Renault Klub Slovenija Forum

v angliji so jih prodal 700 do zdej, prejšnjega pa neki čez 6000. tko da usak ve da jajc je jajc, neglede na to, kolk se ga novinarji trudjo prikazat v lepši luči. js bi ga kupu, če bi bil 3 vraten in poširjen, avtomatski menjalnik me ne moti, niti 1.6 turbo motor ne. tako pa pač ostajam pri prejšnjem.

Prav včeraj kolesaril in srečal crnega RS cliota, da je bil to RS nebi vedel,če nebi slisal zvok. Še moj megan gt line je bolj športen.

Če pa kej, je pa tvoj Megane športen ja. Sploh črnega Megana GT-line vidiš na kilometer, ta športnost kar seka ven.

Ja imaš prav.

zakumi napisal/-a:Prav včeraj kolesaril in srečal crnega RS cliota, da je bil to RS nebi vedel,če nebi slisal zvok. Še moj megan gt line je bolj športen.

Dj predlagi renoju da bi se po tvojem avtu zgledoval za RS oddelk , očitn k si vidu clia si meu kak deci preveč
Pa ne zamer...

Drugače pa že par dni vozim clia 4 RS...in avto je bomba....
Resnično lep na izgled ravno prav robusten, da ni kakih pretiranih spoljerjev in podobnega....avto se pelje super,sploh v Rs drive....Cup podvozje tudi super.....pa tudi ta 4 vrata ko grejo mnogim v nos mislim da ne vplivajo preveč na samo vožnjo...pač vrjetno reno cilja na širšo prodajo...tudi kašni familiji...poraba pa tudi odlična....mogoče sam mal preveč platike v notranjosti,sam pač to je clio in je nižji rang...
Mene je sam avto zelo zadovoljiv,pa smo imeli doma že kar nekaj avtov iz RS odelka.. ( Clio RS 3, Twingo RS, Megane RS 250 ).

Evo tako je pač moje mnenje in mislim da reno ni popolnoma nič zgešil s tem avtom...

prodajne številke pa kažejo, da je precej zgrešil.

Duli napisal/-a:prodajne številke pa kažejo, da je precej zgrešil.

Mormo vedet da je avto prišel vn v največji krizi in da se vsi avti izredno slabo prodajajo, kaj šele športni.......in kdor ga ni vozu in probal met ne mora sodt pa vratih,obliki in podobno....
Sicer pa zgolj moje mnenje... , vrjamem pa da vsak razmišlja po svoje....

Kriza? Kaksna kriza? Za Renailt ja, za ostale je ni. Primer BMW/Mini se prodaja nadpovprecno. Ker imajo take ponudbe, katere Renault nikoli nebo znal ponudit.
Primer Minija: Cooper S cena osnovnega cca 24k. Dodatna oprema v primeru da vzames nad 6k se placa samo cetrtino tega zneska. Nakoncu te pride polno opremljen Cooper S 32k placas pa cca 26k. Zdaj mi pa povejte kaj bi raje? Clio RS-a ali Cooper S-a...

pri cooperju se že kupuje ekskluzivo. za 20k € dobiš navadnega clia 4RS, za 24k dobiš clia 4 trophy, pa zih še kak popust pade zraven. Se pravi do 26k€ je kar nekaj 'lufta', ki bi ga jaz raje za kaj drugega zapravil. Kar se pa slabe prodaje tiče, je najbrž kriv slab marketing in testi revij (top gear, youtube ocenjevalci), ki so bili navdušeni nad RS3 in so v 4ki pričakovali še en tak presežek. Posledično izražajo razočaranje, kljub temu da avto ni slab.

lahko kdo postreže z dejanskimi prodajnimi številkami, ali bomo samo z meglo opletali
drugače pa ne vem kaj ima prodajna statistika opraviti s kvaliteto, pove samo ali imajo dober marketing in posledično več ovc kupi izdelek, ali drugače, je dovolj poceni da si ga lahko privošči več ljudi
če gledamo po prodajnih številkah je cela rs flota totalem flop, saj se šibkejši in slabše opremljeni modeli bolje prodajajo.
Zakaj si italijani delajo sramoto s ferrariji, ko je pa dacia brez klime boljši avto, saj ga je kupilo več ljudi?

Meni je 5 vraten prav lep..pa še posebej 100 krat bolj uporaben!! Boste tud ostali videli, ko boste dobili prvega otroka kako je 3 vraten avto neuporaben!!
Drugače pa za vse tiste, ki se pritožujete nad močjo..remap tega majhnega cliota še mu dodatno, da približno 80 Nm dodatnega navora, kar pa mislim, da bi moralo biti dovolj, da "poje" svoje predhodnike..

https://www.youtube.com/watch?v=xN192-IRnsc" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdravljeni

Zanima me ali kdo ve, oziroma ali ima kdo podatke o vseh možnih velikostih platišč ter dimenzij gum, ki so homologirane ob nakupu novega RS-a.

Hvala.

Saj sem vedel, kot pri vseh Cliotih/Meganih RS je bilo tudi tu treba počakati na facelift in bo spet ultimativen hot hatch.

http://www.autoevolution.com/news/renau ... 02867.html

Ja, sam še vedno 5 vrat pa EDC...

sej edc na trophyu je hitrejši, kot na navadnem, pa ni samo softwersko updajtan, ker navadnega se ne da na trophyev softwer dat. 5 vrat je pa 5 vrat, ja