Renault Klub Slovenija Forum

na avtu bo prav lepo ne žagaj še prvo zmontiraj

Drmo napisal/-a:Hitr žagej tist uzadej

Žagaj

Hehe po homologaciji bom

Eno vprašanje če kdo ve. Senzor na menjalniku pri meganu, ki bere in prikazuje hitrost (km/h) ... če je izklopljen - ali ECU deluje oz.ali motor sploh vžge? Konektor ima 3 žice, ena je ozemljitev, ena gre na števc ena pa nazaj v ECU. Clio ima še na zajlo in zdej nevem ali izklopljen konektor zmede ECU ali ne ?

To misliš "sondo" ki je nameščena v menjalniku?

Brez tega avto normalno vžge.
A imaš ti ECU od istega motorja? Si dal blokado ECU stran?

Sem govoru s Tomažem še enkrat in se lahko odklopi ta senzor na menjalniku tko da bo števc normalno kazal hitrost preko zajle, ECU je pa od tega motorja in bo delu normalno tista blokada na ključavnici/ključu je pa na ECU pobrisana oz odklenjena...

Še mal bo treba podrejat, ne gre do konca gor zgleda pa kr fajn





l.p.

houseboy napisal/-a:Hehe po homologaciji bom

Eno vprašanje če kdo ve. Senzor na menjalniku pri meganu, ki bere in prikazuje hitrost (km/h) ... če je izklopljen - ali ECU deluje oz.ali motor sploh vžge? Konektor ima 3 žice, ena je ozemljitev, ena gre na števc ena pa nazaj v ECU. Clio ima še na zajlo in zdej nevem ali izklopljen konektor zmede ECU ali ne ?

če ti je modri vezal bo špilalo vse normalno. meni je f7r motor od megana zvezal v cliotu 1.4rt in je vse špilalo.

Eno vprašanje, a boš meu računalnik zravn sesalnega kolektorja al boš podalšov kable da bo na originalnem mestu od cliota?

Lp

Zadaj za desno lučjo naj bi bil...

To že... sam pol tud žarnce ne moreš zamenat.

Ja no, sej ti ne crkne usak tedn Daš luč ven (3min dela) al pa nardiš tak nosilc, da lahko ECU ven potegneš.

Za luč pride, glih tok so dolgi kabli, bo pa pomoje nosilc podobn kot od posode za vodo na gumo da se ga lahko hitr sname.

Vsa čast za voljo in živce. Kaj te še čaka za čez zimo?

Thx velik stvari je, katerih sploh nebi pomislu da bo treba menjat.

Kaj še treba narest:

-okrog motorja cevi za vodo ne pašejo, ker ma megane malo drugače
-narest zajle za ročno daljše 6cm zaradi razširitve podvozja
-narest dat daljše pletene cevi za bremze +6cm
-ventilator za hladilnik kupit
-popravit pokrovček za tankat, ker gleda ven 1cm
-izpuh skup dat in odrezat nastavek zadaj in ga skrajšat, ker je postrani prišvasan
-zadaj distančniki ne grejo do konca na os-treba podrejat dat še mal
-zadnje čeljusti še skup treba dat
-rabim še gumjast "distančnik" za cev dat narest, ki je za tankat, ki pride na prvi manjši tank, ker ima različni fi kot tank, da bo pasalo skupaj
-notranjost

Pomoje da je to to pol pa lah vžge

Najprej rabim (sem objavil pod rubriko KUPIM):

1. strop, če ma kdo celega da ni polomljen tist karton al karkol že je...
2. rod clip (plastiko, ki zatakne štangico od kluke, ko povlečeš za odpret vrata)



Drugače pa par malenkosti se je naredil še...
Aja pa velik viši pride torzija, ker tle je blažilc čist zabit do konca, sploh nima prostora za dihat



Mrežice zmontirane:







l.p.