Renault Klub Slovenija Forum

Sem ti dal link do 1.9mm debelega, pa boljše kvalitete kot ta od tega majstra. Vprašaj Robija (Robi1000) o kvaliteti, ga je dal delat tja.
Drugače pa veliko boljše dva tesnila razdret in sestavit enega kot pa razna šalabajzanja s tesnili ki tudi lukenj nimajo enako velikih...

Pismo da se ti da zajebavat s tem, kupiš drug blok, če je treba mal pohonaš in to je to, ne pa da ga serješ s temi tesnili. Mislim sej lahko da bo delalo bp, samo jaz pri takem projektu ne bi izumljal tople vode in bi našel en drug-dober blok Če se ti gre za originalnost, pol bi pustil tudi bate in gred original, če iščeš performance, bi mogu pa že v osnovi vzet F7R 710, pa verjemi da bi šel serijski več kot dovolj dobro, brez predelav

Ravno mudi se ti pa verjetno tudi ne, ker imaš še na drugih področjih kar nekaj dela.

Sicer pa avto in denar sta tvoja, tako da...

Drmo napisal/-a:Sem ti dal link do 1.9mm debelega, pa boljše kvalitete kot ta od tega majstra. Vprašaj Robija (Robi1000) o kvaliteti, ga je dal delat tja.
Drugače pa veliko boljše dva tesnila razdret in sestavit enega kot pa razna šalabajzanja s tesnili ki tudi lukenj nimajo enako velikih...

Glede na to da dela tesnila za rally avtomobilo npr audi s2 5 ciliderc z večjim močnejšim razmerjem pa zdrži pa za jugota ki ima tudi večje kompresijsko razmerjem, sklepam da dela uredu, seveda tukaj na dirkalcih se vrtijo motorji z večjimi obrati kot se bo moj, tako da mislim da nebo problema.

kmetek napisal/-a:Pismo da se ti da zajebavat s tem, kupiš drug blok, če je treba mal pohonaš in to je to, ne pa da ga serješ s temi tesnili. Mislim sej lahko da bo delalo bp, samo jaz pri takem projektu ne bi izumljal tople vode in bi našel en drug-dober blok Če se ti gre za originalnost, pol bi pustil tudi bate in gred original, če iščeš performance, bi mogu pa že v osnovi vzet F7R 710, pa verjemi da bi šel serijski več kot dovolj dobro, brez predelav

Ravno mudi se ti pa verjetno tudi ne, ker imaš še na drugih področjih kar nekaj dela.

Sicer pa avto in denar sta tvoja, tako da...

Blok bo ostal kar ta, gre se mi zato ker mora biti motor sestavljen do maja, kar mi bo uspelo. Kaj ga serjem s tesnili? Vem za dirkalnike ter osebne avte ki delajo na tesnilih od točno tega iz sore pa so debeline 2.5mm tako da... Avto bo originalen, vendar z nekaj dodelavami, kot je recimo motor, ter barva avtomobila, zato ker hočem da je hkrati originalen, ter hkrati poseben!
Lp!

Če pa rally majstri to uporabljajo pol bo pa že uredu.

Evo tesnilo je narejeno, še dve slikce na hitro:


Lp Biste!

kolk € to pride ce ni skrivnost?

Drmo.JR napisal/-a:kolk € to pride ce ni skrivnost?

Meni se ni zdelo drago in sicer 50€

Drmo napisal/-a:Če pa rally majstri to uporabljajo pol bo pa že uredu.

Si pa žleht ... Saj to tesnilo bo delalo nekaj časa.

LP, Primož

Ja, sej vem. Nebi smel.

Enake dihtunge smo dal delat za alpinko in jih je prepihal. Bistvo teh dihtung so jekleni obroči za cilindre. To je pa čist obična dihtnga sam da je jeklena. Ringi ukol cilindrov so čisto obični. Tko da ja, na konc smo naročil od spessota in je to to

v preteklih dneh se je delalo kar veliko, dobil sem tudi nekaj kosev z peskanja ter barvanja, sicer pa slike povedo tisoč besed.

speskan ter pobarvan most ter zadnja prema


ter ostale drobobnarije... roke, stabilizator, nosilec rezervne gume itd...


Rezervno platišče na katero bom jutri na šihtu zmontiral originalno prevmatiko Michelin let 92, z namenom.







Zložil se je pa tudi motor, jutri sestavim še alternator, zaganjač pa servo črpalko ter volansko letev bom nesel obnovit drugi teden.

Lp biste! PS: naj se vam cedijo sline

Motor je še lepši kot je bil nov

O marija, to je glanc novo.. Daj sestavi čimprej ta avto, da se gremo mal pelat

bo drugo leto spomladi prej ne:)