Renault Klub Slovenija Forum

denisk napisal/-a:

Sokol napisal/-a:Tukaj je avto bil v fazi menjave ojničnih vijakov.
Ležaji po 95.000 km prevoženih zgledajo skoraj kot novi, kar je zelo lepo videt glede nato, da je avto na stage 2 cca 50.000 km pa tudi kakšen obisk dirkališča mu ni tuj. F4R FTW

očitno je še premalo stunan

Delam na tem

Sokol napisal/-a:

denisk napisal/-a:

Sokol napisal/-a:Tukaj je avto bil v fazi menjave ojničnih vijakov.
Ležaji po 95.000 km prevoženih zgledajo skoraj kot novi, kar je zelo lepo videt glede nato, da je avto na stage 2 cca 50.000 km pa tudi kakšen obisk dirkališča mu ni tuj. F4R FTW

očitno je še premalo stunan

Delam na tem

kar kar, a večjo turbino boš dal gor?

Pošteno to bo moglo trgat. Jst bom mogu pa najprej za ic našparat

Ohišja ostanejo enaka, vendar je predelan izpušni kot tudi kompresorski del.Tudi ležaj je sedaj 360 stopinski.
Po konfiguraciji je podoben temu, ki se zdaj vrti na meganih III RS vendar je ta večji.

kdo ti je naredil športni katalizator? sam imam millteka catback izpuh in sedaj bi rad še zamenjal katalizator med turbotom in izpuhom.

Kaj bodo pa ojnice rekla, niso le-te iz Clia in je njihova meja nekje 300KM? Al boste naredili tako mapo, da jim malo olajšate življenje?

Ojnice ne zvije moč, ampak navor !Tako, da bo navor omejen na cca 400-420 Nm, kar sem vozil tudi sedaj cca 50.000 KM.Razlika bo ta, da bo teh 400 Nm držalo do 5500 obratov, kar sedaj ni bilo niti približno mogoče.

400 Nm Navora in cca 1,2 bara pri 5500 vrtljajih s to turbino znese cca 305 KM.

Športni katalizator je narejen custom preko Paul-a iz RSTuninga.Firma, ki to izdeluje mi sicer Paul ni zaupal, mislim pa, da se imenuje NRS!

Če želiš ti ga lahko naročim.Cena je cca 490 EUR + poštnina.

Sokol napisal/-a:Ojnice ne zvije moč, ampak navor !Tako, da bo navor omejen na cca 400-420 Nm, kar sem vozil tudi sedaj cca 50.000 KM.Razlika bo ta, da bo teh 400 Nm držalo do 5500 obratov, kar sedaj ni bilo niti približno mogoče.

400 Nm Navora in cca 1,2 bara pri 5500 vrtljajih s to turbino znese cca 305 KM.

Športni katalizator je narejen custom preko Paul-a iz RSTuninga.Firma, ki to izdeluje mi sicer Paul ni zaupal, mislim pa, da se imenuje NRS!

Če želiš ti ga lahko naročim.Cena je cca 490 EUR + poštnina.

saj tale tudi paše na M3 RS? kaj pa lučka za izpušne pline? a s tem športnim katalizatorjem greš skoz tehničnega?

Ja, paše.
Lučka za pline se ne prižge, plini pa zadostujejo, da nardiš tehničnega.

Pri meni tudi nobena lučka do zdaj ni zasvetila. Tehnični sem pa brez problema naredil. Imam pa vse isto športni katalizator in oba lonca.

Sokol, se bi dalo kak sport katalizator za mojga clia RS-a dobit in kolk bi bla kej cena? Lahko tud na PM. Hvala.

Dirkalni (ne športni) katalizatorji, ki dejansko dajo nekaj efekta (seveda s komplet sistemom) so od 600€ dalje. Brezveze

Nos napisal/-a:Sokol, se bi dalo kak sport katalizator za mojga clia RS-a dobit in kolk bi bla kej cena? Lahko tud na PM. Hvala.

K tec ima teh športnih katalizatorjev kar nekaj.

http://www.k-tecracing.com/search_results.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

pa bi moral prov za 172ko vzet ali bi lahko za 182ko?
kaj pa kej tazga? ve kdo cene teh zadev?

http://www.spedenaj.si/product/racing_c ... roved.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.spedenaj.si/product/sport_catalyst.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

verjetno je dirkalni bolj pretočen? sam kako je z plini pol. bom jim poslal mail za info.

Jetex-ov katalizaror je cca 300 EUR za 100 celičnega in 350 EUR za 200 celičnega.