Renault Klub Slovenija Forum

tudi jaz sem imel enega v rokah

glede lege nebi ker sem se samo po mestu vozil, pa tudi koga briga,
to ni dirkalnik, za tisto kar je narejen, torej za luštno vožnjo in kruzanje naokrog, pa je podvozje več kot odlično
enako kot se osla ne kupi za kasaške drike, winda ne nabaviš da ga boš žgal čez ovinke.... streho dol, lubico na sovoznikov sedež, pa na morje
to je to


tce motorka je zabavna, do 2000rpm lepo potegne, naprej pa kot navaden motor, bolj je občutek kot bi dizla vozil

menjalnik je v redu, ne vam kaj jamrate
za prestavljati kot šumaher morda ni, samo zakaj bi hotel da je?

dviganje šip gre tudi meni na jetra

sedež se ne da dvigniti dovolj visoko,
ne da nebi ven videl, samo ne maram sedeti pregloboko v avtu (kot se naprimer sedi v vseh vw-jih)

pa ko zapreš streho, je tak občitek kot bi ti nekdo vedro na glavo poveznil, ker so vse šipe nekako majhne, vključno s prednjo

tapete na vratih so najgrše kar sem jih videl, s kljuko na čelu, dobra stran je da jih ponoči ne vidiš
takrat je avto super

kljub temu da je grd
bi ga imel ker je zabaven

Pa da še jaz opišem, kaj mi je bilo pri Windu 1.2TCE všeč in kaj me je motilo;

avto se pelje super, je ravno prav trd, motor vleče lepo, nekje pri dobrih 190km/h ga šele zmanjka. Sedeže so super za pogledat, ampak se v tistih od Twinga RS bolje sedi. Sopalke so enake, kar pomeni da z mokrimi čevlji hitro spodrsne noga iz sklopke. Nad volanom nimam pripomb, bi pa lahko bila armaturna plošča pomaknjena malenkost bolj nazaj. Streha se spusti in dvigne precej hitro, če bi uredili še odpiranje in zapiranje stekel tako kot je treba bi bilo super (če se streha odpre, se tudi stekla samodejno odprej, ko pa streho zapreš, pa ostanejo stekla odprta, poleg tega pa imajo samo impulzno odpiranje, zapiranje pa ne). Pravtako ni možno strehe odpirati ali zapirati med vožnjo, saj mora biti zategnjena ročna zavora.
Sicer se pa z odprto streho ni užitev peljati več kot 80km/h, ker se veter vrtinči za sedežem.

Za spremembo od Twinga je super, da ima indikator za temperaturo hladilne tekočine in potovalni računalnik.
Gumbi za uravnavanje klimatske naprave so pa tudi za moj okus malenkost preveliki.

Odlagalnih mest je premalo (predal v vsakih vratih in "luknja" za sedežema, tako da tudi mobitela ni možno odložiti. Velikost prtljažnika je nad pričakovanji.

Poraba je za ta motor prevelika - ob šparanju se ga da spraviti malenkost pod 7, ob neki normalni vožnji pa je za pričakovati 8L/100km in več.

Več pa na Facebook profilu pod imenom "Street Modifiy".

mal so ga oblimal

Sem ga v ponedeljek popoldne vidu na kamniški obvoznici