Stran 40 od 91

Objavljeno: 07 Mar 2007, 21:06
Napisal/-a broker
Od zacetka bo verjetno cena res brutalna,..pol bojo pa kasne akcije pa bo 8)

Objavljeno: 07 Mar 2007, 21:06
Napisal/-a JaaN
killah bee napisal/-a:Swift, C2, Yaris so v rangu Clia :wink:

Twingo pa kakor sem ze omenil, Aigo itd...
Prej je v rangu Clia C3 kot pa C2.

Objavljeno: 07 Mar 2007, 21:26
Napisal/-a ZZ-717
jap dons sm slisu po radiu d bojo na trg prsli junija..zdj p ze zaposlujejo 300 novih delovnih mest ker jih bojo baje 900 delal na smeno zdj p nwm kasna je to smena ne nc....to so po radiu rekl...pa kaj je res se tut za prasat :wink:

Objavljeno: 07 Mar 2007, 21:42
Napisal/-a MihaR
86-4PJ napisal/-a:jap dons sm slisu po radiu d bojo na trg prsli junija..zdj p ze zaposlujejo 300 novih delovnih mest ker jih bojo baje 900 delal na smeno zdj p nwm kasna je to smena ne nc....to so po radiu rekl...pa kaj je res se tut za prasat :wink:
Kaj je res? Zakaj bi lagal :?: Lahko ti zaupam :wink: Vse je res :) Danes naj bi izdelal ze 60 Twingov :wink: V bodoce jih bodo se vec :wink: Drugace se Twingoti izdelujejo ze kak mesec po ca. 20-30 na dan :wink:

lp

Objavljeno: 07 Mar 2007, 23:07
Napisal/-a trance0
Ce bo imel brutalno ceno, bodo prodajne stevilke brutalno nizke. :lol:

Objavljeno: 07 Mar 2007, 23:15
Napisal/-a BlackWind
trance0 napisal/-a:Ce bo imel brutalno ceno, bodo prodajne stevilke brutalno nizke. :lol:
pa zadek je tudi brutalno grd....kako lahko tako grdo zakljucijo linije zadnjega odbijaca :? spredaj res lep in lepo zaobljen zadaj pa kar nekaj na rob :? ja ce bi ga ze imel bi zadek cisto predelal kar pa je tudi nesmiselno
no saj mogoce se ga navadim

Objavljeno: 08 Mar 2007, 01:43
Napisal/-a MDeeJay
JaaN napisal/-a:
killah bee napisal/-a:Swift, C2, Yaris so v rangu Clia :wink:

Twingo pa kakor sem ze omenil, Aigo itd...
Prej je v rangu Clia C3 kot pa C2.
svaka cast-ker vidim, da cebela ne ve kaj mlati!!! :?

Objavljeno: 08 Mar 2007, 08:38
Napisal/-a makro
Zjutraj je bilo po radiu, da bo osnovna cena 7500eur (1.8MIO ex SIT :))
LPM

Objavljeno: 08 Mar 2007, 09:10
Napisal/-a majtl
Ce primerjamo mere, je novi Twingec nekje med C1 in C2, pa bi ga raje imel kot C2.

Objavljeno: 08 Mar 2007, 09:14
Napisal/-a BlackWind
makro napisal/-a:Zjutraj je bilo po radiu, da bo osnovna cena 7500eur (1.8MIO ex SIT :))
LPM
priblizno toliko kot pa za prejsni model ;)
no potem si lahko predstavljate koliksna bo cena novega GT-ja :?

Objavljeno: 08 Mar 2007, 10:22
Napisal/-a trance0
Gt bo najbrz okoli 3 mio sit, samo upam, da bodo za ta denar ponudili poleg plastike in konjenice se cim vec opreme.

Objavljeno: 08 Mar 2007, 10:40
Napisal/-a BlackWind
trance0 napisal/-a:Gt bo najbrz okoli 3 mio sit, samo upam, da bodo za ta denar ponudili poleg plastike in konjenice se cim vec opreme.
za tako ceno bi blo pa to cist premal konjev, saj ima avto najbrz ze blizu tone ali pa se celo vec...
kolk s bo pa to imel do 100

Objavljeno: 08 Mar 2007, 11:00
Napisal/-a killah bee
Sigurno ne bo 3 MIO

Cena se bo po moji logiki gibala okol 2.5-2.6MIO

Ob predpostavki da bo osnovni model 1.8 MIO

Emdiðej :D ja pozabu sem na C3, vendar Twingo se vedno spada pod male avtomobile :wink:

Objavljeno: 08 Mar 2007, 11:30
Napisal/-a SPIKE
Vec kot ocitno je, da nekateri nimajo pojma o dolocenih avtomobilih, razen tega, da so jih videli dvakrat na cesti (killah bee vztrajno omenja P1007....:roll:) Ali razlikujes med 107 in 1007? Ocitno, da ne.

In ker ze klatis taksne neumnosti... kaj ves o P107, C1 in T Aygo, ki jih tako primerjas z novim Twingom? Tukaj mislim predvsem na globalne karakteristike in teste zanesljivosti, ki jih izvaja tudi Renault, vendar jih ne objavlja (le zakaj...?) in ne podatke, ki jih pripravijo za "rajo" in objavijo v katalogu.

Zgolj za primer naj povem, da se motor, ki se vrti v "trojckih" (1.0 12V VVT-i), po zanesljivosti postavlja ob bok najzanesljivejsim motorjem (na prevozenih 100.000km/4,2h popravil, generalna prenova 400.000km).

Lahko se pa se pohvali tudi z drugimi dosezki:

- najlazji serijski litrski motor (67kg),
- najcistejsi serijski motor z notranjim izgorevanjem (109g),
- najvarcnejsi serijski bencinski litrski motor (4,6l/100km - mesan cikel),
- z mocjo 69,5KM/l prostornine med serijskimi litrskimi motorji sega v vrh,
- nima zobatega jermena (odpade strosek, ki ni zanemarljiv),

In se bi lahko nasteval. Samo dolocenim ljudem pac tovrstni podatki ne povedo/pomenijo nic - pomemben je le kic v obliki "bogate opreme" in ostalega lepo zapakiranega sranja - kaj mi pomaga estetika, "ful opreme" in cel kup lepih besed v katalogih, ko pa je avto vecji del na servisu?

O poprodajnih storitvah (servisi) in "strokovnjakih", ki delajo na Renault-ovih servisih, pa se mi resnicno ne da izgubljati besed in tudi ni vredno.

Do sedaj sem imel v lasti 7 novih Renaultov (vedno so me dobili na zgoraj omenjene limanice) in zato pisem iz lastnih izkusenj.

Sedaj vozim "grd, drag, pust - brez duse in premalo opremljen" avto, ki pa se za spremembo ne kvari in servis vidi le ob za-to dolocenih intervalih.

Veliko srece (cim manj okvar) zelim vsem bodocim kupcem novega twinga.

lp

Objavljeno: 08 Mar 2007, 11:41
Napisal/-a killah bee
@Spike, nisem primerjal avtomobilov po svojih karakteristikah, se manj po detajlih. Sem komentiral ostale, ki so pricakovali ne vem kaksnega Golfa od Twinga. Zato sem dal za primerjavo pac tri avtomobile podobne Twingu. In res je in ne me zdej tepst, ce sem napisal eno nulo prevec :D

Torej, primerjava je bila zgolj in le opticna. Kar se tice motorjev in servisiranja bomo videli kako se bo obnesel 100KM turbo motor :)

O mehanikih pa nebi: so vsi isti( kolega vozi BMWja v tujino servisirat, upam, da ti to dosti pove o njegovih limanicah) Samo taki ne govorijo o okvarah in ne jokajo. Zakaj ne, je pa ze stvar psiholoske narave :idea: