Renault Klub Slovenija Forum

Ne vem. Ko premikam katalizator je nekaj slišat. Premika se pa cel pa tudi v gibljivi cevi tk da je težko določit če ne vidiš. Jutri bo vse jasno

Evo tuk mamo pa pr nas snega. In ne, nisem iz Sibirije

To je sicer na stran zmetano z lopato zt je tk visoko. Drugač pa ni ga dost manj kot so tej kupi.

Evo še ena lanska slika zimskih radosti. Nekje sredina decembra 2009.

Si ugotovil kaj je z rožljanjem ?

Ja, to sem rešil že poleti. Katalizator je bil hin.

Evo nekaj novega na avtu. Web naslova pa ni....(glej sliko spodaj)

V bistvu na avtu še nič novega. Naredu še en mali servis vmes.
Je pa ena zanimiva slikica

Vidim da tu nisem nič poročal. V glavnem lani sem spuščal avto, ampak cajt si vzet pa to v računalnik spravit pri meni zna malo potrajat.
Opis kaj je bilo narejenega:
- komplet zadnja prema z diski iz 2.0 16V l.96
- zadnji amortizerji z 2.0 16V
- nove gibljive zavorne cevi na premi
- zamenjana zavorna tekočina
Hkrati se je zamenjalo tudi spredaj:
- fedri Eibach Pro kit -30 mm
- večje čeljusti in peste iz 1.6 16V ph-2
- oba volanska končnika
- ležaji na amortizer/feder
- novi diski spredaj 280 mm
- nove zavorne ploščice

No pa začnimo:

avto pred posegom


še zadnjič kot terenec


fedri ki grejo gor Eibach Pro-Kit


kje je pa prema???


zunaj že noč, ampak glavno da je nova prema gor


še spredaj novi diski in večji - 280 mm


prej

potem


malo od dlje


iz druge strani


malo poziranja


nov dodatek (pa ne mušice )


še od zadaj


To bi blo to.
V soboto je bil tudi moj megane na dynoday-u na merjenju na valjih.
Original:
95,2 KM in 127 Nm

Meritev:
108,3 KM in 134,6 Nm

Meni zelo lep Megane
Zanima me, s čim si dosegel +13 Km ?
Hvala,
LP BB

"športni" vgradni filter K&N, odstranjen katalizator (ma še enega na kolektorju), inox lonec.

ni švoh ..valji so lepo pokazali

naj ti služi