Renault Klub Slovenija Forum

U glavnem kolikor gledam po tujih forumih sem se že naučil, da za 20 konjev pri Cliotu moraš že kar nekaj denarja zapraviti. Avspuhi, CAI (ki kolikor gledam pri Cliotih nimajo ne vem koliko haska), remap pa si lahko srečen, ko ti pokaže 10 konjev več. Predlagam, da se prijaviš na wwwccliosport.net pa malo pogledaš.

Vidim da bo tole bolj penis...... Sj meni je jasno da se to ne dobi kar tako.. sepravi bolse da pustim stock, nabavim megana turbo in grem tisto navit....

grem mal brat na njihove strani kaj pa kako........


Lp

FRS1800 napisal/-a:Vidim da bo tole bolj penis...... Sj meni je jasno da se to ne dobi kar tako.. sepravi bolse da pustim stock, nabavim megana turbo in grem tisto navit....

grem mal brat na njihove strani kaj pa kako........


Lp

Edino logicno. Kupi megana, pa se igraj....in ne bo ti zal

X2. Megane je turbo in pri turbačih je tuning veliko lažji.

En mi menja megana turbo za mojga. sam mi ni usec. cingu lingu lexus stajl.

fuj.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3321182&show=1

Jest bi tega:

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3378914&show=1

Ajde en nej mi da 15.000k za mojga pa grem po tega megana:)

Lp!

Če si tako HP-hungry je bil že nakup Cliota epic fail. Če imaš željo po konji zakaj potem ne menjaš za tole?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3414009&show=1

WolfOz napisal/-a:Če si tako HP-hungry je bil že nakup Cliota epic fail. Če imaš željo po konji zakaj potem ne menjaš za tole?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3414009&show=1

To je pa spet cist "xy" smer.....

Figo napisal/-a:

WolfOz napisal/-a:Če si tako HP-hungry je bil že nakup Cliota epic fail. Če imaš željo po konji zakaj potem ne menjaš za tole?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3414009&show=1

To je pa spet cist "xy" smer.....

Niti ne. Vsaj v mojem pogledu je "logičen" step naprej, če išče več hp in vseh pogledih hitrejši avto sploh, če hoče še kaj predelovati. Seveda ima pa vsak svoje mnenje. Megan ni toliko boljši kot je dražji za imeti - moje mnenje. Tunabilen je bolj, ampak vsaka stran ima svoje +/-. In a straight line je 100% hitrejši kot Clio, ampak če se išče takšen avto z namenom, da se predeluje naprej je fwd in torque-i car napačna izbira.

Moje mnenje, da se nebo kdo zaletel v to.

Lp

WolfOz napisal/-a:

Figo napisal/-a:

WolfOz napisal/-a:Če si tako HP-hungry je bil že nakup Cliota epic fail. Če imaš željo po konji zakaj potem ne menjaš za tole?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3414009&show=1

To je pa spet cist "xy" smer.....

Niti ne. Vsaj v mojem pogledu je "logičen" step naprej, če išče več hp in vseh pogledih hitrejši avto sploh, če hoče še kaj predelovati. Seveda ima pa vsak svoje mnenje. Megan ni toliko boljši kot je dražji za imeti - moje mnenje. Tunabilen je bolj, ampak vsaka stran ima svoje +/-. In a straight line je 100% hitrejši kot Clio, ampak če se išče takšen avto z namenom, da se predeluje naprej je fwd in torque-i car napačna izbira.

Moje mnenje, da se nebo kdo zaletel v to.

Lp

Ze sam namen teh dveh avtoj je za moje pojme dokaj drugacen. Vzdrzevanje je neprimerno vecje. Za tak denar je prakticno nemogoce dobiti lancerja, ki je v redu....
Je bila ena tema ze, ko prakticno noben ni ok.
Je pa to res avto 1.liga....ce dobis pravega in to potrebujes.

Lancer je lahko ravno tako daily-driver in se pride z 15L/100km skozi. Če se zavore ne forsirajo imajo tudi neko normalno življensko dobo edino gume so "problem", ker se vse 4 obrabljajo in ni kaj z menjavo naprej/nazaj. Če nisi butcher in ne poštartuješ skoz iz 0-xxx na polne tudi menjalnik in vsi ostali sklopi zdržijo. Je pa res, da so redni stroški tako kot potencialni veliko večji kot pri Cliotu in to sem tudi mislil, da nisi "veliko" naredil z preskokom na Megane-a. Deli za pametno tunanje stanejo, fwd in moč pride tudi enkrat do svojih mej, turbo-motor in iz tega ven potencialne okvare, poraba,...itd.

Je pa res, da Lancer tudi za svoje višje stroške vzdrževanja tudi nudi več "avta", če si interesiran v performance cars.

Nisem nikjer napisal, da je Megan slab ali počasn - ravno nasportno opažam, ampak jaz tako razmišljam, da preskok iz Cliota na Megane ni tako velik.

Dost offtopica, da mu ne zaserjeva mlade teme.

Lp

WolfOz napisal/-a:Če si tako HP-hungry je bil že nakup Cliota epic fail. Če imaš željo po konji zakaj potem ne menjaš za tole?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3414009&show=1

ta lancer je bil cel zadnji del razbit sem ga veckrat gledal pri bolcicu kako ga sestavljajo.

WolfOz napisal/-a:Lancer je lahko ravno tako daily-driver in se pride z 15L/100km skozi. Če se zavore ne forsirajo imajo tudi neko normalno življensko dobo edino gume so "problem", ker se vse 4 obrabljajo in ni kaj z menjavo naprej/nazaj. Če nisi butcher in ne poštartuješ skoz iz 0-xxx na polne tudi menjalnik in vsi ostali sklopi zdržijo. Je pa res, da so redni stroški tako kot potencialni veliko večji kot pri Cliotu in to sem tudi mislil, da nisi "veliko" naredil z preskokom na Megane-a. Deli za pametno tunanje stanejo, fwd in moč pride tudi enkrat do svojih mej, turbo-motor in iz tega ven potencialne okvare, poraba,...itd.

Je pa res, da Lancer tudi za svoje višje stroške vzdrževanja tudi nudi več "avta", če si interesiran v performance cars.

Nisem nikjer napisal, da je Megan slab ali počasn - ravno nasportno opažam, ampak jaz tako razmišljam, da preskok iz Cliota na Megane ni tako velik.

Dost offtopica, da mu ne zaserjeva mlade teme.

Lp

Samo nahitr: ce imas to avto za vsak dan, ti povprecna poraba 15L ali 10L ful pomeni ampak pustmo porabo. pac pravi lancer ima pravo ceno,pa tudi stroske-in tudi svoje prednosti.
In razlika med cliotom in meganom je res ogromna-vsaj za moje pojme. Razlika v denarju rabljenih je ful majhna...ampak megane, turbo, obcutek vecje zanesljivosti in tudi lege je sigurno eno stopnjo visje kot clio. probej, pa bos videl.
no dosti o tem.
Lp

serijski RS ma ubistvu realnih cca 185KM in nič več. da prideš na realnih 200 pa porabš kar neki denarja. komplet miltek, optimatizacija, V6 air box, kateri za sabo potegne ogromno denarja...to je začetek za recimo realnih 200. da prideš na 220 pa je treba zamenjat še polno drugih stvari

če znaš avto pelat, tko kot se spodobi pa padajo orng "big boys"-i dol že samo z miltekom in čipom, npr. A8 4.2 , 4.0TDI, bmw 740... en zagrebčan ma na youtubu polno teh posnetkov

hehe. nja, vidm da ste mi "izčrpno" priporočili več tipov vozil...

Tko je, Lancer ne pride v poštev, to je že mal predrag daily.. pa tale tardeč sploh ni šanse, ker poznam njegovo zgodovino. Megane RS mi je všeč, sej pravim če prodam clia, če mi kdo da 15.000eu, grem po modrega CUP-a..

Pa ne da bi biu nevemkako HP-hungry... sam...kein turbo kein spass..
Sem pa z cliom dol poču marsikatero koreto (ovinki, da se razume). Ni slab avto, daleč od tega, samo pač tuning se ne splača, kangarooing mi zmeraj bolj žre živce itd...

Potihem razmisljam tudi o Focus RS-konkretno tega na avtonetu od Stankota (Moby), ker je avto v NULO, in poznam celo njegovo zgodovino...

Lp!

FRS1800 napisal/-a:Potihem razmisljam tudi o Focus RS-konkretno tega na avtonetu od Stankota (Moby), ker je avto v NULO, in poznam celo njegovo zgodovino...

Jaz potem ne bi kaj dosti razmišljal. Focus RS je tudi liga zase in, če nisi nek zaprisežen značkar (obvezno Renault, ali, da ne maraš Forda) potem je Focus kar logična izbira. Isto je dosti tunabilen.