Renault Klub Slovenija Forum

A zato zdej bols prime,jst sm mislu da je pa olje pripomoglo k temu.

lepo rihtas tega ventilarja, te 16ke pa tud fajn pasejo

Godward napisal/-a:lepo rihtas tega ventilarja, te 16ke pa tud fajn pasejo

Tnx
Vsaj en k opaz.

Ekola pa so doma vecje zavore za mojga crnuha.Komplet pesta,zavorne celjusti in diski so od megana 1.6 16v.Upam,da bodo z majhnimi predelavami kmalu na mojem avtu in da bodo bremzale vsaj tolk dobr k original. Bodo pa glede na velikost pomoje za vedno.

Se nek slikc cist na hitr:



In pa ze nek nahitr ociscen,da nahitr pobarvam dokler se ni na avtu.




Hvala Megane96 za darovan material.

Solit se pejt, zdj bi pa kr vsi mel se na Cliotih 280mm diske. No vsaj (se) 4 batnih celjusti nimas.
Sicer pa kul update, pri bremzah se tunik zacne.

Kako usi,kdo pa ma? ja to sm zelu ze dlje casa ma nism vedu kako najlazje in najvarneje spravt to na avto.
4 batne pa kdaj drugic ce se kdaj najde od kake alfe al pa porsa.

nightmare napisal/-a:4 batne pa kdaj drugic ce se kdaj najde od kake alfe al pa porsa.

Al pa Nissana. Sj Renault, Nissan to pravjo, da je eno in isto sranje. 300ZX, Skyline, 200SX S14, S15 imajo stiribatne. Pa jaz. http://symon.moj-album.com/slike/280084 ... pa5t.v.jpg 280mm. BTW koliko mm so debeli tile tvoji diski?

jaz sem tut dal od megana 1.6 16V celjusti pa 259mm diske
zadaj bom dal se vecje bobne za se boljsi ucinek
potem pa se ce mi to nebo dovolj zavorni cilinder menjam.

Eko zmeru diske in so debeli 21.4mm so pa rabljeni kolk je original debelina ne vem.Glede celjusti je pa tako da bom ravno zaradi teh menjal in predeloval tudi pesta in amortizerje in ce dam pol 4 batne in spet delam nosilce za te si delam zdej delo brez veze.ce mi pa ksne dostavis v roku tega tedna pol pa vzamem.

Rambo,sepravi imas ti iste celjusti kot jaz in original ojacevalec?Je stopalka se vedno na svojem mestu?Jst zdej ne vem al bi menu se ojacevalc al ne,sam dobr to bom ugotavlou pol.
Ja za zad smo pa tud ze dns gruntal ce bi spravl ksne zlajfe od kakega senika bi blo tud zanimiu za vidt.

sem povrsno prebral
jaz sem se na 259mm pa celjusti od megana 1.6 16v
zadaj bom dal se vecje bobne mislim da 202mm pol pa se zavorni cilinder menjam

RAmbo: Ti si na celjustih od megana 1.4 16V, 259mm, kar je identicno kot 1.8 16v clio original.

zameni ojacevalc prvo..pa bo ze orng razlika..
jopota vpras kolk se pozna

Ma z menjavo samega ojacevalca bi pa ze skor reskirou pregrevanje zavor.
Vse to menjam zato ker bi pocasi mogu kupt nove diske in ploscice in ce se je porodila priloznost da zamenjam za vecje diske bom pac zamenjou.Ojacevalec lahko se vedno zamenam tudi kasneje itak se ze porajajo ideje o tudi vecjih zadnjih zavorah.

ce rabs ojacevalc mam jst enga od sony-ja... poceni, dela k sus!