Stran 5 od 28
Objavljeno: 23 Mar 2009, 23:02
Napisal/-a Sokol
U super, pol je avto zdrav.Zgleda, da ne bos rabil resetirat rac. ker je avto pokazal zdrave stevilke.
Razliko bos cutil takoj ko bos nalozil mapo.Le pri nekaterih avtih se zna pojavit kaksen nelinearen prirast .To resis z parkratnimi pospesevanji na polno v naprimer 3 prestavi.Potem se ECU "nauci" tako, da bos zacel zaznavat precej bolj linerni prirast.
V glavnem potrebuje nekje 100 Km, da se popolnoma nastavi.
Objavljeno: 24 Mar 2009, 17:09
Napisal/-a carchy225
se graf
Objavljeno: 24 Mar 2009, 20:56
Napisal/-a Sokol
Graf zgleda super.Vse je tako kot mora bit!Kar nalozi mapo in porocaj!
Objavljeno: 25 Mar 2009, 20:08
Napisal/-a carchy225
Danes sem nalozil mapo in naredil 35km po avtocesti, ampak se mi ne zdi da je zelo velka razlika. Sicer se pozna da malo bolj vlece, najbolj v 2. 3. in 4. ampak glede na opise iz drugih forumov da je potem cist drug avto in da je zelo velika razlika se mi zdi da se ni popolnoma utecen ta nov program.
Bom za vikend naredil mal vec kilometrov in upam da bo potem boljs.
Ali imas za stage1 case od 50-150, 100-200 al pa kaj podobnega da bom mal pomeril pri svojem kako je.
Kaksen pa naj bi bil tlak turbine sedaj s stage1?
Objavljeno: 25 Mar 2009, 22:10
Napisal/-a Sokol
Ce se ti zdi da ni to to..naredi par pospesevanj na polno v 3 prestavi do blokade!
Casi so:
100-200 cca 15.3 s
4 prestava od 110kmh-180kmh 9.1 s
Boost pa je nekje 1.1-1.2 bara.
Objavljeno: 25 Mar 2009, 22:59
Napisal/-a croma_man
posten cas 100-200
Objavljeno: 26 Mar 2009, 16:54
Napisal/-a Sokol
Ja se kar solidno pelje.
S stage 2 mapo se ta cas se zniza in sicer na 11.9 s. (100-200)
Objavljeno: 26 Mar 2009, 21:10
Napisal/-a rok46
Sokol napisal/-a:Ja se kar solidno pelje.
S stage 2 mapo se ta cas se zniza in sicer na 11.9 s. (100-200)
in kolk ma to KM potem? ker tole je res hitro
Objavljeno: 26 Mar 2009, 23:06
Napisal/-a Sokol
Cca 265 KM in 410 Nm navora.Ampak ni vse v teh stevilkah, ker se namrec se poveca uporabno podrocje.Kar pomeni, da je max moc pri cca 6200 obr/min in jo skoraj drzi (oz. zelo rahlo pada) vse tja do 7000 obr/min.Tako da 200 dosezes ze v 4 prestavi!
Objavljeno: 06 Jun 2009, 11:10
Napisal/-a mali
Da spet malo osvezimo temo in ljubiteljem RSov(Megane) malo svetujemo.
Ker se je na Meganu ze veliko naredilo, mi je prisla ideja, da ga malo spustim (menjava vzmeti, H&R ali Eibach). In po posvetu s Tomazem (Sokol), ki je dejal;
PROSIM TE, NE DIRAJ PODVOZJA, seveda nisem zamenjal vzmeti (roko na srce, sploh ni potrebe).
Potem je prisla ideja za
Blow off ventil. In kaj je sledilo, ga nisem montiral. Zakaj? Ker je Tomaz (Sokol) tako rekel.
In kaj mi je potem se ostalo? Gume.
Michelin Pilot Sport PS2 (nova
9mm profila), sem zamenjal za
Michelin Pilot Sport Cup(nova
5mm profila)...
Objavljeno: 06 Jun 2009, 11:56
Napisal/-a Igla
Si upas it po dezju s temi?
Drgac pa kaki so obcutki? Si juih ze peljal po res suhem?
Objavljeno: 06 Jun 2009, 12:05
Napisal/-a FSP
A je to splh "street legal" ?
Objavljeno: 07 Jun 2009, 14:55
Napisal/-a Sokol
Seveda je street legal
.
No, vceraj sem imel moznos peljat Matjazevega megane ( hvala Matjaz) in moram rec, da se guma zelo dobro obnese.
Je zelo tiha in ne vlece volana.Tudi ko je hladna relativno dobro prime...sicer pa bolj jo uspes segret vec gripa ponudi.Bocnica je zelo cvrsta in kljub dokaj hitri voznji, se obraba ni niti priblizala robu tako, da ima guma se veliko rezerve.Nenazadnje je guma se cisto nova in mislim, da niti zascitnega sloja nismo uspeli prav "spraskat"
.
Generalno gledano je kar korak naprej.
Matjaz jo je danes sprobal tudi po mokrem in pravi, da je tudi v mokrem precej dobra.Seveda se problem pojavi pri stojecih mlakah in vecjih nalivih.
Objavljeno: 07 Jun 2009, 15:05
Napisal/-a Sokol
Evo, pa smo si zazeleli se vec gripa
.
Tako, da smo oborozeni.
pa se ena slika bojevnikov
.
Objavljeno: 08 Jun 2009, 22:35
Napisal/-a mali
Ce ste spremljali temo, je to predelava, s katero prides na cca. 260-270KM in 370-380Nm. Meritve se sledijo. Poslastica pa se pride
.