Renault Klub Slovenija Forum

AWAKE napisal/-a: carinvent: a niste vi pred kakimi 3. leti prodajali vas modul pri pooblascenem Peugeot prodajalcu v MB ? Kolko vem je tudi garancija ostala...

A zato so potem izgubli koncesijo za prodajo novih Peugeot vozil??!! BlueBox

Solero napisal/-a:

AWAKE napisal/-a: carinvent: a niste vi pred kakimi 3. leti prodajali vas modul pri pooblascenem Peugeot prodajalcu v MB ? Kolko vem je tudi garancija ostala...

A zato so potem izgubli koncesijo za prodajo novih Peugeot vozil??!! BlueBox

hmm to pa nebi vedo...

Ja v MB je propadel en velik Peugeot prodajalec in serviser zaradi nepravilnosti poslovanja servisa in observisne dejavnosti...

To da dobis 30 in se vec procentov pri cipanju je mal smesno. Pol ce mas recimo ksn avto k ma 300KM jih ma pol kr 390 sam s cipanjem... nemogoce. Al pa je mogoce pr ksnih japoncih (skyline in podobnih) Ce hoces bencinarja s turbino cipat iz 300 na 390KM (to je 30%) mors se par stvari zravn zamenjat. npr. pumpo za bencin, injektorje, lahko tud celo turbino, pol seveda se celotn izpusni sistem. Mam znanca ki je spravil avto iz 280 na cca 350KM in je moral vse to menjat da jih je dobu. In to se sploh ni 30% ampak jih je 25%.
Teh 30% pridobitve moci je pomoje bl racunan pr avtih k majo cca 100KM, k pr teh se pa res dobi cca 30KM.

pa najbrz se kaksno odmicno gred in bate...

Urshy_rs napisal/-a:To da dobis 30 in se vec procentov pri cipanju je mal smesno. Pol ce mas recimo ksn avto k ma 300KM jih ma pol kr 390 sam s cipanjem... nemogoce. Al pa je mogoce pr ksnih japoncih (skyline in podobnih) Ce hoces bencinarja s turbino cipat iz 300 na 390KM (to je 30%) mors se par stvari zravn zamenjat. npr. pumpo za bencin, injektorje, lahko tud celo turbino, pol seveda se celotn izpusni sistem. Mam znanca ki je spravil avto iz 280 na cca 350KM in je moral vse to menjat da jih je dobu. In to se sploh ni 30% ampak jih je 25%.
Teh 30% pridobitve moci je pomoje bl racunan pr avtih k majo cca 100KM, k pr teh se pa res dobi cca 30KM.

Sm si pa dala za primerjavo skylina k ma twin turbo pa se rezerve dost

Solero napisal/-a:

AWAKE napisal/-a: carinvent: a niste vi pred kakimi 3. leti prodajali vas modul pri pooblascenem Peugeot prodajalcu v MB ? Kolko vem je tudi garancija ostala...

A zato so potem izgubli koncesijo za prodajo novih Peugeot vozil??!! BlueBox

delamo s Peugeot Perko v Mariboru, koncesije za prodajo vozil ze takrat ni imel, nima to veze s cipi in tudi sicer ne poznam ozadja. Je pa to zelo dober servis, to vem iz lastnih izkusenj.

Kar se tice garancije sem ze prej napisal - tovarna tega ne dovoli to je jasno. Kar pa v praksi naredi prodajalec, naredi na svojo roko oziroma odgovornost, ce trdi drugace pac laze stranki (in/ali sebi)

Urshy_rs napisal/-a:To da dobis 30 in se vec procentov pri cipanju je mal smesno. Pol ce mas recimo ksn avto k ma 300KM jih ma pol kr 390 sam s cipanjem... nemogoce. Al pa je mogoce pr ksnih japoncih (skyline in podobnih) Ce hoces bencinarja s turbino cipat iz 300 na 390KM (to je 30%) mors se par stvari zravn zamenjat. npr. pumpo za bencin, injektorje, lahko tud celo turbino, pol seveda se celotn izpusni sistem. Mam znanca ki je spravil avto iz 280 na cca 350KM in je moral vse to menjat da jih je dobu. In to se sploh ni 30% ampak jih je 25%.
Teh 30% pridobitve moci je pomoje bl racunan pr avtih k majo cca 100KM, k pr teh se pa res dobi cca 30KM.

30% prakticno ni mozno samo s cipom, kaj sele da bi bilo to zdravo za motor in ostale komponente. RAZEN v res izjemnih primerih, kot recimo nova A/B klasa mercedesa, kjer so a160cdi, a180cdi in a200cdi vsi enaki z razlicnimi krmilnimi programi. 160cdi na ta racun brez skrbi delamo tudi do +50% (80 na 120hp)
Sicer pa je povprecno s kvalitetnim tuningom priporocljivo nekje +20%, da se ni stranskih ucinkov (realno, izmerjeno, pustimo stevilke ki jih govorijo prodajalci da lazje prodajo izdelek v poplavi raznolike ponudbe)

Ja sej za skyline-a sm rekla zato k pr nemu se bi res dal sam s cipanjem dobit 30%. Drugac ta prjatu ma pa Imprezo, sam batov pa odmicnih pa ni menjou. Impreza ma kr velik tuning potencial. Drugac pa avto res GRE...

vsak avto s turbino ma velik tuing potencial

carinvent napisal/-a:.....

No jaz pa govorim za LEVIN-a (Bluebox) na Ptujski cesti v MB zravn bivse Integre oz. trenutno je Toyota Arden. V roku enega tedna so prisli z tovornjaki ter odpeljali vsa nova Peugeot vozila ter mu odvzeli koncesijo zaradi nepravilnosti in nezadovoljstva strank s strani servisa. Od zdaj naprej se ukvraja z prodajo rabljenih vozil ter servisom vseh ostalih. Bil pa je eden lepsih Peugeot salonov v Sloveniji.

Potem sklepam,da Renault-Nissan Slovenija tudi nebi dopuscala taksni stvari pri njihovih pooblascenih prodajalcih ter serviserjih. Ker jim Renault cisto vse predpise kaksen najbo servis od barv do oblacil delavcev do "wc-papirja" ter brez vsake obrobne dejavnosti, ki ni tako ali drugace povezana z znamko Renault.

Urshy_rs napisal/-a:To da dobis 30 in se vec procentov pri cipanju je mal smesno. Pol ce mas recimo ksn avto k ma 300KM jih ma pol kr 390 sam s cipanjem... nemogoce. Al pa je mogoce pr ksnih japoncih (skyline in podobnih) Ce hoces bencinarja s turbino cipat iz 300 na 390KM (to je 30%) mors se par stvari zravn zamenjat. npr. pumpo za bencin, injektorje, lahko tud celo turbino, pol seveda se celotn izpusni sistem. Mam znanca ki je spravil avto iz 280 na cca 350KM in je moral vse to menjat da jih je dobu. In to se sploh ni 30% ampak jih je 25%.
Teh 30% pridobitve moci je pomoje bl racunan pr avtih k majo cca 100KM, k pr teh se pa res dobi cca 30KM.

kako da ni mozno ce pa imam sam iz 65 serijskih konjicev na 85 cipanega pa kolega tdi-ja iz 105 na 140 konjev.... in se polno je takih primerov... zaj si pa sama zracunaj kolko je to v procentih

Awake, preberi njen zadnji odstavek

smile4me napisal/-a:

Urshy_rs napisal/-a:To da dobis 30 in se vec procentov pri cipanju je mal smesno. Pol ce mas recimo ksn avto k ma 300KM jih ma pol kr 390 sam s cipanjem... nemogoce. Al pa je mogoce pr ksnih japoncih (skyline in podobnih) Ce hoces bencinarja s turbino cipat iz 300 na 390KM (to je 30%) mors se par stvari zravn zamenjat. npr. pumpo za bencin, injektorje, lahko tud celo turbino, pol seveda se celotn izpusni sistem. Mam znanca ki je spravil avto iz 280 na cca 350KM in je moral vse to menjat da jih je dobu. In to se sploh ni 30% ampak jih je 25%.
Teh 30% pridobitve moci je pomoje bl racunan pr avtih k majo cca 100KM, k pr teh se pa res dobi cca 30KM.

Sm si pa dala za primerjavo skylina k ma twin turbo pa se rezerve dost

...skyline ma zato tolk rezerve v samem kompu ker je na japanskem dovoljen najvec 280KM in koncna 180km/h

Kot je primoz rekel, preberi moj zadnji odstavek! Drugac pa mislm da nimajo vec omejitve glede konjev, ker nova impreza type 25 je delana za japonski in angleski trg in ima 415KM. Lohka pa da jo delajo sam za angleski trg...sej ne vem tocn
http://www.youtube.com/watch?v=87aN0fB284Q&eurl=