Renault Klub Slovenija Forum

imam moznost nakupa pragov od baccare/GTX in ce bi dal te pragove na avto (v rdeci barvi) potem bi verjetno cudn zgledal ce bi imel crne odbijace

pust oriđinal, sej ves sleeperlook pa to, da bo sodelavc s safranom 2.5 spet klel ka ga ena serijska kampuska lovi

croma_man napisal/-a:pust oriĂ°inal, sej ves sleeperlook pa to, da bo sodelavc s safranom 2.5 spet klel ka ga ena serijska kampuska lovi

takrat sem se se z rezervo vozil

Mat crne odbijace in ostala plastika, pa nobenih pragov, pa nalepke campus dol

Po mojem..

no sej, v tem je car sleeperja ko noben hudic ne ve kaj se je spustilo za njim / mimo njega. Sicer res sekajo bele feltne ampak med voznjo ne bo casa gledat kake feltne je mela petka

nabav vsen pragove sam ne jih dat gor nared tko k je gtt reku

5 GTT napisal/-a:Mat crne odbijace in ostala plastika, pa nobenih pragov, pa nalepke campus dol

Po mojem..

Verjetno bom res zakorakal v to smer

1.6 motor v kosih




Doma imam 1.4 in 1.6 motor v kosih, ce koga zanimajo razlike na pove

No da vidm kaj lahko iztisnes iz 1.6 mlincka

Mal heca Kaj bos z odmicno? Bolj me zanima kaj bos delal na motorju?

loncar vodovodni sistem kaj misles spet narest?

Se sam tocno ne vem

Sicer mi disi turbo, ampak bom skor ziher ostal na NA. Ideja je, da dam lajsat in balansirat glavno gred s vztrajnikom (LPP), odmicno (Fly motors oz preko Mad-a), doma obdelat kanale v glavi in 50mm izpuh. a na koncu seveda remap ECUja. Ce bo pa to res ratalo, bomo pa se vidl

bi blo bolje pomoje turbo zakaj ne naredis energy turbo?

no dej povej razlike, jst trdim da je blok isti, bati so razlicni zarad 200 ccm vec, ojnice so zato pol tud krajse, glavna gred bi lahk bla ista, sesalni je cist drugacen...

se kej?

Ce je blok isti tko kt ti pravs, morajo biti potem drugi bati, ojnice in pa glavna gred zaradi daljsega hoda. Cist logicno mislenje pac.

Lp

croma_man napisal/-a:no dej povej razlike, jst trdim da je blok isti, bati so razlicni zarad 200 ccm vec, ojnice so zato pol tud krajse, glavna gred bi lahk bla ista, sesalni je cist drugacen...

se kej?

Blok NI isti, najvecja razlika je v tem, da ima 1.4 puse, medtem ko jih 1.6 motor nima. Premer bata je vecji, ojnice zgledajo enake (oz mislim, da so malo krajse), pa glavna gred od 1.6 ima daljsi hod. Bom cez vikend poslikal zadeve, tako da bo vse crno na belem...