Renault Klub Slovenija Forum

Ena originalna vzmet za clia rs 182 cup je nova 60e. Dvomim da je za twinga kaj več. Ponavadi se jih menja v paru.. Da se jih pa ne dobi so bale, verjetno od tipa, ki bi ti rad h&r fedre prodal. Trdota vožnje je pa bolj odvisna od amortizerjev kot od fedrov, tko da tud ce zamenjaš samo fedre, bo trdota enaka, le avto bo nižji.

Hvala za hiter odgovor!
Glede original vzmet sem šel jaz osebno na Real in ko je vpisal VIN je reku da mu moram povedati s kakšno barvo je označena original vzmet, ker po tem ve katera vzmet je prava in da on drugače ne more vedeti katera je prava (zdaj vem da ima cup vijola oznako). Ker takrat še nisem vedel barvne oznake mi je povedal ceno za eno vzmet od možnih in ta je bila pazi zdaj 211 EUR (par 422).

Klepar pa mi ni ničesar ponujal on niti ne prodaja teh stvari, zato je reku naj si kar sam nabavim, sicer je potem tudi on vprašal pri svojem dobavitelju za original vzmet ampak ker tudi on takrat še ni vedel za barvno oznako ni dobil odgovora za ceno.

Glede H&R pa sem dobil idejo jaz, in se pozanimal pri MATSPORTU. Glede na to, da je komplet vzmeti manj kot 200 eur, bi bilo mogoče smiselno, če seveda s tem ne pokvarim bistveno 'udobja' vožnje in če vsaj ne poslabšam voznih lastnosti, če jih že ne izboljšam.

Neoriginal vzmeti pa jih jaz včeraj nisem uspel najti, oziroma so mi recimo pri Potokarju rekli da se jih očitno dobi od Sascha ampak ne vedo kdaj bi bilo dobavljeno in cena naj bi bila 115 eur na vzmet.

Vsekakor moraš dobiti točno CUP, ki jih ponaredek 100% ni. Potem poveš VIN, da je CUP podvozje in barvne oznake in boš zvedel ceno. Bi pa verjel, da zna biti kaka bolana cena, v tem primeru pa res vseeno, če ne kupiš H&R. Sicer pri CUP opremljenih RSIh zagovarjam original vzmeti ampak če se jih ne dobi za normalen denar pa klinc jih gleda.

A to da ponaredka 100% ni si dejansko siguren, ker kot sem napisal so mi zatrjevali, da se ga dobi (seveda govoriva o CUP verziji) ampak, da ga še niso prodali v Sloveniji in zato tudi nimajo cene in niti informacij če se ga sploh dejansko da dobaviti in po kakšni ceni ter v kakšnem času.

Glede originala sem pa danes še enkrat preveril pri Malgaju in je cena vzmeti 156 EUR (312EUR komplet zadnja os). Čakalna doba pa cca. 10 dni (na zalogi v Parizu).
Ne vem kako naj se odločim ali H&R za 193EUR + homologacija in montaža ali original!

Original

Andyr26 napisal/-a:A to da ponaredka 100% ni si dejansko siguren, ker kot sem napisal so mi zatrjevali, da se ga dobi (seveda govoriva o CUP verziji) ampak, da ga še niso prodali v Sloveniji in zato tudi nimajo cene in niti informacij če se ga sploh dejansko da dobaviti in po kakšni ceni ter v kakšnem času

OK mogoče sem prehitro napisal 100%. Bi me pa presenetilo, da se dobi ponaredek CUP fedrov z istimi specifikacijami (trdoto in višino). ČE se pa dobi bi pa prej verjel, da so v bistvu original le da jih prodaja proizvajalec direkt, ne preko Renaulta. Dvomim, da bi se jim drugače splačalo delati 3 različne fedre za Twinga.

UrbanD napisal/-a:Original

+1

Za zadaj nisem siguren kakšna je kaj trdota in višina, malo se pozanimaj. Če ti rabiš samo zadnje, vem za vsaj enega, ki rabi samo sprednje od Clia 182CUP
Pri prednjih je kar nekaj razlike Clio/Twingo, za zadnje pa nisem siguren. Najdi podatek o trdoti, pa bomo videli kako in kaj

Nisem ravno siguren da razumem, kaj mi hočeš povedati ampak bom poskusil najti podatke, čeprav ne vem kje naj začnem iskati

UrbanD napisal/-a:Original

Saj tudi sam se nekako najbolj nagibam k originalom ampak ne vem če so res toliko boljši oziroma če bo avto res toliko slabši če dam H&R.

Cr00k napisal/-a:

UrbanD napisal/-a:Original

+1

ja dejansko ne vem po svoje bi ekaj manj zapravil in imel nekoliko nižji avto (izgled) ter mogoče malo slabšo voznost in udobje, po drugi strani pa zapravim nekaj več in imam avto kot do sedaj.

Nevem, sam presodi, vendar ce bi jaz imel plan imeti ta avto dalj casa, bi sigurno dal tistih 100+ eur vec, katerih se itak zamortizira v tistih nekaj letih... Cup je le Cup (niso se zastonj RS mojstri matral z nastavitvami ) Je pa res da sem tudi mal komplikator

Ja se povsem strinjam s tabo, da RS oddelek verjetno najbolje naštudira in dodela podvozje, tako da malo že kličem po servisih, da vidim, če ima slučajno kdo na zalogi (recimo RS specialista), pa če je mogoče kje dobiti kakšen popust.

Andyr26 napisal/-a:Ja se povsem strinjam s tabo, da RS oddelek verjetno najbolje naštudira in dodela podvozje...

...da ustreza večini uporabnikov Še vedno je to en zelo dober kompromis in nič več. Če so kakšne H&R mehkejše (treba najt podatke), potem bo definitivno bolj udoben, če bi rad da se še bolje pelje, kakšne coilover-je, odvisno od želja pač.

Treba je vedet, da Twingo RS, Clio III RS in Megane II RS imajo že kar dobro podvozje (v primerjavi s prejšnjimi generacijami), so naredili lep preskok naprej. Še vedno pa to ni neko ultimate podvozje, ker pač ne bi ustrezalo toliko uporabnikom. In ne vem zakaj je tak bav bav kupit en drug (kvaliteten se razume) komplet, namesto da se hvali ta CUP do onemoglosti Saj ni slab, daleč od tega, ampak kupit ene boge rabljene fedre za 150€, ali pa Bilstein B14 za 700+€... Ja, razlika je x4, ma je tudi na cesti tako podvozje vsaj 1 stopničko višje

No, vsakemu svoje...

Cup se hvali do onemoglosti in se prek lepo si napisal da je dober kompromis... se povsem strinjam s tabo