Novice iz sveta Renault
metallic
Prispevkov: 684 Pridružen: 12 Apr 2003, 14:29
Kraj: Ljubljana
Odgovor
Napisal/-a metallic » 03 Okt 2006, 15:41
http://www.mininova.org/tor/441536
Tukile mate mnenje bivsega poklicnega dirkaca. Awake, djsly in podobni, dobr si oglejte movie.
Komi cakam na lap time na TG.
PS, a ma kdo samo ta insert? K 350M je skoda cajta za ostanek, ker je useless.
Pancho
Prispevkov: 719 Pridružen: 15 Avg 2006, 10:51
Kraj: Obala
Odgovor
Napisal/-a Pancho » 04 Okt 2006, 21:42
Razmisljam v tej smeri...
No, tale je pa ze malcek "obdelan"
Na koncu pa se podatek zakaj je koncna hitrost tega RS-a 215km/h; v 6. prestavi je motor "blokiran" na 7000 obr./min. Vir info.:
http://www.renault.com/renault_com/fr/i ... 393554.pdf
Dodajam se en podatek: max hitrost po posameznih prestavah
1. 63,2
2. 101,1
3. 134,2
4. 162,3
5. 190,5
6. 212,8
Zadnjič spremenil
Pancho , dne 04 Okt 2006, 22:45, skupaj popravljeno 2 krat.
etore
Odgovor
Napisal/-a etore » 04 Okt 2006, 22:47
a se je to mogoce zgodilo pri nas.
Fuego 85
Prispevkov: 825 Pridružen: 20 Feb 2005, 15:23
Odgovor
Napisal/-a Fuego 85 » 04 Okt 2006, 22:51
Baby Blue je pa sexy
...
Lp
metallic
Prispevkov: 684 Pridružen: 12 Apr 2003, 14:29
Kraj: Ljubljana
Odgovor
Napisal/-a metallic » 04 Okt 2006, 23:10
Tele hitrosti mogoce pojasnjujejo zakaj rab tok vec do 100 kot na paperju. Mogoce vsi saltajo v 3. tik pred 100?
etore
Odgovor
Napisal/-a etore » 04 Okt 2006, 23:28
po moje bo mogle bit prve 4 marce krajse in 6 bi mogla bit daljsa
Bojci
Prispevkov: 2471 Pridružen: 05 Maj 2003, 08:58
Kraj: Maribor & skrajni severovzhod Prekmurja
Odgovor
Napisal/-a Bojci » 05 Okt 2006, 08:04
ce gre v drugi 101, potem je itak potrebno malo prej menjati v tretjo, ker kaksnih 1000 vrt pred blokado avto ne pospesuje navzgor vec tako opazno.
Niso pa dali krajse verjetno zaradi tega, ker bi bil prevelik navor na kolesih..ceprav bi ASR to zadevo resil..
djsly
Prispevkov: 411 Pridružen: 01 Apr 2003, 15:20
Odgovor
Napisal/-a djsly » 05 Okt 2006, 08:17
clio na slikah je delan za ANG trg (glej volan)
Drgac pa po prestavah gledam da 1 in 2 mam jest enake hitrosti (po stevcu pa se racunajoc odstopanja) 3. je pa pr men bistveno daljsa (cca. 155km/h) 4. daljsa za cca. 25 km/h...
Po moje pa nc ne saltajo v 3. pri merjenju. Avto vlece vse do blokade kr lepo. Ce bi blo po tvoje, bi moral nehati vleci pr 6.ooo rpm, kar pa se pr tem avti ravno prav zacne cufanje (5.500 rpm).
Bojci
Prispevkov: 2471 Pridružen: 05 Maj 2003, 08:58
Kraj: Maribor & skrajni severovzhod Prekmurja
Odgovor
Napisal/-a Bojci » 05 Okt 2006, 08:41
mozno..ne vem, kaksno karakteristiko navora ma.
metallic
Prispevkov: 684 Pridružen: 12 Apr 2003, 14:29
Kraj: Ljubljana
Odgovor
Napisal/-a metallic » 05 Okt 2006, 12:12
Cajti na auto expressovi stezi:
VW golf GTI: 1.47.55
ford focus ST: 1.47.3
renault clio RS: 1.46.7
mazda mx5 2.0: 1.47.7
mini cooper s GP: 1.45.7
jaguar XKR: 1.45.00
mazda 6 MPS: 1.44.85
Mercedes CLK AMG: 1.45.3
alfa brera 3.2 Q4: 1.48.1
Uglavnem, se en dokaz, da gti nima kej praskat proti precej cenejsemu rsu.
Tadej
Prispevkov: 3232 Pridružen: 27 Nov 2005, 16:30
Kraj: Kočevje
Odgovor
Napisal/-a Tadej » 05 Okt 2006, 12:45
Kaj teb ni jasn?
AWAKE
Prispevkov: 127 Pridružen: 02 Sep 2004, 18:59
Kraj: podravje
Odgovor
Napisal/-a AWAKE » 05 Okt 2006, 14:39
metallic napisal/-a: Cajti na auto expressovi stezi:
VW golf GTI: 1.47.55
ford focus ST: 1.47.3
renault clio RS: 1.46.7
mazda mx5 2.0: 1.47.7
mini cooper s GP: 1.45.7
jaguar XKR: 1.45.00
mazda 6 MPS: 1.44.85
Mercedes CLK AMG: 1.45.3
alfa brera 3.2 Q4: 1.48.1
Uglavnem, se en dokaz, da gti nima kej praskat proti precej cenejsemu rsu.
daj idi na luft malo pa nea vec gnjavi
metallic
Prispevkov: 684 Pridružen: 12 Apr 2003, 14:29
Kraj: Ljubljana
Odgovor
Napisal/-a metallic » 05 Okt 2006, 14:47
Tadej napisal/-a: Kaj teb ni jasn?
Tadej
Prispevkov: 3232 Pridružen: 27 Nov 2005, 16:30
Kraj: Kočevje
Odgovor
Napisal/-a Tadej » 05 Okt 2006, 14:51
Spet provociras