Zdravo
Pa kaj ga serjejo s tem Meganom? (se opravicujem za OT, ampak ker je debata glih pri Meganu RS)
Omejena serija Megane RS F1, Megane RS F1 Team R26 (cudn da ni se kaksne Megane Bye Bye Alonso

).
Kje pa pise da je Clio relist, Megane pa formula

?
Kaj pa kak Megane Gordini, Megane Ragnotti???
Nenazadnje je bil vcasih okoli l.96 tudi Megane kot Maxi uspesen v Rallyu. Ne vidim razloga zakaj ne bi bil trenutno aktualen Megane primeren tudi za kaksne bolj zaprte ceste (v praksi se obnese prav odlicno, sploh z Ragnottijem na celu

).
Mislim, da je blo leta 01/02, ko se je nekaj zacelo susljati o Renaultu pa WRCju, 02/03 pa je prisel novi Megane, po merah ravno pravsnji za WRC. Zacelo se je govoriti o RSu, navdusenja je bilo polno, sploh ko se je izvedelo za 2.0T motor. Kasneje enkrat se je predstavila se studija Megane Trophy (popolni dirkalnik), da ga bi kmalu videli v WRCju, je bila zelja kar nekaj ljudi. No zdaj ko ta stroj obratuje, se v njem vrti zadaj namesceni 3.5 V6 motor

, no ja mesani obcutki.
Konkurenca (Peugeot 307) je splavila CCja, na njegovi osnovi je 2003 zrastel WRC dirkalnik, pricakovati je bilo, da bo podobno leto kasneje z Meganom CC. Pojavila se je studija Megana WRC (CC), sicer se ne spomnim kdaj je bila predstavljena, ampak avto je bil leta 2004 ze koncan, ampak so projekt WRC opustili zaradi F1

. O obljubljenim Meganu WRC ne duha ne sluha.
Ne vem na katere case cakajo pri Renaultu, osnova je z Meganom bolj ali manj popolna, motor 2.0T je pravi, izgled agresiven in izivalen (Megane III bo verjetno precej bolj "mehkuzen"), manjka samo se 4x4, katerega se pri Renaultu ocitno bojijo. Ga imajo pa ga nimajo. Ne vem tocno kdaj so se ucili s tem stirikolesnim pogonom, ampak dejansko so ga uporabili v 21ki (kjer se je po mojem mnenju odnesel prav vredu), pa v Trafficu, pa mislim da tudi katrc, mislim da je bilo nekaj quadr, pa se s R5 Turbo so se nekaj trudli s 4x4 pa se je obneslo. Tud zdaj niso popolni amaterji s stirikolesnim pogonom (Kango, Scenic,?).
Da me ne bo kdo narobe razumel zdajsni Megane RS (sploh v kaksni omejeni seriji) je popoln, oblika je ravno prav agresivna, izbira motorja ne bi mogla biti boljsa v tej poplavi turbasev in sploh glede na dejstvo, da je Renault pionir na podrocju turbo motorjev. Zavore so odlicne dirkalne, sedezi odlicni dirkalni, pravzaprav mu ne manjka dosti, no ja manjka pogum tud v kak bolj "dirkalen" voz, posaditi pogon na vsa kolesa. Resitev z LSDjem je sicer odlicna, za lazjo krotitev podivjanih ihahajev, ampak vseeno mislim, da bi bila voznja pocez bolj zabavna

.
Dobr pac tezijo k sprednjemu pogonu (R5 GTt, R11 Turbo, Clio 16V/Williams/Maxi, Megane Maxi, Clio RS/S1600) sej vredu pac avti za prvenstva omejeni na sprednji pogon (F2(000), S1600, zdaj R3), ampak FWD Cliota ze imamo, z Meganom bi lahk sli (vsaj do zdaj) mesat strene v AWDju (Japan be afraid

), tak pa tud, ce bo kaj z Meganom (kar skor sigurno ne bo) bo verjetno S2000. Po vsej verjetnosti bo zaradi ugodnih S2000 zanimanje za WRC prevec upadlo, tak da Renault WRC neuresnecljiva zelja. F1 je prevec potratna

, ze Logan S2000 je rahlo do pretezno vprasljiv (ne glede na to, da je avto ze narejen).
Sem trmast in cakam na omejeno serijo Megane WRC EVO I (zlato/rumene in sive barve (v bistvu tak kot je R26, sam malo vec sive), 4x4, 2.0T, 260-280KM, 350-400Nm + bele felge

) aja v Coupe izvedenki (mislim, da je ne bom docakal

,
dokler ne bom sam mogoce kdaj kasneje zavihal rokavov
).
Sem se vsaj z WRC Fabio tolazu, zdej mi hocejo pa se to skenslat

.
LP, Primoz