Novi Clio IV RS
Re: Novi Clio IV RS
Od kje ti info da ni samo software?
The best place to watch a race is in the rear view mirror.
Re: Novi Clio IV RS
menil so se že na clio197.net, ko so hotl obične 200edc updajtat na trophy, da so jim na servisih povedal, da to ni možno, ker je tut del menjalnika drugačen, ne samo softwer.
Clio Renault Sport 200 Cup Racing Blue
Re: Novi Clio IV RS
Bi raje od kje drugje zvedel da je res kaj fizično spremenjeno. Glih vsakemu forumašu ni za verjet. V enem članku sem prebral da so softwarsko izboljšali. Pa zmanjšan je tudi hod prestavnih ročic ob volanu 
Se spomniš v kateri temi so to govoril?
Se spomniš v kateri temi so to govoril?
The best place to watch a race is in the rear view mirror.
Re: Novi Clio IV RS
Evo z avtomobilizma (vir: http://www.avtomobilizem.com/testi/popr ... 4-12-2015/" onclick="window.open(this.href);return false; ):
Kot namiguje že številka v imenu je 1,6-litrski turbobencinec močnejši za 20 “konj”, kar je v veliki meri tudi posledica dejstva, da se sme njegova glavna gred zavrteti nekaj stominutnih vrtljajev hitreje kot prej. Postreže še z dodatnimi 20 njutnmetri nazivnega navora (260 proti 240 Nm), za kar se ima zahvaliti drugače programirani motorni elektroniki, večjemu in hitreje vrtečemu turbopuhalu (max 190.000 vrt/min namesto “samo” 185.000 vrt/min) ter bolj odprtemu izpušnemu sistemu. Za nekaj trenutkov zmore navor povečati celo na 280 Nm, a dela to samo v 4. in 5. prestavi. Nad izboljšanim potekom krivulje motornega navora so Francozi celo tako navdušeni, da so jo namenili tudi navadnemu Cliu R.S. 200.
Žal pa enako ne velja tudi za v Trophyju izboljšani menjalnik EDC. Pri slednjem so se inženirji ravno tako poigrali s krmilno pametjo, mu optimirali pretikanje, tako da naj bi zdaj v programih Normal in Sport pretikal kar za 40 % hitreje kot prej, v Race pa celo pol hitreje. S tem je EDC v Trophyju glede na navadni R.S. 200 dejansko veliko pridobil, a se skriva v njem še naprej nekaj malega potenciala za izboljšavo.
Kot namiguje že številka v imenu je 1,6-litrski turbobencinec močnejši za 20 “konj”, kar je v veliki meri tudi posledica dejstva, da se sme njegova glavna gred zavrteti nekaj stominutnih vrtljajev hitreje kot prej. Postreže še z dodatnimi 20 njutnmetri nazivnega navora (260 proti 240 Nm), za kar se ima zahvaliti drugače programirani motorni elektroniki, večjemu in hitreje vrtečemu turbopuhalu (max 190.000 vrt/min namesto “samo” 185.000 vrt/min) ter bolj odprtemu izpušnemu sistemu. Za nekaj trenutkov zmore navor povečati celo na 280 Nm, a dela to samo v 4. in 5. prestavi. Nad izboljšanim potekom krivulje motornega navora so Francozi celo tako navdušeni, da so jo namenili tudi navadnemu Cliu R.S. 200.
Žal pa enako ne velja tudi za v Trophyju izboljšani menjalnik EDC. Pri slednjem so se inženirji ravno tako poigrali s krmilno pametjo, mu optimirali pretikanje, tako da naj bi zdaj v programih Normal in Sport pretikal kar za 40 % hitreje kot prej, v Race pa celo pol hitreje. S tem je EDC v Trophyju glede na navadni R.S. 200 dejansko veliko pridobil, a se skriva v njem še naprej nekaj malega potenciala za izboljšavo.
Squealing tire is a happy tire 
Re: Novi Clio IV RS
ne vem, sej drgač js tisto dnevno spremlam, tku da nism glih usak forumašskopusnik napisal/-a:Bi raje od kje drugje zvedel da je res kaj fizično spremenjeno. Glih vsakemu forumašu ni za verjet. V enem članku sem prebral da so softwarsko izboljšali. Pa zmanjšan je tudi hod prestavnih ročic ob volanu
Se spomniš v kateri temi so to govoril?
Clio Renault Sport 200 Cup Racing Blue
Re: Novi Clio IV RS
Nism tebe mislu ampak tistga k je to napisal na forum 
The best place to watch a race is in the rear view mirror.
Re: Novi Clio IV RS
Vidim, da je za RS posebej tema tudi 
Čez dobre pol urce uradno predstavijo;


2.0T (F4RT) 275KM in 6-stopenjski ročni menjalnik iz Megana R.S.
Zapora diferenciala
Akrapovič izpuh
60mm širši (3cm na vsako stran)
Podvozje iz Megana Trophy-R
4 batne Brembo čeljusti, zavorni diski 350mm
Zadnji most iz Clia R3T (rally dirkalnik)
1260kg
URADNO:
Clio R.S. 16



Čez dobre pol urce uradno predstavijo;


2.0T (F4RT) 275KM in 6-stopenjski ročni menjalnik iz Megana R.S.
Zapora diferenciala
Akrapovič izpuh
60mm širši (3cm na vsako stran)
Podvozje iz Megana Trophy-R
4 batne Brembo čeljusti, zavorni diski 350mm
Zadnji most iz Clia R3T (rally dirkalnik)
1260kg
URADNO:
Clio R.S. 16



The best place to watch a race is in the rear view mirror.
Re: Novi Clio IV RS
No tak bi moral biti že 'obični' RS..
- Sport Driver
- Prispevkov: 740
- Pridružen: 28 Dec 2011, 10:28
Re: Novi Clio IV RS
Pa bi plačal 30k € zanj?Churchil napisal/-a:No tak bi moral biti že 'obični' RS..
Sent from my XT1068 using Tapatalk
Re: Novi Clio IV RS
Ne.
Mogoce bi moral dopisati da bi tako moral izgledati navadni RS..
30k je pa mal prehuda, to pa ja..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mogoce bi moral dopisati da bi tako moral izgledati navadni RS..
30k je pa mal prehuda, to pa ja..
Sent from my iPhone using Tapatalk
- Sport Driver
- Prispevkov: 740
- Pridružen: 28 Dec 2011, 10:28
Re: Novi Clio IV RS
Aja ok sem mislil da se nanaša na cel komplet ne le na izgled. Meni tale sicer ne izgleda pretirano drugače kot navadni RS.Churchil napisal/-a:Ne.
Mogoce bi moral dopisati da bi tako moral izgledati navadni RS..
30k je pa mal prehuda, to pa ja..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my XT1068 using Tapatalk
Re: Novi Clio IV RS
Se še odločajo, ali gre v serijsko proizvodnjo - če pa že, pa bo 45k €
Veliko...
Veliko...
Renault Laguna Grandtour Dynamique Lux 1,9 dCi + Renault Clio II Storia 1.2 16V + Renault 4 GTL Gordini to-be + EX Renault Clio 1 1.2 RT + EX Renault 19 1,4 TR Europa
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Vsi z veseljem servisirani pri Astilbi!
Re: Novi Clio IV RS
Taka cena je zaradi izredno omejene serije (200-250 primerkov) in ročne izdelave v tovarni Alpine. Druga opcija je, da avte sestavlja neko drugo podjetje, Renault pa dobavi dele. Zato se še odločajo o proizvodnji, vendar glede na odzive mislim, da so že odločeni 
Še pa strinjam, da je cena ogromna....
Poslano z mojega ME302C z uporabo Tapatalk
Še pa strinjam, da je cena ogromna....
Poslano z mojega ME302C z uporabo Tapatalk
The only thing constant in life is change.
Francois de la Rochefoucauld
Renault Laguna Coupe Monaco GP
Francois de la Rochefoucauld
Renault Laguna Coupe Monaco GP
Re: Novi Clio IV RS
Tole more bit pa hiter avto u 3PM =)... Cena niti ne igra vloge, tiste par 100 komadov bodo razprodali kot vroce zemljice. Mi je pa blazno vsec da je Renault spet kralj v tem razredu =)! Kako kaj in zakaj sploh nima veze.
Lp
Lp
Re: Novi Clio IV RS
https://twitter.com/RenaultSport/status ... 1435588608" onclick="window.open(this.href);return false;






