Renault Klub Slovenija Forum

Tud da moj je bil, samo je varjen z navadno žico in vari prerjavijo, notri se je podrl in smo sedaj dali gor kar od Fabija lonc. Za Mami da se v službo pelje je ok.

Tale gasilni aparat je šel še v barvo avta...

houseboy napisal/-a:Tale gasilni aparat je šel še v barvo avta...

Škoda k ne morm dat lajk

Boki zbrušeni in pa zaščiteni v notranjosti, kasneje pa še vosek pride.

Nove matice za na gewinde, stare so butale ob rob, ko si sukal volan in pa zelo težko je bilo priviti, ker so prekratke. Teli top mounti so jih imeli zraven in niso glih kej fajn pogruntal tole

V glavnem narejene so nove in pa nesel sem jih še cinkati.

Danes mi je prišel zvezat kable za ECU in ostale lučke na konektor od 1.8 16v...načeloma bi mogu zalaufat, če bi vse prklopl

Jutri grem še povit na novo komplet kable na motorju...bom jutri poslikal kej več...

Kako pa veš ker kabl je ker glede na to da maš tm cev šop ? ker jest ko sm dav drug motor notr sm po barvah pa pov stvari sploh ni delal.. na testr se ga ni dal prklopt, pa še kej bi se najdl.. Drgač pa lpo, da gre projekt naprej..

Pršu mi je Tomaž zvezat iz thomas customs, je pa že kr neki teh predelav naredu in polovico na pamet ve kater gre kam, ostalo je pa probu žico za žico. sj je manj kot 10 kablov. Ostali kabli pa niso pomembni, ker bo tko al tko treba na novo vlečt signale za števce (olje, voda), ker bodo drugi.

Tole je vse kar se tiče motornega dela elektrike...vse stare cevi so bile odstranjene in zamenjane z novimi...





Celih 8 žic je potrebnih za zagon motorja in lučkami za olje in alternator



Jutri me čaka še povijanje med cevmi kjer se stikajo med sabo...bolj clean in pa lepše bo vse skupi



l.p.

Počasi se nabira material ena spy fotka hehe



l.p.

Na sliki vidm da je posodica zavornega olja umazana, predvidevam za glavnega zavornega cilindra nisi menjal? Če nisi, reskiraj tistih 55€, kupiš večjega in se boš izognil temu, da gre pedal prvo 3cm v prazno predno prime. Pa še plac imaš zdej za to zamenjat. Mislm da je proizvajalec Wolf al neki tazga, od Megana I 1.4 16V ali Dti, za Južnoafriški trg, brez ABS-a. Kontaktiraj Little_tortilla_boy

Kako je s senzorji za tlak, novi on pritisk olja? Ima Meganov blok puščene čepe in se samo senzorje od Cliota noter da, al je treba luknje vrtat? Govorim o serijskih senzorji in števcih.

Senzorji za tlak in za nivo olja je vse ostalo na motorju še (original), bodo pa menjani zaradi dodatnih števcev, ki sem jih kupu.


Drugače pa I'm in love! Bil sem na Rally Legends včeraj in sem v živo vidu 3 clio maxije....noro! Nenormalno dobr grejo. Bom objavu slike, ko bodo naložene...

Ena za sline pocedit

Spodaj link do strani facebook kjer sem naložu slike od včeraj, če koga zanimajo

https://www.facebook.com/jure.zakovsek/ ... 561&type=1

l.p.

Razpakirano

Hitr žagej tist uzadej