Stran 4 od 18
Objavljeno: 14 Avg 2009, 12:28
Napisal/-a kmetek
Petke včeraj ni blo več. Je pa bla v grobem res med Postojno in Uncem, v "Planinskih ridah".
Gasilni aparat sem kar na oblogo dal, luknje v oblogi naredu pa na treh mestih prišraufou in je. Važno da se ne premika

Ja sem pol šu mal bl pogledat, pa vidm da majo za gasilni aparat enak zakon kot pri nas, čeprav je to pomoje kar fajn zadeva. Mogoče una petka ne bi zgorela če bi ga mel pa dost hitro začel gasit
Ja s popravilom sem kar fajn pršu čez, pač stric mi je zrihtou pocen dele in ni hotu računt za baranje, ker mu tud jest dostkrat pomagam
V bodoče pa pride nižanje, ene par nalepk morem dat delat, pol pa si bom enkrat uzeu cajt mal za osvetlitev v notranjosti in še kakšen detajl. Bo treba najt ideje v rally stilu

Objavljeno: 14 Avg 2009, 13:05
Napisal/-a Liquid
popravilo je bilo, če vprašaš mene, zastonj, izgleda pa odlično
meglenke boš tudi dodal, pa bele stranske žmigavce?
Objavljeno: 14 Avg 2009, 13:31
Napisal/-a kmetek
Meglenke bom vzel samo v primeru da se dobi kakšne res močne in kvalitetne žarnice (tud če niso dovoljene po zakonu), tako da bojo imele dejansko efekt. Ker še noben jih ni pohvalil z original žarnicami tako da...se bom mal pozanimou kaj se da noter dat.
Ja, beli žmigavci, krajša antenca, nalepke, distančniki pridejo enkrat ko se mi bo dalo ukvarjat s temi detajli

Objavljeno: 14 Avg 2009, 14:50
Napisal/-a schik
Močnejše žarnice se da dobit samo problem je potem parabola. Čez čas lahko gre......... (vsivemokam)
Pripomorejo pa izgledu, vsaj meni.
Objavljeno: 14 Avg 2009, 16:29
Napisal/-a oorosh
Kakšne žarnice pa pridejo v meglenke od cliota? H1?
Objavljeno: 14 Avg 2009, 16:44
Napisal/-a kmetek
Zakaj gre parabola, ker jo zažge? Itak meglenke bi mel za meglo (kdo bi si mislil) in ponoči na neprometnih cestah, se ne mislim podnevi vozit z njimi tko k eni. Tako da mislim da več kot pol ure naenkrat dvomim da bi sploh kdaj gorele

Kakšne žarnice pa nej bi šle not da bi bla razlika očitna?
Aja ko smo glih pri žarnicah. Katere priporočate namesto originalnih, malo močnejše? Ena mi je zadnjič pregorela in rabim kupit novo rezervo, pa bom vzel kar 2 močnejše in mam te zdaj za rezervo.
Original so H4 60/55W, nekdo mi je predlagal 100/80W, je to že premočno za nasproti vozeče? Definitivno pa bi rabil nekaj močnejšega in pa predvsem bolj čisto/belo svetlobo. Xsenon kit in že skoraj modre odpadejo. Pa da mi ne bodo pregorele po 2 mesecih

Objavljeno: 16 Avg 2009, 19:10
Napisal/-a pluty
Zelo lepo ti je ratalo.

Objavljeno: 17 Avg 2009, 09:21
Napisal/-a schik
kmetek napisal/-a:Zakaj gre parabola, ker jo zažge? Itak meglenke bi mel za meglo (kdo bi si mislil) in ponoči na neprometnih cestah, se ne mislim podnevi vozit z njimi tko k eni. Tako da mislim da več kot pol ure naenkrat dvomim da bi sploh kdaj gorele

Kakšne žarnice pa nej bi šle not da bi bla razlika očitna?
Aja ko smo glih pri žarnicah. Katere priporočate namesto originalnih, malo močnejše? Ena mi je zadnjič pregorela in rabim kupit novo rezervo, pa bom vzel kar 2 močnejše in mam te zdaj za rezervo.
Original so H4 60/55W, nekdo mi je predlagal 100/80W, je to že premočno za nasproti vozeče? Definitivno pa bi rabil nekaj močnejšega in pa predvsem bolj čisto/belo svetlobo. Xsenon kit in že skoraj modre odpadejo. Pa da mi ne bodo pregorele po 2 mesecih

Pol si pa vzemi Osram NightBreaker. Dobi se v navadni različici 60/55W al kuk je že. Svetloba je bela (bela in ne modra). Imajo krajšo življensko dobo kot navadne. Jaz jih imam za kratke luči H7 in mi držijo več kot leto.
Objavljeno: 17 Avg 2009, 10:11
Napisal/-a Tadej
schik napisal/-a:kmetek napisal/-a:Zakaj gre parabola, ker jo zažge? Itak meglenke bi mel za meglo (kdo bi si mislil) in ponoči na neprometnih cestah, se ne mislim podnevi vozit z njimi tko k eni. Tako da mislim da več kot pol ure naenkrat dvomim da bi sploh kdaj gorele

Kakšne žarnice pa nej bi šle not da bi bla razlika očitna?
Aja ko smo glih pri žarnicah. Katere priporočate namesto originalnih, malo močnejše? Ena mi je zadnjič pregorela in rabim kupit novo rezervo, pa bom vzel kar 2 močnejše in mam te zdaj za rezervo.
Original so H4 60/55W, nekdo mi je predlagal 100/80W, je to že premočno za nasproti vozeče? Definitivno pa bi rabil nekaj močnejšega in pa predvsem bolj čisto/belo svetlobo. Xsenon kit in že skoraj modre odpadejo. Pa da mi ne bodo pregorele po 2 mesecih

Pol si pa vzemi Osram NightBreaker. Dobi se v navadni različici 60/55W al kuk je že. Svetloba je bela (bela in ne modra). Imajo krajšo življensko dobo kot navadne. Jaz jih imam za kratke luči H7 in mi držijo več kot leto.
Kako se pa te obnesejo v dežju?
Objavljeno: 17 Avg 2009, 10:40
Napisal/-a schik
Boljše je videt v vsakem vremenu. Enkrat sem imel ene ki so mele modrikasto svetlobo pa je bilo po dežju kot da voziš na slepo.
Te pa lahko rečem da so super

Objavljeno: 25 Avg 2009, 16:35
Napisal/-a kmetek
Ok hvala, bom probal tele NightBreaker vzet. Koliko pa je to manjša življenska doba? Če je več kot pol leta pol ok, glih vsake 2 mesca pa ne mislim žarnic kupovat, to že strošek rata. Aja, koliko pa pridejo po komadu?
No zdaj pa drugo vprašanje, ki se tiče nižanja avta

Odločil sem se že, da grejo gor Eibach vzmeti in avto dol za okrog 40mm, tako da ne bom rabil takoj še amortizerjev it prilagajat. Zanimajo me še vaše izkušnje s to znamko, vem da je kvalitetna in priznana, ampak me zanima koliko avto dejansko pade. Na nekem tujem forumu sem gledal in pravjo da pade približno 5-10mm manj kot piše, je to možno? Sicer vsi pravijo da so vzmeti res kvalitetne in da se avto občutno bolje drži ceste, pa tudi dovolj udoben za kakšno relacijo ostane, tega ne dobiš pri vsaki vzmeti.
Kot drugo pa me zanima kam se najbolj splača peljat menjat amortizerje, ker sam nimam orodja

Amortizer d.o.o. kar pohvalijo/pohvalite, zaželjeno je da naredijo še optiko zraven, tako da mam vse naenkrat zrihtano, da samo vozim.
Torej vsakršna pomoč bo prav prišla

Objavljeno: 25 Avg 2009, 16:50
Napisal/-a nightmare
Jaz imam Ebicach že na drugem avtu in so super.Doživele so že nesrečo pa se niso deformirale popolnoma nič.Jih ne zamenjam za nobeno drugo znamko.Pa tud kar se posedanja tiče ostanejo kar dosti na višini,ki jo proizvajalec napiše.Sm že parkrat opazil da se je kupec jezil ker je avto ostal previsok saj je pričakoval še kakšno dodatno posedanje fedra.
Zdej da bi se zarad njih kej dost bol pelal ne vem,najbrž je občutek drugi,ker se zaradi posedenega amortizerja vozilo man nagiba.
Drugače pa daš lahko fedre menjat na Renault servis v Cerknici,če bi mel orodje sam bi lahk pripeljal kar k meni.

Objavljeno: 25 Avg 2009, 16:58
Napisal/-a ktomass
Z mojega vidika bi razmišljal vsekakor o Eibach vzmeteh; iz prve roke lahko povem, da odlično delujejo v kombinaciji z Bilstein amortizerji B6 ali B8 (fajn je, da prilagodiš tudi to komponento spremenjenim karakteristikam vzmeti). Ni pretrdo, ni premehko, kontrola avta pa odlična. Dobiš marsikatero drugo znamko, vendar je treba pravilno izbrat model, da ni pretrdo oz če to želiš potem eibach in bilstein kombinacija verjetno ni zate. Za nastvet mogoče pokliči Aljošo Gregoriča (bivši Car Auto) na 040 220 161 ti bo znal veliko povedat na temo podvozij in svetovat kaj in kako za tvoj primer... pa še zveze ma dobre in cene tudi.
Objavljeno: 25 Avg 2009, 17:59
Napisal/-a looli
tudi jaz ti priporočam eibach. sem ji sam imel na cliotu in sm bil ful zadovoln.
zdej sm mel apex not pa nism pol tolk zadovoln z njim. tko da iz moje strani pojdi na eibach če pa ne h&r tudi dobre.
Objavljeno: 25 Avg 2009, 19:09
Napisal/-a kmetek
@ktomass: hvala, bom poklicou da mi bolj točno razloži, zaenkrat bom menjal samo vzmeti
@nightmare: vem, če bi ga mel jest, bi sam menjou. Kolk pa računa za menjavo vseh 4?
Če kdo ve iz prve roke kater model vzmeti od Eibach-a priporoča, kar na dan z idejo

Jaz sem gledal Pro Kit če se ne motim. Hvala zaenkrat
