Renault Klub Slovenija Forum

Najverjetneje se bo uporabil motor iz lagune V6 24V + NOS

Fuego 85 napisal/-a:

robi1000 napisal/-a:Biturbov motor je pa od Hamanna...

Od Hartge pa res .

Maš prav. Lapsus.

sm slučajn vidu temo....
u glavnem 12 s so ipresivni časi tko da ni to prav preprosto doseč sploh s sprednjim pogonom...najbolš se je izkazal zlo dobr natunan N/A motor ker ma bol nežen navor in lepse razporejenega čez celo območe obratov seveda v kombinaciji z zelo lahko kišto in odličnim voznikom....
kar se pa tiče raznih v motorjev... 3.0 12 v je težka lena stara šara totalno neprimerna za tuning...3.0 24v je velik bolš mašina ampak ni niti teoretične šanse ga dobit v luknjo od katerega koli clia...še v megana ga je blo velika muka vgradit pa ma vsaj 30% več placa v havbi.... 2.0 t od megana je pa sicer zlo majhen motor narejen na osnovi starega f-bloka (1.7, 1.8, 1.9, 2.0) odlično dela pa dost potenciala ma za tuning... ampak...ma pa pk6 menjalnik k je pa tko preklet velik da absolutno zmanjka prostora pri volanu...
tko da če povzamemo...ali 2.0 na spredi oz turbo z zelo dodelano elektroniko...(lanč kontol, omejen navor po prestavah,itd) al pa eno veliko prasico zadi z velkimi puhalniki pa zadn pogon...
aja pa 10-20 tisoč eur proračuna

Samo za info: 3.0 24V je že vgrajen v R5

Kaj več pa, če hoče, naj pove lastnik sam

Sej čist tko lajično in po občutku ma pomoje R5 več placa za motor k clio II

kovcek napisal/-a:Samo za info: 3.0 24V je že vgrajen v R5

Kaj več pa, če hoče, naj pove lastnik sam

ajde kovček, slike na plano

EXTREME CAR TEAM Zgornja velka - SLOVENIJA
dvomim pa da bojo karkoli predstavljali v živo razen če bojo povedali tip motorja

prej je bil v 5ki 1.8 16v od r19 16v,en čas so razmišljali o dveh f7p motorjih zdaj pa so preklopli na 3.0 od safrana al od lagune

imajo tud golfa mk2 vr6 turbo,tud tam nočejo detajlov povedat tak da dvomim da jih bojo tu

3.0 ni od safrana ali lagune, ampak JE od lagune in je 24V

Povejo že, samo ne vsakemu

kovcek napisal/-a:3.0 ni od safrana ali lagune, ampak JE od lagune in je 24V

Povejo že, samo ne vsakemu

če bi šel jaz gor do zelenika bi mi povedal in pokazal,samo ne najdem časa pa niti nimam interesa

dobr no nč se kregat...
očitno se nismo dobr razumel...vjz verjamem da se to da vendar z extremnimi predelavami motornega prostora...sama dolžina motorja ni problematična saj je enako dolg kakor 4c le sirok je k hudič...tko da če se znatno prežaga požarno steno pol je vse možno...se opravičujem...mam skoz u glav pogoj da je avto cestno uporaben...tukaj se pa pogovarjamo o dreganju....
ampak tle je zj treba dorečt kva bo tale tipček naredu ne pa kaj je že narjen...

kovcek napisal/-a:3.0 ni od safrana ali lagune, ampak JE od lagune in je 24V

Povejo že, samo ne vsakemu

od koda pa je ta de/dečko/tip ?

se (bo) vozilo po prekmurskih cestah ali...

Hm,....evo neki zanimivega kaj so se spravli delat:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

Moje mnenje: Mislim da V6 mašine nima smisla spravlat spredaj,...Kaj pa clio-ti ki so imeli sredniski-zadnji motor V6 in zadnji pogon,....to bi bila zanimiva kombinacija
Za prvi pogon 2.0 T max

Mislim pa da takšni posegi za takšne predelave so 10k+eu,...

zors napisal/-a:Hm,....evo neki zanimivega kaj so se spravli delat:
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... highlight=

Moje mnenje: Mislim da V6 mašine nima smisla spravlat spredaj,...Kaj pa clio-ti ki so imeli sredniski-zadnji motor V6 in zadnji pogon,....to bi bila zanimiva kombinacija
Za prvi pogon 2.0 T max

Mislim pa da takšni posegi za takšne predelave so 10k+eu,...

Staro pa neuporabno. Za saxoja govorim