Renault Klub Slovenija Forum

Ce isces v dimenziji 195/50/15 je ne delajo vec.

Vsega lušnega se enkrat konča. Danes prehitevam nekega golfa, hitrost je bla okrog 120 ene 6000 obratov...neki pokne zlo glasno...motor ugasne seveda...izpod avta se je kadilo nenormalno...se ustavim in pogledam pod avto...kaj sem videl? ojnica gleda čez karter
zdej ni druge...dolker se ne najde darovalca motorja bo avto stal pred hišo, do takrat pa ....jaooo

Moje sožalje, ko boš menjal motor še preventivno zamenjaj ojnične ležaje.
Se je men zgodil isto sam da ni nič čez blok pogledal, nevem zakaj te motorji tko radi ribajo.

Ojnični ležaji so bli 1000km nazaj menjani, olja je bilo do maximuma...pač se zgodi...sj upam da se bo darovalec hitro našel

pol je bla najbrš ojnica že od prej zjebana malo, zdj k si dal pa nove ležaje, se pa vrjetno ni use pravilno usedlo.

Možno...

zgleda pa tkle


Prevoženih je blo pa točno

Pismo zdej pa sploh ne vem,a bi menu ležaje a ne,pa ravn planeru sm da bi jih ,kako so pa kej tastari ležaji zgledal?

Kakšne ležaje si pa kupu? prov original?

Tastari so bili vsi še vredu razn v 3 cilindru je bil zanič. Js sem jih menjal ker se je slišalo nekakšno šklopotanje, drugače jih nebi. Drugače pa ležaji mislim da niso bili original. Pač naročili so mi jih v trgovini za ta motor pa nisem niti gledu od kere firme so bili.

Darovalec se je našel, jutri ga grem iskat, tk da bo. Bolj počasi ker ni glih veliko € ampak bo pa

Fino fajn, a si dubu prov od 19ke mašino a od cliota?

Spidojc napisal/-a:Fino fajn, a si dubu prov od 19ke mašino a od cliota?

ja ko bi blo tk enostavno

mam občutek da bo čarovnik uroš poskrbu tule za dodatne konje

Pomojem to nima veze z ležaji kaj dost. Js bi prej reku, da je material enostavno utrujen. Avto je star, ma kar nekaj kilometrov in tut šparan ni biu kaj preveč v celi svoji zgodovini. To je kaj se tiče utrgane ojnice.

Kaj se pa tiče ribanja, je pa problem v nevdrževanju teh motorjev, in ko enkrat ležaj laufa brez olja se poškoduje. In potem je samo vprašanje časa, kdaj ga bo zagrablo.

Lahko tudi, da je kakšna konstruktorska napaka, ki se pojavi šele pri večji kilometrini.

Drgač pa škoda, še dobro da je teh motorjev en kup pr nas.

Spidojc napisal/-a:Fino fajn, a si dubu prov od 19ke mašino a od cliota?

u bistvu....ne sj se bo vse vidlo...ampak vse ob svojem času

Verjetno pa je tako kot je napisal Clio0wner. Pač dotrajan material šparalo se ga ni nikoli, tk da...motor je bil dober da je zdržal 260 000 km.

A gre megan notr