Renault Klub Slovenija Forum

Zdaj pa hitro poiskat en motor od megana rs III.

brez besed!

to je to!

O, fak, bolano.......

Barva ful paše...opasno.

Ma pravi m uscle car...

Lepo videt, da se en tak projekt končno izpelje do konca in ni kot večina ostalih pri katerih se v štartu le veliko govori potem pa vse potihne in pri tem tudi ostane.
Pohvale tebi za živce in potrpežljivost in vsem, ki so bili v projekt kakorkoli vključeni.

Ideja z motorjem od Megana RSIII pa sploh ni slaba.


Lp

Zaenkrat zgleda odlično. Upam, da pride v sprednji odbijač črna mrežica, pod motorni prokrov pa en pameten motor (beri: 2.0 turbo ).

Hvala vsem za mnenja sej predno se ga sestavi bo tut še nekaj časa minil. Upam da kak mesec ali dva če nebo kakih presenečenj.

Zdej namen mam peljat torzijo pa čeljusti prašno pobarvat še, da bo barva bolj obstojna. Medtem se bo tepih opral in pa armaturo treba ven dat, da se pečka zamenja in počisti ves prah, ki se je nabral v 3 letih. Pol pa motor notr. Za 1x ostane 2.0 od megana, ker bi ga rd na cesto spravu pa homologiru vse. Pol bomo pa vidl kaj naprej ... Še izpuh morm kupt en s papirji pa katalizator, posodo za vodo pa še en manjši servis motorja bom preventivno naredu (svečke, olje, filtri, benz filter...).

Evo danes je prišel nazaj v Cerklje kjer se je prej 3 leta delal še par slikic

lep je

Lepo da gre projekt počasi in vztrajno naprej Torzijo boš dal kakšno tršo ali serijsko?

Mislim da bi bilo turbo motor dat v tak avto OGROMEN greh! To more bit naturalc na ITB-jih, da se dere k zmešan na 8k rpm, pa tud če ven pljune "samo" 200KM

BTW, kaj se dogaja z Golfom mk1? Lahko tud na PM.

kmetek napisal/-a:Mislim da bi bilo turbo motor dat v tak avto OGROMEN greh! To more bit naturalc na ITB-jih, da se dere k zmešan na 8k rpm, pa tud če ven pljune "samo" 200KM

Se strinjam. S turbom bi tukaj falil še bolj kot z angel eyes

kje v cerkljah, bi samo pogledat pršu


bolan avto, res, jest bi ga kr polizov

Torzija je bla prešvasana in skrajšana...premaknjena kolesa naprej, zadnji amort. so pa v kompletu z gewindami od Vogtlanda...Motor bo stock za enkrat, ker še ni loto padu Vse je v prejšnjih postih opisano že blo glede podvozja. Pa glede na to, da čakam že tri leta mi sploh na misel ne pride se ukvarjat z motorjem

Golf stoji že dolgo let, zadaj je zrezan poden, ker je blo mišljeno 2 motorja not dat, kej več pa nebi vedu

Bomo se za kak meet zmenil, ko bo finiširan vsaj za na cesto...notranjost bo že počas

Počas moram še LED diode zamenjat z novimi čisto belimi, ker je ena v enem krogcu tudi crknila v angel eyes. Zgleda pa nekak tkole, vsaka sveti v svojo smer v krogcu, so pa 3mm. Odstranu bom tut usmernik, ki omejuje napetost ali pa tok na ledicah in se jih podnevi ne vidi, zamenjal pa bom z uporom 270 ohm-ov in priključil obe vzporedno...