno lepilo na matico. sem tako rešil že ogromno odvijanj. Ali pa nabavi tisto matico k ma plastiko not.

lp

Ali pa dodaj še eno matico..ali pa lepilo za vijačne zveze

Z Loctite lepilom za navoje namaži pa bo. Ali pa varovalno matico s plastiko, mogoče bo dovolj če daš vzmetno podloško.

Za še eno matico ni prostora, ker je štift od začetka brez navoja, lepu pa tud nebi rad, ker zna bit da bo treba demontirat, pa se pol mal zakomplicira Verjetno bom res poskusu z matico z gumico, pa da vidmo...

Loctite lepilo za navoje je prav namenjeno za to. Navoj zalepi ampak vseeno popusti ko je treba odvit. Navadel Loctite (sekundno lepilo) ni primeren za to. Lahko pa prilepiš matico z gumico pol bo pa ziher