Renault Klub Slovenija Forum

O kakšnem strošku se govori ,če bi se odločil menjati oljčne ležaje ??

v motorju je še vedno olje,
sem se pa zmenil, da odstranimo karter ter pogledamo kako in kaj
obenem pa še očistimo notranjost z nafto.
bomo vidli kako in kaj
zakaj menjat oljčne ležaje?
lp

leyland jaz ti priporočam da v bodoče, če kupiš rabljen avto menjaš jermene. zaradi lastne "varnosti", da kaj ne zruži. sam sem dosedaj menjal prvo na vseh rabljenih avtih jermene, da sem se potem vozo brez strahov in skrbi

mansus napisal/-a:O kakšnem strošku se govori ,če bi se odločil menjati oljčne ležaje ??

Za oljčne res ne bi vedel , za ojnične pa je prijatelj rekel, da je vseh 8 20 EUR in nekje do 2 uri dela.

8 ležajev 20 EUR to ne more biti ravno kvaliteta. Pol se pa prtožujete da vam zaribajo novi ležaji.

Pri Renaultu je treba uporabljati mehke ojnične ležaje.

Taki so originalni oz. OEM nadomestni

Nič ne pomaga če dajete trde ojnične ležaje.

Paziti je treba, da so ojnični v tolerancah, paziti je treba na pravo gradiacijo olja ter na pravi pritisk olja v motorju.

Cena novih ojničnih ležajev na servisu je okoli 35-40€.

Pred menjavo pač karter dol, pogledati ojnične, pa se pol odločiš za menjavo ali ne ...

Nov motor 2.2 dci (oziroma obnovljen tovarniško) so mi na TPV rekli cena cca. 8k€. To je gol motor brez turbine, ventilov, cevi...

R-gorazd napisal/-a:Nov motor 2.2 dci (oziroma obnovljen tovarniško) so mi na TPV rekli cena cca. 8k€. To je gol motor brez turbine, ventilov, cevi...

Za ta denar kupiš Espace 2.2 dci in Laguno 2.2.dci vse nad letnik 2003...oba skupi in uporabljaš za donacijo "organov"