R5 campus 1.6D letnik 91 - rdecka v obnovi

[Marko16V]

1.9 dci pa fajn načipat

[gaši]

spremljam prenovo na a.com, pa tud tukaj, lisko pravi mojster si

[lisko]

Rezanje dalje....

Nosilci in pa naležna površina odbijača...



Ni ni




Počas se je začelo varjenje....




Notranji blatnik....

[lisko]

Kjer je pritrjen notranji blatnik so se ob rahlem brušenju pokazale luknje....


Nič hudega Prvo sma nardila notranji blatnik do konca od strani izrezala gnil pleh in privarila novega.




Zadnja vezna počas dobiva obliko...


Zunanja stran (zgornji del) končana in pa naren nosilec za naslon odbijača.

[schik]

Super obnavljaš. Kakšno debelino pleha pa mečeš tu po vezni in blatniku?

[lisko]

Super obnavljaš. Kakšno debelino pleha pa mečeš tu po vezni in blatniku?

Delam po logiki oz. uporabljam več debelin. Kjer je potrebno se uporab močnejši pleh, kjer pa ne pa 0.6mm. Recimo tale notranji blatnik nima nobene nosilnosti ( v originalu je celo samo zalepljen na zunanji blatnik) in se je uporablo 0.6mm cinkan pleh. Vezna ki pa je že močnejša pa komplet iz 1mm. Nosilci naslona odbijača so 0.6....sam nosilec nosilca pa 1mm. Robovi in nosilni deli bodo iz 1.2-2mm.

[lisko]

Končana leva in desna stran naležne površine odbijača....



Kos zadnjega boka ki je bil vizualno lep....pod izolacijo pa tole...

[Nicc0]

hmm zelo znana petka Lisko... =) mogoce se se kaj oglasimo =)

[boncl]

Bolj ko gledam tole bolj razmišljam da ti terminatorja delaš ne pa petko obnavljaš Drgač pa svaka čast dobre živce maš kr tko naprej
Petke so zakon avti

[lisko]

Bolj ko gledam tole bolj razmišljam da ti terminatorja delaš ne pa petko obnavljaš Drgač pa svaka čast dobre živce maš kr tko naprej
Petke so zakon avti

Hehe se spomniš ko sem enkrat spraševal kako ojačat podvozje?

No za vikend se je malo migalo...

Končala se je vezna....





Končali so se robovi prtljažnega dna...




Na levem boku se je pokazala luknja...


Ki se je izrezala...


Oblikovalo nov pleh...


Malo kita malo brušenja pa ne bo nič...

[lisko]

zakaj nis dal karoserije speskat da se ti pokaze vsa rja.. tkole bos sigurno nekje zgresil in nisi naredu nic ko ti bo cez neki casa zacela gnit.

bo pač RATstyling

[Primož Five]

Zanimiv projekt, zanima me če imaš koga oz poznaš koga ko ima trdi zadnji odbijač, ne tisti iz abs plastike.

Drugače pa, misliš obnovit pa potem izpeljat to do oldtimerja?

[lisko]

Zanimiv projekt, zanima me če imaš koga oz poznaš koga ko ima trdi zadnji odbijač, ne tisti iz abs plastike.

Drugače pa, misliš obnovit pa potem izpeljat to do oldtimerja?

Heh še sam ga iščem:) Išči francoske izvedbe. Tiste imajo odbijače iz poliestra. Slovenske ( in pa potem nahbau) so pa iz sive plastike. Sicer ma in eno in drugo svoje prednosti in slabosti.....dokler sem mel prednji odbijač iz poliestra je ob srečanju z enim panjem v gozdu razpadel na tri kose....medtem ko nahbau iz plastike se je lepo podal ob naslonu na kak kup snega
Od zunaj misli zgledat kot original....kaj pa bo v notranjosti pa se še dogovarjama Status pa bi tko al tko dobil šele čez 5 let tak da....

[Primož Five]

Francoskih ni več, žal, nov pa mislim da je okoli 50 e plus letev. Pa malo te moram razočarat:

FIVA je sprejela sklep, da se od 1.1.2010 zviša minimalna starost za starodobnike na 30 let. SVS kot zastopnik Five v SI je to potrdila v okviru svoje pristojnosti.

[lisko]

Ja sej se mi je zdel da sem brel nekje o tem. Ampak me ne preseneča/užalosti, ker avto ne bo delan kot starodobnik In projekt kot projekt ni zastavljen kot obnova starodobnika ali bilkokaj v tem smislu....ampak izdelava lastnega vozila pač na osnovi že obstoječega (hotu sem nardit pick up-a ampak no go s papirologijo...)s čim manj finančnega vložka in čim več lastnega dela.

Zato je tudi motor še pod velikim vprašajem....če bo težav s homologacijo drugega motorja preveč, bo šel not pač original motor.