Stran 3 od 4
Objavljeno: 23 Maj 2010, 17:50
Napisal/-a cos
meu sm doma en komplet od Blaupunkta Velocity 20,13 pa tweterje pa sm dau 20ke u kadetta, 13ke pa u megana

ma men bolš špilajo, predvsem kar se globine zvoka tiče.
ma sm meu tut prej znižano astro sport tko da kar se udobnosti tiče slabš zihr nau

edino newem kok.. al 35 ali več. Patrik sej un tvoj megane je zgledu kr uredu
@gaši ja so zimske ja

ampak glede na to kako sm use skp dubu/plaču jih bom furu

pa tut niti nebi feltn menju ampak je bla prilika taprava pa se je use skp skombiniral.
Objavljeno: 23 Maj 2010, 18:59
Napisal/-a Patrik
Objavljeno: 23 Maj 2010, 19:06
Napisal/-a cos
pa je blo kej razlike spredi/zadi? na slikah je mal u kajli jst pa tega nočem

sicer pa se da rešt z distančniki za fedre..
Objavljeno: 23 Maj 2010, 19:56
Napisal/-a Patrik
ni bil v kajlo, mogoče se na slikah ne vidi dobro.
http://img250.imageshack.us/img250/3013/img2408rb6.jpg
meni se je zdel vredu

rabo bi edino neke večje felne kot pa 16"

keri so imeli 35/35, je bil odspredaj višji kot zadi
Objavljeno: 23 Maj 2010, 20:03
Napisal/-a Stupo
Kaj ti je pa kakšen mesec nazaj nagajalo? Sem videl, da ste ga pred Hofrom v Mostah rinili.
Objavljeno: 23 Maj 2010, 21:16
Napisal/-a kupi
Patrik, kere vzmeti si pa imel to, da so bile spredaj 50 zadaj pa 35?
Objavljeno: 23 Maj 2010, 22:23
Napisal/-a RobMayth
kupi napisal/-a:Patrik, kere vzmeti si pa imel to, da so bile spredaj 50 zadaj pa 35?
v-maxx
Objavljeno: 23 Maj 2010, 23:54
Napisal/-a cos
@stupo hehe akumulator je izdahnu tkrt
sam res ne zgleda tok hudo.. pa si biu zadovoljen s temi V-maxx?
Objavljeno: 24 Maj 2010, 08:26
Napisal/-a Patrik
ja ble so kr kul, ampak so mi uničle original amortizerje, ker sem se šel nekega "vaški tuning" butla in sem nabavo samo športne vzmeti brez športnih amortizerjev

Objavljeno: 24 Maj 2010, 12:15
Napisal/-a MaTe0
Patrik napisal/-a:ja ble so kr kul, ampak so mi uničle original amortizerje, ker sem se šel nekega "vaški tuning" butla in sem nabavo samo športne vzmeti brez športnih amortizerjev

Kolk si pa mel nižje ti tu ? Čini na malo več kot 3mm

Objavljeno: 24 Maj 2010, 12:21
Napisal/-a _BosTeK_
MaTe0 napisal/-a:Patrik napisal/-a:ja ble so kr kul, ampak so mi uničle original amortizerje, ker sem se šel nekega "vaški tuning" butla in sem nabavo samo športne vzmeti brez športnih amortizerjev

Kolk si pa mel nižje ti tu ? Čini na malo več kot 3mm

saj je napisal 50/35

Objavljeno: 02 Jun 2010, 21:37
Napisal/-a cos
no pa so kuljeni EINBACH pro kit fedri -30mm. nekak mi bo zadost

zdej pa sam še montirat pa homo nrdit.
mal fotoshopa: vem da nau tok znižan ampak ok

Objavljeno: 02 Jun 2010, 21:44
Napisal/-a Patrik
ko boš namontiral na avto, boš pošteno razočaran. sploh prednji del bo visok.
sem si kar sposodo sliko od uporabnika dolby007 iz drugega foruma (upam da nebo jezn):
http://www.blatnik.net/megane/index.php ... ach&id=421
http://www.blatnik.net/megane/index.php ... ach&id=422
-35 mm je tole
pa primerjava za -50/35
http://www4.slikomat.com/10/0602/chr-megane.jpg
no ja , upam da bo ti kljubtemu lepo prišlo!

Objavljeno: 02 Jun 2010, 21:57
Napisal/-a cos
ma meu sm prej astro in je bla spredi slabih 7cm od tal in se mi neda več zajebavat

vem da je tale megane brezveze spuščat spredi za 3cm k se nau nč poznal ampak ok. ubistvu sm se za to odloču ker ne želim še menjat amortizerjev. sicer pa sej se da pol mal še znižat spredi a ne

Objavljeno: 03 Jun 2010, 08:10
Napisal/-a SebaJeba
@ Cos: Iz lastnih izkušenj ti povem, da kar se tiče Eibacha ne boš razočaran. Prej bi bil s kakšnim drugim proizvajalcem, saj se kolikor mam sam izkušnje s tem in po pričanjih ostalih, posedejo tudi za kakšen cm ali dva. Tega pri Eibachu sigurno ne bo. Zato pol tudi ta razlika v višini vozila spredaj-zadaj, kot pravi Patrik...
@ Patrik: Nekateri znižajo vozilo do podna zaradi lepšega izgleda, ker imajo avto za dvakrat na teden. Drugi ga pa znižajo malenkost in dosežejo kompenzacijo trdota-lepota. Taki pa vozijo avto vsak dan in z njim naredijo več kot 100km na dan in ti povem, da na naših cestah z preveč znižanim avtom ni prijetno voziti. Problem pri Meganu II je sredinski del podvozja, ki postane prenizek za vsake manjše izbokline ali neravne terene.