Renault Klub Slovenija Forum

Dobro si zrihtal lagunco, pa tudi neumnost z jermenom ni bla preveč draga. Tudi mene v kratkem čaka kakšen končnik al pa stabilizator... tako da so te tvoje slikce in razlage prišle ravno prav:)
Naslednjič ko rabiš prevoz ob 6-ih zjutraj sporoči, pa bom v Štorjah malu pobremzu in te pobral, da se ne boš spet vozu z vlakom.
Samo, da ne boš štopal kot srnjak, ki sem ga pobral eno jutro prejšnji teden takoj za gostilno Skok.

Svaka čast da si tako zrihtal - sedaj pridem v to delavnico brez problema naredit mali servis Mi že sveti lučka v glav za menjavo olja in sem študiral da resitiram interval ker ta rumen napis je psiho,sploh če že poznaš kakšna druga opozorila pa francoski kluč

Če boš mel kej časa mi prosim pošl ceno za mann filtre zraka, olja pa goriva pri her...Da zračunam kolk lahk zapravlam na dopustu

Zdej pa veselo vožnjo še naprej pa veeeeeeeelik novih brezskrbnih kilometrov

čaw mona

Andyr26 napisal/-a:Dobro si zrihtal lagunco, pa tudi neumnost z jermenom ni bla preveč draga. Tudi mene v kratkem čaka kakšen končnik al pa stabilizator... tako da so te tvoje slikce in razlage prišle ravno prav:)
Naslednjič ko rabiš prevoz ob 6-ih zjutraj sporoči, pa bom v Štorjah malu pobremzu in te pobral, da se ne boš spet vozu z vlakom.
Samo, da ne boš štopal kot srnjak, ki sem ga pobral eno jutro prejšnji teden takoj za gostilno Skok.

Če rabiš kak nasvet, sporoči. Če sem že delal, ti bom lahko kaj povedal Jermen.... Jao

Upam, da bo teh problemov s prevozi čim manj. Če pa že: Hvala Huh, srna... Sej tam za Skokom desno proti cerkvi se zavije k nam in je stalno polno srn po parceli Upam, da ni bilo preveč in je kasko pokril?

laguna484 napisal/-a:Svaka čast da si tako zrihtal - sedaj pridem v to delavnico brez problema naredit mali servis Mi že sveti lučka v glav za menjavo olja in sem študiral da resitiram interval ker ta rumen napis je psiho,sploh če že poznaš kakšna druga opozorila pa francoski kluč

Če boš mel kej časa mi prosim pošl ceno za mann filtre zraka, olja pa goriva pri her...Da zračunam kolk lahk zapravlam na dopustu

Zdej pa veselo vožnjo še naprej pa veeeeeeeelik novih brezskrbnih kilometrov

čaw mona

A nisi še šel? Vse je bilo neki tiho, pa sva bila ziher, da te je kakšna lama v prepad porinila

Ja, olje še menjujem, za kaj drugega pa more kakšno leto it mimo

Glede cen pa je videt, da ne spremljaš moje teme Sem dal post na 32. strani


- Olje Elf Evolution 5w-40 5L, cena z DDV 37,80 EUR
- Filter olja, Mann W 79, cena z DDV 8,00 EUR ali Fram PH9739, cena z DDV 6,00 EUR;
- Filter goriva, Mann P 733/1 x, cena z DDV 9,40 EUR ali Fram C9990, cena z DV 8,80 ERU;
- Filter zraka, Mann C 24 123/1, cena z DDV 17,00 EUR ali Fram CA10354 cena z DDV 12,20 EUR;
- Filter zraka kabine, Man CU 2149, cena z DDV 19,40 EUR ali Fram CF9364 cena z DDV 11,20 EUR;
- Podložka čepa karterja, cena z DDV 0,50 EUR.

Na to še 10% popusta za Renaultovce

Aja, ne morš verjet, kaj naredi nosilec motorja - zdej je bolj tiha kot tvoja Ti pa tudi pridno servisiraj, da boš do 2022 na takih kilometrih, kot sem jst zdej

Kdaj šibaš oz letiš?

tole je pa bila dogodivščina in pol

Kakšno zaupanje si zgubu?
Ti si že skor mojster! Da bi jst znau kje karkoli pošraufat bi to bil že uspeh, pa se ne upam nč prtaknt k mi avto nebi bil glih hvaležen. Sam pršparaš pa ful ne...
Kaj je teži šraufat - motor (jermeni, olje, ..., ...) al podvozje?

Ma, veš kako je... Naredil sem osnovno začetniško neumnost, katere nisem pričakoval. V bistvu sem bil preveč samozavesten, ker mi je šlo vse gladko in tekoče. Zdaj vem, kje moram pazit in upam rečt, da napake ne bi ponovil.

Prišparam pa ogromno Na pooblaščencu bi bil račun ziher 1300€, tukaj pa sem dal za dele cca 600€ in slabih 40€ za optiko... Pa sicer kar nekaj svojega časa, sam šraufat mi je večino časa v veselje

Hm, kaj pa vem, kaj je težje... Oboje in nič. Pri podvozju je vseeno manj stresno - če kaj zajebeš ali premalo stisneš, se bo itak na optiki videlo in te bo majstr opozoril. Je pa definitivno več jeb*nja, ko moreš razne dele stiskat, vlečt, šponat..., da gredo noter in jih hudičevo močno stiskat in odtiskat (fitnes ) Pa kakšni končniki, ki jih francoz zaneta, pa jih moreš fleksat ali vrtat

Pri jermenu je pa vse precej lahko, če se držiš zaporedja. Podpret je treba motor, potem pa počasi naprej in upoštevat zatezne momente vijakov - da kaj ne odpade. Najbolj mi pa gre na živce spuščat hladilno tekočino, da lahko vodno pumpo menjam. Ne najdem prave pozicije vedra in vedno pol garaže zalijem..

Definitivno pa najlepše menjat olje... Skoraj miže

Avtek dela Stabilna, brez kakšnih glupih rožljajočih udarcev, mirna, tiha (matr, kaj naredi nosilec motorja...). Čistili za šobe in EGR že kažeta rezultate. Leti, kot bi imela 100k km manj

Ok, da se prištulim. Koliko so te koštali nosilci za motor in kje je zdaj razlika...moja ma čuden zvok, ko je na štandgasu in vse se trese Katera čistila za šobe si dal...je to varno?

hvala

Nosilec sem zamenjal samo sprednji desni hidravlični - znamke Hutchinson, cena 70€. Pred tem sva se pogovarjala s Karmen (Herkules) za cca 110€; zdaj ne vem, kako ji je uspelo ceno tako oklestit Aja, na to pa še 10% klubski popust

Razlika: ko sem prižgal hladno, se je stresla kot star TAMov avtobus. Ko sem ugasnil, se je stresla, kot bi me od zadaj kombi nabil. V minimumu je bilo precej vibracij v kabini, na sedežih. Stari nosilec je bil res bogi - motor je skoraj slonel na karoseriji. Zato so se ustvarile čudne resonance in avto je bil v minimumu res obupno glasen.

Odpri haubo in preglej nosilec. Če pogledaš sliko starega in novega nosilca:



Ko je bil motor gor, je bil strari poseden za vsaj 1,5 cm, če ne že celo za 2. Tisti dve ravni liniji gume, levo in desno pod trikonikom z vijakom (upam, da si predstavljaš), ne smeta biti več kot cca 0,5cm pod linijo kovine.. Če sta, je nosilec fuč ali vsaj na dobri poti tja

Za šobe sem dal Wynn's Diesel Clean 3. Mogoče dela bolj mirno in bolj zvezno pospešuje, ne vem pa koliko tega lahko pripisujem servisu in tudi EGR Cleaner-ju. Opazil sem ogromno porabo tistega pol tanka s čistilom (7,8L v primerjavi s 6,2L ), za ostalo pa bomo še videli.

Varno? Ne vem...... Cena je bila visoka v primerjavi s konkurenco, zato mogoče bolj zaupam

No, sej tko men dela avto, zvok, kot da bi po 3 cilindrih delal in ko ga ugasnem kr skoč. Hm, kok je zaj* to zamenjat z 2 levim rokam za mehankarijo:)?

Varno..ja, da ne bo pač po 200k km svinjarije vse nabilo nekam:)

To jo je že zabilo pred 30k km pa smo spucali.

Menjava sama po sebi ni težka. Imaš 4 13matice in 1 17 ali 19. Je pa to, da moreš podpret motor, drugače ti motor pade dol!

huh in potem vse plastike dol,...? Bom kr mehaniku pelal:D Kera firma so nosilci, da mal pogledam.

http://www.ebay.de/itm/MOTORLAGER-RENAU ... 857wt_1156" onclick="window.open(this.href);return false;

to je to? Ta nosilec je spodaj ali na vrhu mašine?

Ja, zaščito motorja je treba dat dol... Sej je samo 8 šraufov

Jst imam znamke Hutchinson, je pa nosilec na vrhu desno (gledano v smeri vožnje). Načeloma je to, ja, ta nosilec iz linka. Sej poglej sliko, ki sem jo prilepil

Perfektnu, bom tu naroču in mende bom sposoben skp dat. Ma res glas k traktor:)

Od velikega servisa naprej sem nekaj čudno vohal v kabini - izpušne pline.

Včeraj sva z Majo službeno letala po LJ in se kmalu zadušila na vsakem semaforuju. Odprem potem na parkingu haubo in izza motorja se vali izpušni dim. Nekje od spodaj - upam, da je kriva tista mrežasta zadeva takoj za kolektorjem. Nekaj se sliši tudi, ko avto prižgeš in ugasneš - kot, da bi izpuh zaropotal.

Avto je šel včeraj popoldne k Ridder-ju in nervozno čakam. kaj bo