Renault Klub Slovenija Forum

skopusnik napisal/-a:Dokupi podaljšano garancijo, čez nekaj let bodo pa že rabljene luči dovolj poceni

Tudi rabljena ima za sabo ze nekaj ur in lahko cez en teden crkne Mislim, da bodo luči crkovale, ko bo avto zamenjal že kar nekaj lastnikov...

V TPV sprobali modrega GTline dci110. Nikakršnih pripomb. Super zadevca. Sedeži fenomenalni. Drugače pa naša želja je oprema INTENS Tce 130. Nekaj ste pisali glede porabe olja pri tem motorju? Kaj več o tem? V živo sem videl modrega GTline, ki za INTENS ni na voljo. In pa videl BOSE rdečega, srebrnega in temno sivega. Katera barva mu po vašem mnenju najbolj sede? Temno siv in srebrn nista napak, nisem pa še videl belega.

Glede Full LED pa nismo odločeni. Bolj ne kot ja

Nejkoy napisal/-a:V TPV sprobali modrega GTline dci110. Nikakršnih pripomb. Super zadevca. Sedeži fenomenalni. Drugače pa naša želja je oprema INTENS Tce 130. Nekaj ste pisali glede porabe olja pri tem motorju? Kaj več o tem? V živo sem videl modrega GTline, ki za INTENS ni na voljo. In pa videl BOSE rdečega, srebrnega in temno sivega. Katera barva mu po vašem mnenju najbolj sede? Temno siv in srebrn nista napak, nisem pa še videl belega.

Glede Full LED pa nismo odločeni. Bolj ne kot ja

Boste feltne kaj doplačali vsaj 17col, ker tiste 16 col izgledajo bolj žalostno.

Verjetno ne. Kakor za koga no

Včeraj sem končno imel priložnost vozit Megane IV, v verziji 1.5 Dci 110 KM Bose.
Morem priznati, da sem prijetno presenečen. Sicer ni imel vinjete, tako da avtoceste nisem stestiral. Potegne v 3 iz 50 na 90 km/h zelo lepo, nisem pričakoval da bo tako dober. Teče zelo mirno, proti Laguni III 2.0 Dci, ki se precej trese je tukaj prijetno mirno in tišje Menjalnik je dober, vsaj kar se mene tiče( navajen na Cliota IV), hodi so krajši kot pri Laguni. Neravnine pa tudi lepo požira. Notri je prostora dovolj, spredaj sem hitro našel dober položaj( visok 180cm). Prostora zadaj je dovolj, jaz sem z lahkoto sedal za seboj( slika spodaj).

Ful ušečen avto samo sredinska konzola mi nepotegne in nepaše k celotnemu izgledu
Kaj pa čez ovinke, če si slučajno kaj bolj konkretno stestiral?

Lepo se pelje tudi po ovinkih, čeprav kar sem jih jaz vozil so bili na zimskih gumah

Ni bilo nič bolj takih ovinkov, samo te regionalne ceste pri okoli 90 km/h ko malo zavijajo in morem priznati, da je bil občutek zelo dober, nisem imel občutka, da bi lahko zaplaval
Imam pa eno vprašanje, kdo ve če ta multisense v sport načinu naredu volan težji in proizvaja umeten zvok? Ker zvok je bil neverjetno dober za tak majhen motor, volan je bil pa tudi kar težak, celo proti Laguninemu je občutno težji. To me zanima.

Evo en članek, če kdo verjame angležom. Jst jim ne...
http://www.autoexpress.co.uk/renault/me ... 00bhp-plus
Ko ti začnejo nabijat da imajo ekskluzivno fotko kako bi lahko zgledal, pa so vrgli gor odbijač in feltne od Cliota RS, ti je vse jasno, da ne drži vode.

Sport Driver napisal/-a:Ni bilo nič bolj takih ovinkov, samo te regionalne ceste pri okoli 90 km/h ko malo zavijajo in morem priznati, da je bil občutek zelo dober, nisem imel občutka, da bi lahko zaplaval
Imam pa eno vprašanje, kdo ve če ta multisense v sport načinu naredu volan težji in proizvaja umeten zvok? Ker zvok je bil neverjetno dober za tak majhen motor, volan je bil pa tudi kar težak, celo proti Laguninemu je občutno težji. To me zanima.

No tudi jas sem vozil novega Megana in sicer 130 dci Bose. V sport načinu je volan težji kot predvidevaš. Za zvok pa nebi rekel da je umeten, tale 130 ima tudi kar močen glas

jeremy05 napisal/-a:

Sport Driver napisal/-a:Ni bilo nič bolj takih ovinkov, samo te regionalne ceste pri okoli 90 km/h ko malo zavijajo in morem priznati, da je bil občutek zelo dober, nisem imel občutka, da bi lahko zaplaval
Imam pa eno vprašanje, kdo ve če ta multisense v sport načinu naredu volan težji in proizvaja umeten zvok? Ker zvok je bil neverjetno dober za tak majhen motor, volan je bil pa tudi kar težak, celo proti Laguninemu je občutno težji. To me zanima.

No tudi jas sem vozil novega Megana in sicer 130 dci Bose. V sport načinu je volan težji kot predvidevaš. Za zvok pa nebi rekel da je umeten, tale 130 ima tudi kar močen glas

Bom enkrat v prihodnosti še enkrat peljal pa bom malo primerjal zvok. Si ga peljal kaj v comfort načinu, z vključenimi masažnimi sedeži?

Sport Driver napisal/-a:

jeremy05 napisal/-a:

Sport Driver napisal/-a:Ni bilo nič bolj takih ovinkov, samo te regionalne ceste pri okoli 90 km/h ko malo zavijajo in morem priznati, da je bil občutek zelo dober, nisem imel občutka, da bi lahko zaplaval
Imam pa eno vprašanje, kdo ve če ta multisense v sport načinu naredu volan težji in proizvaja umeten zvok? Ker zvok je bil neverjetno dober za tak majhen motor, volan je bil pa tudi kar težak, celo proti Laguninemu je občutno težji. To me zanima.

No tudi jas sem vozil novega Megana in sicer 130 dci Bose. V sport načinu je volan težji kot predvidevaš. Za zvok pa nebi rekel da je umeten, tale 130 ima tudi kar močen glas

Bom enkrat v prihodnosti še enkrat peljal pa bom malo primerjal zvok. Si ga peljal kaj v comfort načinu, z vključenimi masažnimi sedeži?

Sem sem je prau vredu sem ga imel možnost kar vredu preizkusit saj sem ga imel 3 ure

Kje pa si dobil 1.6 Dci? Jaz kaj drugega ne najdem kot 1.5 Dci. Najbolj me pa zanima 1.2 TCe 130, če kdo ve kje ga imajo še priporočam

Real Kranj. Sem dogovorjen naslednjo sredo. Bose editiona majo (1.2 TCe 130 seveda).

Sport Driver napisal/-a:Kje pa si dobil 1.6 Dci? Jaz kaj drugega ne najdem kot 1.5 Dci. Najbolj me pa zanima 1.2 TCe 130, če kdo ve kje ga imajo še priporočam

Štajerski avtodom mb ga ima. Naj pa bi bil avto 90% zaseden.