Renault Klub Slovenija Forum

Seveda. Renault je kriv, da se ti nabira kondenz, kar je normalen proces.
Sicer pa kakor hočeš, avto je tvoj. Samo zadrži se potem komentarjev o slabi kvaliteti, če si ti bučman.
Mene je na prvem servisu sprejemnik opozoril na to. Aditiv, katerega odobrava Renault pam stane celo premoženje... celih 15 EUR. Enkrt na leto na pomlad ga pa vlijem v poln tank.
Očitno nije žvaka za seljaka...

Za kakšen aditiv gre in kje ga je mogoče kupiti?

Bom poskusil, čeprav sem 100% da zadeve ne bo rešilo, gre za neko težavo na elektroniki, ki nadzoruje vbrizg goriva, rusi so že našli home-made rešitev in vgradijo nek upor v elektroniko, ki zadevo reši, Renault pa očitno še ne najde rešitve.

UPDATE:
https://www.youtube.com/watch?v=ObV6rH1lqHI
Pod tem posnetkom je pred 3 dnevi nekdo napisal, da Nissan servis na Norveškem že ima rešitev in posodobijo parametre vbrizga. Je mogoče kdo tu iz serivisa Nissan, da bi vedel, če je to dostopno že pri nas?

.

Dej pobček drži gobček in imej spoštovanje do starejših in izkušenejših.
Kdo ti je kriv če se ne znaš obrnit? Aja, lažje je po forumu jokcat, kajne?

Takole, jaz sem zadevo rešil po dolgem spraševanju in letanja od servisa do servisa... Vsaka čast tem mehanikom, ki so edini in da so točno vedeli za to težavo, saj je ne pokaže nobeni tester! Torej menjava vseh 4ih zagrevalnih svečk in reprogramiranje računalnika - vbrizga. Upam da bo za naslednjih 100 000 mir.

Si že testiral v mrazu pod -5? (ker zdaj že nekaj časa ni bilo takšnega mraza)

Na katerem servisu si pa bil, lahko tudi na ZS, če je skrivnost.

Pomojem niso svečke rešile ta problem, ker po zagonu ni nekega efekta od njih. Bo kr novi software rešil ta problem najverjetneje.

Bilo je -6 in je bilo brez problema.. Pred tem se je že čutila napaka, tako da mislim da je rešeno. Avto Vrtin Črnomelj so zadevo rešili.
Svečke so pobrali ven in jih premerili koliko toka spustijo skozi. Ugotovili so odstopanje vseh 4h, saj če samo ena malo odstopa se pojavi težava.., baje da je to zelo občutljivo. Seveda pa tudi nov reprog vbrizga..
Upam da še kdo reši na tak način, saj je zelo moteče ob mrzlih dnevih. l.p

Super.
Ampak nekaj me muči... Repro vrizga je uraden, vsak uraden serviser ima dostop do njega in ne samo to, ko pripelješ avto na servis že sprejemnik ob odprtju delovnega naloga in vnosu VIN številke v aplikacijo vidi (mu skoči v nos, dobesedno) da je za sprejeti avto na voljo servisna nota za repro vbrizga, ono, drugo... Tega kozolčarji in nepooblaščenci nimajo (razlog zakaj ne tja) ampak da pa pooblaščen servis ne izvede reprogram vbrizga mi pa ni jasno... Pa kakšni lamerji so to, prosim no!

gregy884 napisal/-a:Bilo je -6 in je bilo brez problema.. Pred tem se je že čutila napaka, tako da mislim da je rešeno. Avto Vrtin Črnomelj so zadevo rešili.
Svečke so pobrali ven in jih premerili koliko toka spustijo skozi. Ugotovili so odstopanje vseh 4h, saj če samo ena malo odstopa se pojavi težava.., baje da je to zelo občutljivo. Seveda pa tudi nov reprog vbrizga..
Upam da še kdo reši na tak način, saj je zelo moteče ob mrzlih dnevih. l.p

Vrtin ima mehanika, ki je verjetno največji strokovnjak v Sloveniji za renoje. Tako da če oni ne rešijo, verjetno ne bo nihče

Mah, sam imam slabe izkušnje z njim... je pa res da je takrat ta mehanik še po kolenih lazil ali pa gulil klopi v OŠ... Ampak enkrat slab renome, vedno slab...

Možno, čeprav ni tako mlad spet. Je že kr ene 15 let mehanik pri njih.

A je 1996 že delal am?

tudi če je delal, je takrat bil na srednješolski praksi

No?
Pa bolj so se mi zamerili z nategom pri prodaji rabljenega vozila... Potem pa še pri poškodovanju pesta na sprednji osi, katerega menjavo sem moral sam kriti...