Renault Klub Slovenija Forum

Hm.. poglej se kolektor verjetno je pocen.. Ta je najvecji krivec, da se sesuje katalizator..

Probi sz necim ce je skozi katalizator prosti prehod.
(al kako si dolocil da je cist prazen).

Aspuhe dol pobrat pa videt ce lahko ven streses.

Mal se pozanimi ce bos lahko kej na grancijo uveljavlal.

SOLERO to s cilindri si upam da napisal zaradi ZOKY26 ker vem po kolkih cilindrih avto pelje pa koliko masino sejka ce ni vse OK!
No pa pustimo to.
MEGANE96 vzames eno prazno kanglico od barve das noter en kamen jo zapres pa poseklas E to je ta zvok.Sem se sam hecal !
Glede garancije pa se bom se pozanimal ker na racunu pise 24 mesecev !
(pol bodo pa rekli da naj pripeljem da bodo postimal !!!!!!!!! Nikakor kar sem videl sedaj !)

No sedaj sem si roke umil pa lahko spet kaj napisem .
Nasel sem katalizator no ja kar je od njega ostalo . En koscek je bil tik za gibljivim delom cevi srednjega lonca in sem ga lahko ven zbezal potem pa sem vzel palcko ter jo hotel not vtaknit pa ta ni mogla skozi ker je auspuh totalno zabit !
Ce bi mi kdo rekel da lahko po 10ih mesecih tako razpade katalizator mu ne bi verjel.

Ja kaj sedaj ? Jast sem zadevo podrl in sedaj je velika moznost da mi delavnica ki je to opravljala ne bo priznala garancije (24 mesecev)!!
Zaradi tega mi je sel cel auspuh u kxxac in upam da to ni pustilo kaksnih sledi na motorju .
Jaz sem z Notranjske delavnica pa je v Ljubljani in ce bi hotel cel avto tja spravit bi rabil avtovleko !!
Je kdo ze imel tak ali podoben slucaj ?

Jaz se vozim brez katalizatorja

Da ne odpiram nove teme, isti motor, letnik 96

V prostem teku oz v nizkih obratih se zelo slisi ropotanje.
Kot da bi z nekim nakovalom tolkel.
Bo treba zamenjati drocnike? al je treba ventile nastelat.
Prevozenih 160k. Ce vrjamemo bivsemu lastniku.

Ce si sam katalizator podrl in stolkel satovje ven se bos lahko z garancijo pod nosom obrisal.
Brez katalizatorja gre avto se full bols. Sicer mal bl zvizga ampak ni panike.( nobena lucka ne sveti na armaturi - na mojem ni)
Le na tehnicnem moras koga poznati, da te spusti skoz.
Sam se zmeraj mislim da je problem v kolektorju in posledica je ta da je zelo hito crknil tudi katalizator.

TOMMY28 beri kaj pis,beri kaj pise,beri kaj pise !!!
NI bilo kaj ven stolc je avto sam spihal kose naprej v auspuh in iz katalizatorja ni padel niti koscek!
Vemo da gre avto boljse brez kat. (par konjev) ker imamo lambdo pred kat. kaj pa ce bi bila za njim ?
Tudi brez prizganih luci gre boljse a ne !


TOMMY28 in SOLERO prosim povejta povezavo med kolektorjem in katalizatorjem ...........zakaj pride do okvare le tega!

Morda prej se nisem omenil istocasno z kat.je bil menjan tudi izpusni kolektor (cena 31.800sit).

Preveri srednji lonec, meni so koscki odleteli v srednji lonec in mehanik jih ni spucal s cevi, pa mi je se pol mal nagajal dokler se ni popucalo...

Povezava med pocenim kolektorjem in poskodovanim katalizatorjem.

Lambda sonda zaradi napacnih podatkov, ki jih dobi, zaradi pocenega kolektorja, vraca napacne podatke ECU-ju in ta potem dela napacno mesanico. Bolj bogato. In prevec bogata mesanica za sabo prinese preslabo izgorevanje, tako potem ostane vec saj in smetk, ki jih drugace ne bi bilo. Katalizator je pa narejene tako da cisti pline in ne smeti. Potem se pa te smeti nabirajo v katalizatorju, ker niso zgorele ze prej in zadeva se pokvari. Ponavadi malce razpade na male kose, pri tebi je pa pac bil malce hujsi primer in je katalizator razpadel na vec kosov, ki so sli potem naprej po izpusnem sistemu.

Ce se motim naj me kdo popravi.

Lp

Se strinjam z Dr_S

..pa menjaj cim prej, da se lamba ne crkne

Ja OK mi je jasno .
Imam avto od konca Februarja tako da o porabi ne vem kaj dosti skratka nimam informacij .

ce maš še tako lahko nogo ga pod 6.5-7 ne spraviš

Jp ze pod 7 je umetnost spravit

No pa ne se zdej zacent ment da so to nevem kako pozresni avti.

Prevozenih 30kkm, 1.4(75)KM, povprecna poraba 6.8 l.
s tem da mu 100tka ni ustrezala.

Zdej 1.6 pa racunam da cez 6.5 nebi smela biti.
Pustmo se presenetit.

Fantje (ce je kaksna punca tu naj oprosti izrazu) jest bom
P O P I Z D U ampak res .
Tole bo treba z tistim servisom izpusnih sistemov narediti
pa tole

Ze ko sem snel tisto zascitno plocevino pred kolektorjem sem videl na zgornjem delu (pri kompresorju od klime) crno sled auspuha .Pa sem si rekel OK je to se od prej preden so menjali kolektor !
No pa sem danes rekel bom se to preveril ce je vse privito.
Vidim vsi vijaki (na kolektorju izpuha) originalni oziroma matice (10 kljuc) le iza kompresorja klime ena navadna matica (13 kljuc) .
Vzamem kljuc 13 pa probam zadevo odvit pa je slo cist na lahko tako kar z roko sem lahko vrtil ne matico ampak cel navoj ki je privit v glavo motorja (takrat me je ze zvilo v trebuhu) .Ko sem dobil vijak ven pa pricakovani sok. Na navoju eno sranje nekaksen lim .
Moja ugotovitev -modeli na servisu so zajebali navoj v glavi motorja potem pa lima not pa je . Prejsnji lastnik avta ni sraufal sam ker se postene garaze ni imel pa tudi kak mehanik ni in dvomim da bi sli vi preverjat vijake ko dobite avto iz servisa katerega koli!

Se pravi ce obstaja moznost da crkne katalizator ker je izpusni kolektor netesen je za to v mojem primeru v celoti kriv ta servis.


Pa vidim da bo tezka z servisom ker ko sem danes klical je ze bilo -

ali ste udarili katalizator oziroma kam nasedli (nic od tega kat. je odzunaj kot nov) ali pa vam motor ne dela pravilno ................bognedaj da bi model pomislil na kaksno svojo napako ! Rad bi imel avto tam ..............ja jaz bom pa vlecno placal !!!!!!!!!!!!!!

V glavnem se nadaljuje (ne vem koliko casa bom se pisal TA SERVIS brez imena).
Danes sem bolj socne uporabil -oprostite ne gre drugace!
Pa tudi bolj na dolgo opisujem , si moras ze kar cas vzet pa zadevo prebrat da ji lahko sledis !