Objavljeno: 05 Sep 2007, 20:28
prva cifra pomeni viskoznost pri 0 °C, druga pa viskoznost pri 100 °C.
Ce je prva:
- 0W-x: najnizja zunanja temperatura okolice (mrzel motor) do 0°C
- 15W: - || - do -10°C
- 10W: do -20°C
- 5W: do -25°C
Nizja je prva cifra, bolj redkejse je olje, saj ob mrzlih vremenih maze na polno.
Druga pa pac zgornjo, pri doloceni temperaturi okolice (hladen motor).
Cifra pa sovpada s °C.
Druga 60 je brezveze, ker je za subtrobski pas, kjer so temperature visoke.
Pri nas je optimalno druga cifra 40.
Drmo, ne vem, ce je 0W-30 ravno za zimo....je gosto.
10W-60 pa je redko, pa za ektremno visoke temperature, tako da mora biti tudi drago ko zafran.
Ce je prva:
- 0W-x: najnizja zunanja temperatura okolice (mrzel motor) do 0°C
- 15W: - || - do -10°C
- 10W: do -20°C
- 5W: do -25°C
Nizja je prva cifra, bolj redkejse je olje, saj ob mrzlih vremenih maze na polno.
Druga pa pac zgornjo, pri doloceni temperaturi okolice (hladen motor).
Cifra pa sovpada s °C.
Druga 60 je brezveze, ker je za subtrobski pas, kjer so temperature visoke.
Pri nas je optimalno druga cifra 40.
Drmo, ne vem, ce je 0W-30 ravno za zimo....je gosto.
10W-60 pa je redko, pa za ektremno visoke temperature, tako da mora biti tudi drago ko zafran.