Renault Klub Slovenija Forum

Nasledni avto pri hiši. Take barve in s takim motorjem

No še en, k oje za traktorje:). Sam barva je pa grozna. Jst bi perla belo meln (če bi lahka zbiral), ker tu gor se vse pozna, vsak prahec, vsak ris...

meganeman napisal/-a:No še en, k oje za traktorje:). Sam barva je pa grozna. Jst bi perla belo meln (če bi lahka zbiral), ker tu gor se vse pozna, vsak prahec, vsak ris...

Itak, traktorji so zakon. Ko turbina prime in kr vleče, računalnik pa še vedno kaže 6L

Ej, perla je tudi lepa...

Ma tale 2.0 je kr mal bolj požrešna:). 6 še nikol ni blo! Najmanj 6,4 l/100 km, ko je punca furala, drugače je pa skoz okol 7,5 l/100 km .

drhouse napisal/-a:Ko turbina prime in kr vleče

Tiste 2k obratov, pol pa je ze konc veselja Fino je k turbina zagrabi pri 1800rpm in vlece tam do 4000 ali 5000rpm

Sam zato rabiš pa drugo vrsto goriva

Ma dizli so pocen nadomestek pravit turbotov. Tolk da se nam zdi fajn ubistvu pa nikamor ne gre.

Sam mam 1,5dci 105KM pa se mi zdi da gre dober, se v maminga 1.6 16v vsedem se mi zdi da ne gre nikamor pol pa podatke pogledaš ga pa 1.6 bencinar požre To je sam iluzija navora.

Tadej napisal/-a:

drhouse napisal/-a:Ko turbina prime in kr vleče

Tiste 2k obratov, pol pa je ze konc veselja Fino je k turbina zagrabi pri 1800rpm in vlece tam do 4000 ali 5000rpm

To ti dam prav

Sam hitrost pa tudi v 2k obratih lepo naraste No, sej se ne bomo kregali. Do zdej sem vedno imel bencinarja, zdaj je dizel, ker je vedno sama relacija... LJ - Sežana, SEžena - CE, CE- LJ ipd.... Nisem pa nič razočaran

meganeman: to maš 180hp? Meni mi na AC, tempomat 130, pije 5,3 - 5,8. 6,4 (oz do 7) pa je že mesto.

Sm pa našel eno slabo točko še te lagune!

Športni zici pa usnje ne grejo skupej! Ker se je mal težje noter pa ven skobacat, ko so tako školjkasti se usnje zelo umaže in tudi obdrgne na bočnih školjkah. Predvsem nikol več bež usnja, ker se od novih modrih kavbojk vse gor pozna! Drugič nujno črno usnje, tam stric še po 11 letih nima nič umazano, men se pa vsak prstni odtis skor pozna!

kupi kremo in redno mazi!!! nebo odrgnjeno in nebo umazano.

Sm se mal hecal pa sem posnel eno điro:) - izpod odbijača!

http://www.youtube.com/watch?v=uEx7H7Efw2g

Pozdravljeni,

Zanima me ce je kdo probal Coupe GT in Laguno berlino 4 control, namrec vozil sem Coupe GT in lahko recem da sem pozitivno presenecen z voznimi lastnostmi, kar pripisujem 4control sistemu in zelo trdi nastavitvi podvozja. Edina tezava je da je pac coupe in da ima zelo malo odprtino za prtlaznik, jaz pa rad koleserim in ni sanse da spravim kolo not (razen ce ga komplet rastavim) pa se cena je 11k visja kot za berlino. Torej, ali je 4control berlina enako trda kot coupe in kaksne so njene vozne lastnosti v vsporedbi s coupejem?

Hvala in LP,

Moebius

kolikor sem jaz bral je razlika v medosni razdaliji, ki je pri coupeju krajsa in tudi sirina koloteka je sirsa pri coupeju, tako da je pisalo, da so nekje 15 procentov boljse vozne lastnosti. Kolikor mam izkusnje z Megani, so vozne lastnosti coupeja l.2000 in berlina izredno boljse. Coupeji se obnasajo precej bolj sportno (nizje sedisce, tre podvozje...), avto tudi kasneje odnese iz ovinka.

Dejansko bi mogu probat na stezi da bi res občutu razliko, pa pomoje tud isti motor, sem pa vozu laguno gt dci 180 in gre avto kot po tirih, ampak kot pravim, razbit tak avto za test je malo prehuda

meganeman in Primož Five, hvala za odgovor. Tisto kar bi me se zanimalo je kaksna je razlika med Coupe B&W kateri nima 4control in Coupe GT 4control glede sportnosti, lege na cesti, ali je razlika samo v 4controlu,ali ima GT tudi druge amortizerje/vzmeti itp. ?

LP,

Moebius

Aja, nima vsak Coupe 4control?