Renault Klub Slovenija Forum

Čudi me, da gre temperatura olja v Cliu tako hitro gor.

Zgleda je sama zasnova motorja slaba, ker pri F4R so to odpravili in se olje ne pregreva.

So pa tudi že stari motorji in tud verjetno malo že piha mimo obročkov.

Drmo napisal/-a:Zgleda je sama zasnova motorja slaba, ker pri F4R so to odpravili in se olje ne pregreva.

To bi znalo to razložiti ker sem bral na CS, da se olje ne greje kaj dosti in celo na dirkalcih ni nujno, da imaš hladilnik.

No sej pri ventilarju zleze do 120°C in potem tam ostane neglede na to al ga potem še dodatno obremeniš ali pa se voziš naprej z enakim hitrim tempom.
Na RL ob vsem tem preganjanju ni presegel 120°C.
Ob normalni vožnji je med 90 in 100°C.
Kako so pr Renaultu računal ko so to zadevo skup sestavlal res ne vem. Pozim hudiča segret ne morš polet pa ohladit.