Stran 19 od 47
Objavljeno: 30 Avg 2011, 21:01
Napisal/-a jurko
kakšna je pa razlika?

Objavljeno: 30 Avg 2011, 21:05
Napisal/-a kmetek
120KM

Objavljeno: 30 Avg 2011, 21:07
Napisal/-a jurko
sj pol pa še ni tolk

Objavljeno: 30 Avg 2011, 21:34
Napisal/-a wily
jurko napisal/-a:sj pol pa še ni tolk

no turbo....sauger

Objavljeno: 30 Avg 2011, 21:43
Napisal/-a houseboy
Poliester je. Motor bo pa ostal original verjetn 2.0. Dinarčki manjkajo

Objavljeno: 30 Avg 2011, 22:05
Napisal/-a rambo
jurko napisal/-a:sj pol pa še ni tolk

brez turbo prit na 225KM iz 150km.
hm
mislim,da je kr veliki vlozek

Objavljeno: 30 Avg 2011, 22:07
Napisal/-a jurko
rambo napisal/-a:jurko napisal/-a:sj pol pa še ni tolk

brez turbo prit na 225KM iz 150km.
hm
mislim,da je kr veliki vlozek

kaj zdej a je 225 al pač 270 kot je kmetek napisu de je še +120

Objavljeno: 30 Avg 2011, 22:13
Napisal/-a houseboy
260-270 konj

Objavljeno: 30 Avg 2011, 22:14
Napisal/-a jurko
in to so spraskal iz 2.0 brez turba?

Objavljeno: 30 Avg 2011, 22:18
Napisal/-a robi1000
V Laguni BTCC so spraskal 325 konjev iz 2.0 F7R.
Clio Maxi 240-260 konjev. Megane Maxi z destrokanim motorjem 270-285 konjev. Zadnje evolucije F7R za rally v grupi F2000-14 recmo od Automece tm nekje 290 konjev.
Objavljeno: 31 Avg 2011, 00:09
Napisal/-a KONDOR
Pa po vsaki dirki generalna

Objavljeno: 31 Avg 2011, 00:23
Napisal/-a jurko
in na podlagi česa, oziroma kako so tolk iztisnil ven iz dveh litrov?

Objavljeno: 31 Avg 2011, 00:42
Napisal/-a scmoky
Poglej si hondo S2000, 2 litra pa 240konjev serijski običajni avto. Tak da se da marsikaj

Objavljeno: 31 Avg 2011, 01:19
Napisal/-a robi1000
No no, motor v S2000 že tako smrdi po dirkalnem da je joj. Vse je kovano, tolerance in zračnosti, kompresijsko razmerje...
Objavljeno: 31 Avg 2011, 09:32
Napisal/-a robi1000
Iz dveh litrov napraskaš kar neki konjev, samo je potrebna bolna obsesija do najmanjših detajlov. Recimo, za BTCC je samo vsak 10 blok od F7R bil dovolj dober za NADALJNO obdelavo!
Praktično vsaka komponenta je bila spremenjena.