Renault Klub Slovenija Forum

civic vti? uff drag, pa vzdrzevanje tt

vem,vem...pa tk je.ce si mahnen na aute


LP Ferrarist

Avto (Honda Civic/CRX pa tud ostale honde) je mal precenjen glede na letnik/opremo,... ampak avti so res spica (kar se tice motorja/zanesljivosti, o sami voznji mi pa Honda ne potegne tolk, poznam nekaj ljudi/kaksnega, ki si je lastil Civica VTI, pa je presaltal na Clia 16V pa pravi da voznja je z Cliom dost boljsa, tud osebno sem delal primerjavo, pa zame je dejstvo, da je honda avtocestni dirkac, ki se skrije proti kliacu na zaprti progi (nekaj je tud odvisno od voznika), sploh zadnji konc je pri Hondi obup).
Torej mal sem zasel, vzdrzevanje (ob normalni uporabi)pri hondi sploh ni drago. Res je da so nadomestni deli svinjsko dragi, ampak ob "pametni" uporabi ne crkne skor nic. Sosed je imel CRXa l. 95 (tisti, ki se je nedolgo prodajal na avto.netu za 2.3 mio SIT) cca. 5 let in v grobem mu ni blo potrebno dat na avto poleg res rednih servisov skoraj nic. Tak da vzdrzevanje (brez registracije) sploh ni tak kruto, je pa zavarovanje malo drazje zato . Drugac pa tud za ostale "sportne" avte niso deli pocen, (primer: hladilnik za R19 16V stane orginalen na Renaultu malo cez 80k SIT, nosilci motorja za R Clio 16V vsi trije cca 54k SIT , sam za Renaulta obstajajo alternative/kopije, ki jih za Hondo ni toliko)

LP, Primoz

mogoce se kej

SAS

Jest sm pred kratkim kupil clio 16V l93 in morm rect da je bomba
in mi ni žal da sem ga kupil(v igri je bil še corrado,astra gsi,calibra...)
in mislim da je bil clio najboljši izbor.Avto zaenkrat dela b.p.
in upam da bo tako tudi naprej.

Pred tem sem pa imel R19 16V l92 in sploh ni primerjave
proti clio(kar se tice pospeškov)pa ceprav je ista mašina.
Drugac pa je mela 220 000km in je delala ko urca(v enem letu in pol
nisem nanjo dal niti tolarja(razen obicnih servisov.

Zakljucek:Oba avta sta bomba,ce le dobiš lepo ohranjenega.

sej v pospesevanju ni toliko razlike med 19ko in Cliotom , Clio je manjsi zato ti da vecji obcutek hitrosti, od 0-100 je razlika cca sek. al pa se to ne

mel bi pa tud jest Cliota,ker mi deluje super bombica za ovinke , sam je pa drazji kot 19ka,tko da zal , itaq mi je pa tud 19ka bomba

sj so 19ke prekleto strupne-spljoh z malo stylinga.killa, ce bos naredu iz nje tist, k si pokazu, vrjem, d bo folk raj pogledu tvojo 19ko k pa kliasa.
se to-sm si zmer zelu wiliamsa met, pa nkol ni blo dost kesa

ja Williams

sem gledal unga k se na a.net-u prodaja,pa je zlo zjahan in prevec dnarja,cel mio in pol SIT

Avto bom pa sigurno popedenal , rabu pa bom seveda kako pomoc, Modri recimo

No sej bomo vidl

BoneS napisal/-a:civic vti? uff drag, pa vzdrzevanje tt

No no... to pa sploh ni res. VTi-je sem vozil 6 let pa ti povem da tezko najdes bolj vzdrzljiv avto. Cena je sicer visoka ampak tudi prodas ga za visoko ceno, tako da so izgube ponavadi se manjse kot pri primerljivih avtih (primer... pri CRXu VTi sem v 4 letih naredil iz 100k km 200k km in izgubil vsega 100k SIT )

No... zdej sem pa vzel cliota 1.8 16v za punco in obcasne slalome pa te stose

Too andraz, zbrisal sem post,ki je popolnoma enak kot v koticku splosno, tak da tam nadaljujmo

Ferrarist is back zanima me,kaka je kej cena za kake mal bolse HI-compression bate ter kaksne so kej cene za te f16 masine,ker bi jo nujno potreboval...


LP Ferrarist

150k+ kovani bati

ja ker je to debata o cliotih 1.8 16v bi vprasal v cem je razlika med ph1 in ph2 pri Clio 1.

Imam namrec namen kupit enega in se zanimam.

ma kaj tako dragi so tej 1.816ventilci

feeling kosta