MEGANE RS III

[collector]

Danes testiran.

Res noro huda zadevca,všečen na pogled, nažalost pa ni ravno za vsakdanjo uporabo.
Moram se strinjat z urednikom evo magazina, da je clio s cup podvozjem vsakdanje precej bolj uporaben. Po avtocesti ni problema, čez železniške tire pa moraš kar mal slino požret, tko je trd Megane.
Vleče fenomenalno, zvok in sedeži so boljši kot v Cliu R27, sama lega mi je pa po občutku pri Cliu boljša. Verjamem pa da za na pisto pa ni boljšga.

Četitke vsem, ki si ga bodo privoščili.


P.s. Še iz stališča družinskega očeta: pri Meganu ni na zadnijh sedežih nič placa (proti Cliu RS), prtljažnik ma pa "ogromen". J*** ga včasih moram tud otroke iz šole pa vrtca domov pripeljat.

[Mark]

Avtohiša Real, Vodovodna, LJ.

Ko sem jaz tam spraševal so mi dali vedno manjši popust, kot Malgaj Trbovlje ali Renault Koletnik Maribor. Tako, da nekih dobrih izkušenj nimam pri njih. Govorim samo glede cene novih avtomobilov.

[Stupo]

Meni so dali pa pri njih najugodnejšo ponudbo.

[IcEm4n]

http://www.worldcarfans.com/11006302711 ... first-time

[drhouse]

Kaj bo pa to za ena zver?

http://avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=5883

[yaxo11]

tole najdu na netu

http://www.youtube.com/watch?v=-672KPkG ... re=related

Al so to pač valarji za 4x4 in sta prednji in zadnji pogon povezana med sabo?

[carchy225]

So kar sami nardil megana rs gordini

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=2

[Shusuglao]

to lahko pomeni dvoje;
ali je renault končno spet naredil dovolj hiter avto...
ali pa so policaji začeli šparat

[schkorc]

to lahko pomeni dvoje;
ali je renault končno spet naredil dovolj hiter avto...
ali pa so policaji začeli šparat

LOL

[Waxxx]

Prvo ziher ne. Ker je Renault znal vedno delat hitre avte!

Za drugo pa ne vem kako bi reku, zgleda so si pršli gor!

[simonz1]

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=8&id=386

Nizozemski paket moči
Ko Megane RS nima dovolj moči, je čas, da se obišče delavnico v podjetja Kerkhof&Visscher, kjer vam prispevajo dodatno moč.

Inženirji so z nekaj predelavami moč dvolitrskega turbo motorja povečali iz 183 kW (250 KM) na 227 kW (310 KM), ob tem pa so mu odvzeli še 40 kilogramov odvečne mase. Nekoliko bolj so ojačali Brembove zavore, spremenili nekaj nastavitev na podvozju in nataknili 19-palčna OZ platišča izdelana iz magnezija. Za takšen poseg bo lastnik Megana RS odštel 4000 evrov.

Vir: www.avtomanija.com

[skopusnik]

Rad bi zdej vidu en test proti Focusu RS a je kje na netu kakšn zanimiv test Megan vs. Focus?

[schkorc]

@simonz1: Eh tale nizozemski paket je kar nekaj . Zakaj bi plačeval 4000€ za neko (mogoče) slabo predelavo, če lahko počakaš na uradno Renaultovo "predelavo" (tisto kar sta že IcEm4n in drhouse prilepila malo nazaj). Po možnosti bo avto naprodaj po enaki ceni kot je sedaj navaden RS .

http://www.sacarfan.co.za/2010/07/hotte ... the-works/

@skopusnik: Sem že iskal kak pameten test pa nisem nič pametnega našel.

Tole je kar nekaj (upam da že ni bilo v tej temi):

Fifth Gear: http://www.youtube.com/watch?v=voY2Eu4J ... re=related

EVO Part 1: http://www.youtube.com/watch?v=2MhgGwqfCrI
EVO Part 2: http://www.youtube.com/watch?v=_3JCO-nu ... re=channel

LP, Primož

[crammond]

Ta "predelava" je mogoče zanimiva za tiste, ki avto že imamo, pa bi še malce moči....

Je pa res, da jaz recimo ne rabim 19" OZ.... Tako da je 4000 eur odkartati za tole res malce nesmisel.

[benfr1]

http://www.worldcarfans.com/11106033389 ... e-rs-video

17. junija bodo znane vse podrobnosti.
Pričakoval sem Gordinija, vendar sem se očitno motil...