Renault Klub Slovenija Forum

Verjetno res kaj v tej smeri, da se low/high compression in reboud lahko nadzira

Pri perfo hub-u nižanje ne vpliva preveč negativno na camber.Se pa pozna pri toe in in na toe out.

Double effect damper so uporabili tudi pri R26R.Prednosti pa je ze kmetek napisal.Vglavnem boljše se da specificirati low in high speed dušenje.

Vpliv drugih vzmeti na enak amortizer, pa bom kdaj drugič napisal.

Duli si pa delč pršu od mojga 16ventilarja lep RS

saso24 napisal/-a:Duli si pa delč pršu od mojga 16ventilarja lep RS

hehe sašo, mau sm nadgradu, motorna osnova je precej podobna.

skopusnik mi je dal eno nalepko, tako kot ma tut špela, samo druge barve, pa sm jo zanjič nalimu mal za šalo.

.

evo, pa se je po pol leta gruntanja zgodilo. feltne so pihnene na črno, par slikic pa tuki, malo več pa kasneje:

Čist si uniču avto, spet ) No ja, pa sej mu kar paše

Men je prov hudo ... zgledajo k od Megana RSa 18ke

sej od megana so mi ble tut v navdih, ko sm jih vozu so mi ble zmer ušeč v črni barvi, tku da se mi je zdelo, da bo tut na cliotu dobr izpadlo.

Lepo mu pašejo črne felge. Si dal tud distančnike mogoče gor?

Zgleda bolj... jebački . Samo boš klel, ko boš mogu pucat (če hočeš da se bojo skos svetile tako kot na sliki), ker se po dveh kilometrih že pozna prah od zaviranja.

js, spredi so 16mm, več ne grejo, zadi pa 20mm.

se mi je zdelo, da je nekam buhtel ratal

evo, pa še neki slik k jih je nardila moja punca, pri mercatorju na cikavi, žou je bil že mal mrak tku da niso čist najbolše:









nova continentalka 5-ka :





če pa to ni seksi ritka...