Stran 27 od 41
Objavljeno: 05 Jun 2011, 20:33
Napisal/-a denisk
Z julijem 2011 bi naj bil Megane RS 3 z 265KM in nekaj večjim navorjem kot različica z 250KM, dobavljiv. to je blo potrjeno že pred meseci iz strani Renault Sport Slovenija. drugih podatkov pa niso znali povedati.
Objavljeno: 06 Jun 2011, 14:15
Napisal/-a Aleen
http://drivr.be/2011/03/30/renault-mega ... 500-stuks/
Nekej bo nekej bo =)
Dodelava:
Razvoj pokala podvozje in vzmetenje
Bridgestone Potenza RE050A gume
275 KM (25 KM)
360 Nm (20 Nm več)
Nov zadnji spojler
Exclusive barva: rumena Sirius
Mehanska zapora diferenciala
Brembo zavore
Stripped notranjost
19 "črna platišča
Black streho
Pack Essentiel
Pack Sécurité
Bi-Xenon luči
LED dnevne luči Road
RS Monitor
Arkamys audio nadgradnja
Usnje Recaro's
Omejena na 500 enot z zaporedno ploščo
Proizvodnja med julijem in septembrom
Cena navedba 35.000 €
Objavljeno: 06 Jun 2011, 14:23
Napisal/-a denisk
Aleen napisal/-a:http://drivr.be/2011/03/30/renault-mega ... 500-stuks/
Nekej bo nekej bo =)
Dodelava:
Razvoj pokala podvozje in vzmetenje
Bridgestone Potenza RE050A gume
275 KM (25 KM)
360 Nm (20 Nm več)
Nov zadnji spojler
Exclusive barva: rumena Sirius
Mehanska zapora diferenciala
Brembo zavore
Stripped notranjost
19 "črna platišča
Black streho
Pack Essentiel
Pack Sécurité
Bi-Xenon luči
LED dnevne luči Road
RS Monitor
Arkamys audio nadgradnja
Usnje Recaro's
Omejena na 500 enot z zaporedno ploščo
Proizvodnja med julijem in septembrom
Cena navedba 35.000 €
za moje pojme nič posebnega....
Objavljeno: 06 Jun 2011, 16:04
Napisal/-a Nos
bi mogli kej bolj drastičnega spremenit za ta denar. ala R26R
Objavljeno: 06 Jun 2011, 16:23
Napisal/-a denisk
Nos napisal/-a:bi mogli kej bolj drastičnega spremenit za ta denar. ala R26R
dobr, glede cene, to je list price. Drgač se ga bo dalo dobit po mojem izpod 30k.
Objavljeno: 06 Jun 2011, 16:27
Napisal/-a Nos
vseen. noter so samo zici druge barve
no no....
Objavljeno: 06 Jun 2011, 18:16
Napisal/-a skopusnik
a bi rad še puhasto po stropu???
Objavljeno: 06 Jun 2011, 18:22
Napisal/-a Nos
kašn puh človek božji?
zadnje zice ven, radio ven, klimo ven... ma da je dirkalnik. če bo že trophy... ne pa da bo sam nalepka trophy pa 20 ponijev več
bolš da navadnega naviješ na 300ponijev
Objavljeno: 06 Jun 2011, 18:35
Napisal/-a nightmare
Nos napisal/-a:kašn puh človek božji?
zadnje zice ven, radio ven, klimo ven... ma da je dirkalnik. če bo že trophy... ne pa da bo sam nalepka trophy pa 20 ponijev več
bolš da navadnega naviješ na 300ponijev
Vse to lahko sam narediš ko ga kupiš, če hočeš.
Objavljeno: 06 Jun 2011, 19:42
Napisal/-a kmetek
Pa še na delih ki jih prodaš zaslužiš, evo stvar rešena. Bo treba poslat kakšno prošnjo na RS oddelek, k mamo bolš ideje k oni
Objavljeno: 06 Jun 2011, 19:53
Napisal/-a Cr00k
Nos napisal/-a:kašn puh človek božji?
zadnje zice ven, radio ven, klimo ven... ma da je dirkalnik. če bo že trophy... ne pa da bo sam nalepka trophy pa 20 ponijev več
bolš da navadnega naviješ na 300ponijev
To kar govoriš ni Trophy ampak Radical... poglej Cliota 182 Trophy (ma zadnje zice, avtoradio...)...
Objavljeno: 06 Jun 2011, 20:03
Napisal/-a skopusnik
Ja madona. poglej starega RS-a. Najprej navadni, potem F1, R26 in šele potem R26.R! zdej bi ti pa kar direkt rad dirkalnik na cesti al kaj? Al morjo gledat kaj se prodaja. Kdo bo pa kupu avto brez zicev, radija...? Nekateri že, je pa za njih bolš, da prodajo velik "navadnih" kot pa peščico "dirkalnih". Kdor pa hoče, si lahko še vedno tazga (brez zicev, kletka, brez radija) naredi...
Objavljeno: 06 Jun 2011, 20:21
Napisal/-a mylo
Ja no, lahko bi meu še kakšnega konja več pod haubo... kakšnih 300 recimo
Objavljeno: 06 Jun 2011, 20:34
Napisal/-a rok46
mal preveč sanjate nekateri...brez zicev in klime... avto more bit dnevno uporaben, da doseže svoj namen. zverina in običajen avto na1x. je pa res, da te modifikacije ne upravičijo svojega denarja, ker za cca 500€ maš čip pa si na 300 brez dodatnih predelav. za ta denar bi mogle bit ene zlo lahke feltne (ne pa 19ke), mal bolj odprt izpuh ( beri globji zvok), jači interkuler, še boljše bremze (čeprav tuki je že top shit skorej) in pa usaj 300KM, tko da bi zlahkoto dosegu cca 350KM brez velikih posegov.
samo potem je treba že motorj zamenjat
uglavnem, to kar obljubljajo za moje pojme ni vredno tolko več od navadnega (cup) modela.
Objavljeno: 06 Jun 2011, 21:56
Napisal/-a kmetek
Ma po drugi strani so že z R26R dokazali da je tudi teh 230KM "zadost" da je avto hiter in konkurenčen, tako da tukaj je power/weight tudi tam nekje, se pravi je avto še vedno konkurenčen in zelo hiter. Saj Renault ne slovi ravno po najmočnejših motorjih, pač po super legi, zakaj bi to spreminjali? Ker itak tako kot so že napisali drugi, imaš za jurja € kar precejšen prirastek na moči, pa še ti ostane za ene hude ploščice da se še hitreje ustaviš, kaj češ lepšega? Če bi ga rad pa oskubil pa kot pravim, ni hudič da za sprednja 2 zica + zadnja klop + vse tapete ne dobiš dovolj denarja da si privoščiš 2 lahka sedeža, pasova in še dobre gume povrh. Evo voznik cel in avto sit.