Renault Klub Slovenija Forum

No lepo da se tut drugi veselite z mano
Tko da ja, ce se komu naredi kaj podobnega, prvo levo polosovino dol pa pogledat ce je tiste 2 splenti odneslo...

mhm tnx za nasvet, sicr pa mislis da bi zaj ta nova mogla drzat polosovina ali pa varovalke

Ja sej kupu bom nove, tok da upam da bo ne. Polosovine so vredu. Ja avto bo treba pa mal bl sparat to je pa dejstvo... Kaksni burnouti pa to odpade, je skoda da mi spet isto se nrdi.

Ja nazalost je tole zgleda rahlo poddimenzionirano ker se pri vec konjih kr rado tole zgodi, da ta splint odleti. Ko je men zaruzu menjalnik sem tudi prvo sel to gledat ampak ni blo to . Sem pa vidu tudi ze menjalnik ko so tam ko je splint kr navarili gor material in je laufalo. No sam da si zrihtal oz da bos zrihtal, si lahko kar oddahnes da je "samo to" .

No smo zrihtal ucer, avto laufa normalno oz. se premika normalno hehe Sam me skrbi da bo s5 slo u ***** use skp, k je tko "fistrast" ze original narjen Pa ce smo dal splento od petke campus genau pasal pa to ne mors verjamet temu renoju no Kar resno sm se zamislu nad renojem k sm to ugotovu da pase... Recmo da je dobr za campusko, ma se tist ful rezerve, ne bo kar odletel pr 45 konjih, sam 140 pa isti materijali, ista zasnova use isto... Tako da resno razmislam da bi tist nekak ojacu, mi je ze dau neki majster predlog...

Aja, pa jaz mam se eno 19-ko 1.8rti, kar verjetno ze dost ljudi tle gor ve, vendar jo se vedno nism dal u galerijo, ni casa pac... Zdej se bom pa podrudu pa bom ob lepem vremenu z obema 19-kama en "fotosesen" na travniku izvedu pa gresti u galerijo

DragR napisal/-a:Aja, pa jaz mam se eno 19-ko 1.8rti, kar verjetno ze dost ljudi tle gor ve, vendar jo se vedno nism dal u galerijo, ni casa pac... Zdej se bom pa podrudu pa bom ob lepem vremenu z obema 19-kama en "fotosesen" na travniku izvedu pa gresti u galerijo

no kar u akcijo pa mal poslikej

ta 16v mi pa dela probleme Se zmer ne vlece tko kot more, katalizator ni zamasen, filter zracni je vredu, pritisk goriva sem dons zmeru niha od 2.7 do 3.1 bara odvisno kok mas gasa, kar se mi zdi tut vredu, nimam pojma kaj naj se probam Na tester ga bom se pelu prklopt sam itak bo pomoje tavznt napak pokazal...

A si pelu tud ze ksno drugo 16v,ta cas tolk da se prepricas,kaj fali pa kje misem prerformans.

Nism nobene druge razen svoje tastare pa zdaj to. Vem kaj bos rekel, una je mela krajsi menjalnik, vendar tega se vedno ne verjamem, ker je recimo blokada v prvi in v drugi pri obeh pri isti hitrosti. No ce bo vse posrec bomo ju3 al pa pojutrisnem prklopil na tester pa ce bo cajt zmerl se kompresijo za vsak primer pol pa porocam.

dej mi povej, kje (a si ga sam) si zmeru pritisk goriva , pa kam gres na tester-cena priklopa

jest sm na svoji vcerej racunalnik zamenou; prvi obcutki so malo bolj vzpodbudni, ampka se vedno se mi zdi, da to ni to

To sploh nism pomislu da bi lohka bil racunalnik. Kaj da ne da dost benza v sobe? Ma jst bom ju3 najbrz pelu tle enmu u grosuple prklopt ce bo kej pokazal ksne napake. Kok stane ne vem, ker jaz delam tam pa bo zlo vrjetn za Ă°abe heh
Aja, tale filmcek si poglejte, pa uni k mate 16v mal povejte ce se vam zdi da gre premal. Kr men se zdi da gre fuul premal. Na zacetku se sam pelem u cetrti pa pol u peti do 160 se zdi se dost normalno, pol na konc pa k tist neki u prvi prestavi izvajam... Mam obcutk da fuul predoug rabi da pride na blokado. http://videos.streetfire.net/video/4301 ... ae885a.htm

Ce si na 6k RPM tisto v leru stisnil gas na polno pol gre res mal prepocas obratomer. Ampak se nekaj drugega me zanima. A tebi stevec za olje prav kaze? Kr pri meni stoji tako pokonci samo kadar je avto mrzel, pol ko se ogreje pa pritisk pade nizje. Kar se pa ostalega tice pa mogoce malo slabse gre ko moja. Ampak, MOGOCE! Ne vem no. Tezko rect kr se vse bolj trese pa se ne vidi cist tolk kolk hitro hitrost narasca. Sm vozu dve 16V do zdaj(ena od kolega) in una gre slabs ko moja. Pa nobena se mi ne zdi da trga gate. Ne vem kaj si ti meu prej da ti je tko slo.

Aja, kaj mas pa kaj predelano na avtu? Se mi zdi da imas izpuh?

EDIT: Sm se mal nazaj prebral. Pa si ti ta avto ulavfal? Moja ni sla nikamor ko sm jo kupil. Res nikamor. Zdej pa gre solidno. Ceprov po enmu mescu bi se ze skor mogla vsaj mal vlaufat.

robi1000 napisal/-a: A tebi stevec za olje prav kaze? Kr pri meni stoji tako pokonci samo kadar je avto mrzel, pol ko se ogreje pa pritisk pade nizje.

to je normalno, samo da je nekje cez polovico pa je
sicer pa te stevci niso ravno pojem natancnosti, ze ce luci prizges gre gor, ce so pa se brisalci in meglenke ali gretje sipe vklopljeni, gre pa ze cez vrh

Hmm, nisem opazil da bi mi stevci skakal zaradi drugih porabnikov. Sipe in brisalci in podobna navlaka je res obcutljiva. Recimo ce dvigujem obe sipi naenkrat gresta precej pocasi. Stevci pa pri meni kazejo cisto enako vedno. Imam pa tudi Hondo Concerto 1.6 (prodam za 250eur ce kdo pozna kakega intersenta) in tam ko prizges luci obrati padejo za 200rpm. Tam se pa res pozna. Ampak ne samo po stevcu, dejansko obrati motorja padejo. No amapk sej to pri vseh hondah.

EDIT: Sm prov pogledu in se res premaknejo za pol milimetrcka. Nc uglavnem.