Renault Klub Slovenija Forum

Lep je - če ne bom v RS vode zaplaval bo tak pri hiši
Al pa kr GT RS 160KM, več ne rabim - bel je najlepši.

Dej mi sam prosim povej; kako se ročke za odpiranje vrat (notranje, sprednje) dol dobi? Sej pri Megane II je isto najverjetneje...
So moje tako slabe da bi dol vzel pa v neko carbon folijo obleku al neki...

Hvala

to misliš dobesedno notranjo kljuko za odpiranje ali tisto za kar primeš da zapreš vrata?

na tem je za prvo stvar znotraj en majhen (krogec) pokrovček katerga snameš in se zadaj skriva vijak. odšraufaš in spredaj povlečeš ven.

če pa misliš za drugo strav kot sem napisal, pa imajo spodaj z sprednje strani eno luknjico podolgovato kamor počasi da kaj ne roniraš , porineš raven izvijač in malo potegneš prosti sebi da izskoči spodaj. je dobesedno na klik. mislim da eno 8x se zaskoči. ko boš vlekel dol pazi da neboš premočan d abi kaj polomil.


če je to to upam da sem ti pomagal če ne pa še vprašaj.

lp

Ja to ta drugo sm mislu; se prau je ročka iz dveh delou; a lahko oba dol dam ne?

Hvala si ful pomagou, k bom pa odpirou če se mi kej zatakne bom pa prašu
Hvala

ja iz dveh delov je.

ti samo vprašaj.
lp

Koperano iz zs od uporabnika Gapii

Kolkr se spomnem je zgornji del ročke na zatiče, tako da samo potegneš dol. Spodnji del pa je prišraufan z šraufi, ki jih odšraufaš in imaš celotno ročico dano dol. Če se pravilno spomnim sem jaz prijel spodaj pri ročki in počasi potegnil zgornji del ročice, da se je dal dol. Potem pa se ti itak pokažejo šraufi, ki jih odšraufaš in tako imaš še spodnji del ročice dol.

Gumbi za šipe pa sem odstranil z izvijačem, potem pa ko sem dobil zgornji del ročke dol sem pa iztaknil konektor.

Nekako tako, pa zatiči so dost trdi tako da jaz se nisem bal da bi kaj odtrgal.


Se bom tudi sam lotil tega pa poslikam in opišem postopek.

Le daj, ti bom hvaležen

K bi se sam lotu wrappinga v carbon - je drago, pa zlo u izi ubistvu
Hvala obema.

Evo dons sm probau dat dol te ročke.
Spodi maš tak utor, kjer notr porineš izvijač al karkol, zgornja stran ročke gre dol brez problema - tut zatiči so taki da se težko odlomjo (previdnost ni odveč). Spodi se ti res pokažeta dva torx vijaka, ampak spodnjo del ročke je pritrjen na tapeto (kokr sm vidu so 4 točke kjer je zlo čudn; kt da bi biu del zajle al pa zlo mejhne zakovice al kako se reče).
Lahko bi jih dal stran le z tapeto; so te tapete le na čepih/zatičih? (seveda ko odvijem tisti vijak ki je še pod kljukico za odpiranje vrat)?

Hvala

Ps. Mam slike te odprte ročke, če je možnost bi rad tudi notranji del odstranil od tapete, ker je ročka v slabem stanju. Če pa ne, pa vsaj kako se cela tapeta odstrani pa magari precvikam tiste zakovice, sej sta dva torx vijaka dost da držita ročko na mestu

glej tapeta je še poleg zatičev prišfraufana zdaj se ne spomnim tocno kako je na meganu 2 , ampak mislim da ko opreš kre strani, ter spodaj so 2 ali 3 vijaki, potem pod kljuko, verjetno boš moral iztaknit stikalo za stekla( ko odpres vrata jo na levi strani dvigni) in mogoče se tam skriva en plastičen malo večji zatič ( po obliki kocka) katero moraš izvleči.
ne spomim se če je mogoče se pod mrežico za zvocnik tudi kaksen vijak samo mislim d ani.
Potem pa moraš še sneti plastiko pri ogledalu ker je tudi tam verjetno en vijak.

potem jo pa samo spodj dvigni in povleci počasi vztran, zgoraj je pa zadeta ma tak žleb.
in to je to, če sem ti pomagaj, zelo podobno ima megane 3.

lp

Hvala

Sem ugotovu da je notranja stran ročke prišraufana s še tremi šraufi; sam iz notranje strani.
Sem probu odstranit samo tisti del z blagom (na katerem je ročka, gumbi za stekla ter ročka mehanizma za odpiranje vrat), pa se mi je zataknl pr prvem zatiču...
Sicer bi spodnji notranji vijak kateri drži ročko lahko odvil (je viden v luknji ker pridejo tipke za stekla), ampak zgornjih dveh pa nikakor nebi mogu.

Če ne bo šlo, bom mogu pa celo notranjo stran vrat dol vzet (česar se ne veselim glih preveč - še več zatičev za polomit).

Hvala za pomoč, mislem da je zdj use sam še od mene odvisno.

evo pa je prvi servis za mano.
opravljen danes na 17400 km. menjano je vse kar je potrebno, kabinski filter, olje oljni fitler..... zračnega mam tak onega not "športnega", olje je not competition sti 10w40.

cena 150€.

mi je pa povedal da je kao zdaj interval 30k km ali 2 leti! in ga poslusam 2 leti??? si spredstavljate kakšni so filtri v dveh letih. je menjal kabinskega pa je kar fajn umazan. kaj bi bilo še čez 2 leti.
jaz se se vedno drzim ali 20k km ali eno leto. mi je tak povedal da se servis dela na mojo željo. ja saj ok na mojo željo mislim.

lp

Evo da malo popestrim temo,

Kot sem napisal je bil avto prejšnji teden na servisu, sem bil kar zraven. Motor imam občutek da lepše dela z novim oljem.
Ja pozabil sem omenit da je crknila 3 zavorna luč. se pravi ledice. Menjano pod garancijo. Vzrok, kaj pa vem, mogoče od ozvočenja :kar pa dvomim.

Glupo ima postavljen kabinski filter in še bolj glupo je prit do njega. razstavit moraš cel voznikov predal, ga dobesedno izvlečt da prideš potem do filtra.

No ko ga odstraniš izgleda takole...

Mi je pa popraskal plastiko na predalu, dobro da bolj spodaj da se ne vidi, opazil šele doma.





No pa še tole včeraj ja bil avto še tak...



danes pa je tak...


Končno nazaj letne gume

Bi vas pa prosil za eno pomoč.

Ve kdo kje bi se dalo kupit kovinske ČRNE pokrove za vijake, kateri niso nevem kako globoki oz visoki. Namreč se dal te črne od zimskih na letne pa stojijo kar fajn ven iz platišča.
No vglavnem če kdo ve naj kar pove da nabavim.

lp

Zimske feltne nazaj!

Meni pa so te originalne tak sviiinjsko lepe, da popizdiš. Samo z dimenzijo so ga mogli usrat kot vedno. Ane, renault? Hvala za 205-50-17 - če bi bili tajkuni, verjetno ne bi vozili renaultov, da te opilijo po 150-200 evrov za gumo.

Ja to maš pa čisto prav. jeb..e gume ka so tak drage ja.upam da mi še 3 leta zdržijo

Samo ni mi jasno, zakaj dajejo na uradnem servisu v ta motor polsintetično olje (10W40)? Res, da je zasnova motorja stara, ampak vseeno bi mu lahko privoščil sintetiko 5W40. Sploh pa, če imajo te avtomobili interval 2 leti ali 30.000 km, poleg tega imajo renoji precej majhne oljne filtre...še en kiks s strani renaulta.