Renault Klub Slovenija Forum

1.4 TCe 130KM bi imel, 1.2 TCe 130KM pa ni okej. A se hecaš? A si ga peljal? V Grand Scenicu je super, pa ne bo za Megana? Glede problemov s porabo olja pa še nisem zasledil.

Ja vsak ima svoje,samo mene tut ne vleče 1.2, to mora biti že precej navito in tepijo materiali,al se motm?

Jaz nisem slišal da bi bile kakšne okvare. Pri vožnji pa prav nič ne manjka, ni podhranjen.

Ford ima litrsko trivaljno kosilnco navito na 140 konj, pa noben jamra.

Kar se tiče cen so kar ugodne še sploh če gledamo na nemški trg, upam da to niso samo akcijske (promocijske) cene in da bodo obveljale. Kar pa pogrešam pa res manjka en bencinski motor s 150 KM.

skopusnik napisal/-a:1.4 TCe 130KM bi imel, 1.2 TCe 130KM pa ni okej. A se hecaš? A si ga peljal? V Grand Scenicu je super, pa ne bo za Megana? Glede problemov s porabo olja pa še nisem zasledil.

Točno tako. Imam 1.4 tce, motor je super, olja ne rabi. O 1.2 tce in preveliki porabi olja si lahko prebereš na tem forumu, predvsem pa na nemških (tudi npr. kaškaj) forumih. Prevelika poraba olja ne zadeva vseh 1.2 tce motorjev, jih je pa veliko oz. preveč. V nemčiji je bil vpoklic, ki pa žal ni rešil težave. V nekaterih primerih tudi do 3l/10.000km. Več o tem na m3.meganeboard.de

P.s. kljub direktnem vbrizgu in 1kw večji moči je poraba goriva pri 1.2 tce zgolj za cca 0,5 litra manjša od 1.4 tce, pa še to po zaslugi bistveno daljšega menjalnika (cca. 1000 obratov manj v 6. prestavi pri isti hitrosti). Zmogljivosti pa kljub 15 Nm navora več celo malenkost slabše. Kot rečeno, razumi Francoze, če jih lahko... [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

In ja, mene že pri mojem skrbi vzdžljivost na dolgi rok, kaj šele pri 1.2 (tam je zraven še visokotlačna črpalka in visokotlačni injektorji, tega 1.4 tce zaradi stare zasnove še nima).

Če je bil pri Meg3 vpoklic, so za Meg4 po mojem mnenju odpravili napako. Bo pa čas pokazal...

Žal niso, SW update je bil neuspešen: http://www.m3.meganeboard.de/viewtopic.php?f=42&t=19020" onclick="window.open(this.href);return false;

1,2 tce motor sem mel v twingu navit na 125 konjev brez vsakih problemov prevoženih 160.000 km.samo redni servis

Opis in par slik iz Financ. Je pa navadni Intense s full led čisto ok, ne rabi bit gt line

http://avto.finance.si/8841400/Renaulto ... za-sam-vrh" onclick="window.open(this.href);return false;

urosst napisal/-a:1,2 tce motor sem mel v twingu navit na 125 konjev brez vsakih problemov prevoženih 160.000 km.samo redni servis

To ni enak motor. Tvoj je bil brez direktnega vbrizga.

Še 5 dni...

Pri Malgaju sem danes videl GTja, Bose Edition in pa Intens. Super izgleda od blizu. Clio mi je všeč ta je pa še precej boljši

Ja GT res super izgleda. No, tudi navaden. Samo tisto temno modra barva (ne GT, na navadnem) je malo mimo