Renault Klub Slovenija Forum

Je vidt da se se ne vozs z njim:DSegreje se prec ko ga nek casa peljes po autocesti,pac ko mas konstantno vrtljaje 3500 in vec.In 10W-50 je pravo olje za ta motor.

olje se ti bo sigurno grelo do kakih 130 stopinj, ce ga mau tiscis je prec na 120 ko je enkrat segret avto. da bi se pa po avtocesti pelu 200 par kilometrov, ma pa 140 stopinj hitr.

no ja, sej bomo vidl. Tk al tk bo treba ole se u kratkm pol enkrat menat z usak slucaj. Drugac pa ole sm kr na siht uzeu Mamo cnej

Duli napisal/-a:olje se ti bo sigurno grelo do kakih 130 stopinj, ce ga mau tiscis je prec na 120 ko je enkrat segret avto. da bi se pa po avtocesti pelu 200 par kilometrov, ma pa 140 stopinj hitr.

Je zadost da gres 140

Mojga bivsga ventilarja sm mogu res ozemat da je prslo na 130 stopinj. Sm pa tocu elfa 5-40. Kokr jz vem je 10-50 slabs olje kot pa 5-40, edin fajn je met ksn popust, tm k olje kupujes, ce tocs 5-40 (beri redno dolivanje )

DragR napisal/-a:Mojga bivsga ventilarja sm mogu res ozemat da je prslo na 130 stopinj. Sm pa tocu elfa 5-40. Kokr jz vem je 10-50 slabs olje kot pa 5-40, edin fajn je met ksn popust, tm k olje kupujes, ce tocs 5-40 (beri redno dolivanje )

Ja u tvojga k je biu zmahan. :DHec. Drgac se ga ne doliva prou dost,no usaj jst ga 1L na 10K.Ja men na servisu zatrjujejo da je tapravo olje 10W-50.Zakaj pa nej bi blo to olje slabse,ce mord kej ves?

js ga pa 1L na 3k.

drgac pa se nikjer nism vidu da bi blu 10-50 tapravo za 16vja. zmer je blo 10-40, al pa 5-40 v hladnejsih podnebjih.

Ja men v knjigci pose za olja 10W,sepravi od -20 do +25 in vec naslednje:
10W-30,10W-40 in 10W-50.
Na servisu(lastnik willia) mi od vedno trdi da je najbolsi 10W-50.

Sicer v ventilarco dajem 10w-40 polno sintetiko, sem pa ze slisov da nej bi bil dober 10w-50 za 16v motor, se vec, mam clo elfovo 10w-50 nalepko v motornem prostoru.

ce so 17 let delal te motorji s 5-40 bodo tud zdej

nightmare ti pa s svojo porabo 7.7 lah tud vodo not natankas k itak nisi mogu it cez stantgas da si na tok prsu

no lepo de se je debata razvila skor stvari do dna Drugace pa useeno potrebujem pomoc. Da opisem stvar...

Skratka zadnje celjusti zgledajo tako, da se del, ki drzi celjusti privijaci na celjust z dvema vijakoma. En vijak ima posnet navoj, totalno posnet navoj. Sedaj pa me zanima, ce ima kdo primerno resitev za ta problem. Kaksna pusa morda? ali pride v postev samo nov navoj in vecji vijak?

pomojem ti bo najbol zihr varjanta nov navoj pa vecji vijak.

Mam jest se tri celjusti doma ce rabs

Evo, manjsa skupina delov, materiala caka na motor, da se bo spojil skupej Skratka te skupini se bo kmal prdruzu se zobati jermen, sponar in rolca pa tudi vodna crpalka verjetno. Ampak to bomo se vidl, zaenkrat je se dobra pa se na mikrojermen je vezana, tko d ni problem zamenat

olja si premau uzel, 6.5l ga gre komot not.