Stran 16 od 27
Objavljeno: 02 Sep 2006, 14:01
Napisal/-a AWAKE
metallic napisal/-a:Joj fantje, ne bit otrocji...
1) AMovci ne znajo dragat, kar dokazejo pri VSAKEM testu. Na neslednji strani je test opcjke in so jo spravl do 100 v 7s..., 15km sibkejsi megan je mel 6.7... Get real, amjovci so kekci.
2) clio doseze 100 v 2. tako da prevec saltanja ni.
3) oba, nov in star imata cca 6kg/kozo, tko da mata najbrz dost podoben pospesek. To, da so tastarga spravl do 100 v 6.3 so bucke na kubik. Mogoce dirkalno varjanto, ki je bistveno lazja od cestne.
No, za vas ne vem, ampak jest bom rajs pocaku na test afmjevcev. Tm znajo pospesevat.
PS, glede cene, avto je 100k drazji od RCjke in ene 300k cnej od cupre, pol pa ze slab miljoncek od ravnotako pocasnejsega gtija. Ce je vam to drago...
haha get real
GTI je pocasnejsi?
ja gti 2 res ja
Cei si pa ti taki strasni sofer, zakaj pa te ti nena kje testiras
Objavljeno: 02 Sep 2006, 14:05
Napisal/-a AWAKE
killah bee napisal/-a:Ne glupiram se
Na avtotestu so Cliu namerili tocno 6,9s do sto oz 62milj, vendar nisem bil pozoren na drugi podatek, da so na istem testu Cliu 182 CUP namerili 6,3s
Ubistvu je res pocasnejsi od prejsnjih. Sem pa zasledil podatek 7,5s
no kaj se ti zaj ni jasno
si vido zaj ze 3 teste... 7,8s , 7,7s in 7,5 s Ocitno rabite se enih 20 testov
Pac treba se bo sprijaznit,da so ga posrali
Pa nova Corsa OPC ga bo itak pojedla
Pac srecni smo lahko mi z starimi dobromi kliaci
Objavljeno: 02 Sep 2006, 14:35
Napisal/-a killah bee
Bomo se malo pocakal, se na kak test
Objavljeno: 02 Sep 2006, 15:34
Napisal/-a FastDay
AWAKE napisal/-a:killah bee napisal/-a:Ne glupiram se
Na avtotestu so Cliu namerili tocno 6,9s do sto oz 62milj, vendar nisem bil pozoren na drugi podatek, da so na istem testu Cliu 182 CUP namerili 6,3s
Ubistvu je res pocasnejsi od prejsnjih. Sem pa zasledil podatek 7,5s
no kaj se ti zaj ni jasno
si vido zaj ze 3 teste... 7,8s , 7,7s in 7,5 s Ocitno rabite se enih 20 testov
Pac treba se bo sprijaznit,da so ga posrali
Pa nova Corsa OPC ga bo itak pojedla
Pac srecni smo lahko mi z starimi dobromi kliaci
Ce mislis da so ga posrali se motis mislim da podatek koliko zmore 100km/h ni najpomembnejsi dalec od tega (se zdalec ni slab).........glede Corse OPC pa lahko recem da 100% nebo toliko zmogljiva saj bo povsej vrjetnosti notri vgrajen 1.6T z 180KM ki pa nebojo kos Cliotu RS
IN NEBO NIC Z POZRTIJO
Objavljeno: 03 Sep 2006, 00:50
Napisal/-a AWAKE
FastDay napisal/-a:AWAKE napisal/-a:killah bee napisal/-a:Ne glupiram se
Na avtotestu so Cliu namerili tocno 6,9s do sto oz 62milj, vendar nisem bil pozoren na drugi podatek, da so na istem testu Cliu 182 CUP namerili 6,3s
Ubistvu je res pocasnejsi od prejsnjih. Sem pa zasledil podatek 7,5s
no kaj se ti zaj ni jasno
si vido zaj ze 3 teste... 7,8s , 7,7s in 7,5 s Ocitno rabite se enih 20 testov
Pac treba se bo sprijaznit,da so ga posrali
Pa nova Corsa OPC ga bo itak pojedla
Pac srecni smo lahko mi z starimi dobromi kliaci
Ce mislis da so ga posrali se motis mislim da podatek koliko zmore 100km/h ni najpomembnejsi dalec od tega (se zdalec ni slab).........glede Corse OPC pa lahko recem da 100% nebo toliko zmogljiva saj bo povsej vrjetnosti notri vgrajen 1.6T z 180KM ki pa nebojo kos Cliotu RS
IN NEBO NIC Z POZRTIJO
za mene so ga zelo posrali, kr 5 miljonov ni nikoli vredn, samo to je vazno
Za 4 miljone dobis polota gti in ga cipas na 190km pa zmagas
Ne vem od kod ti podatki o corsi, malo si jih zmislujes... V vsaki nemski reviji je bil ze clanek v kateri je sam sef povedal da bo osnova res 1.6 turbo motor iz Merive OPC, samo bodo tega se konkretno predelali...no tu ti pise:
˝Dafur bekomme der Corsa den 1,6 Liter grossen und 132 kW/180 PS starken Turbomotor des Meriva OPC, der noch einmal uberarbeitet werde. Der Opel-Chef machte keine genauen Leistungsangaben: «doch wir legen gegenuber dem Meriva auf jeden Fall noch einmal nach». ˝
Sploh pa ne vem zakaj nebi bil kos Cliotu, ocitno si se nisi pelal z kakim novim turbo motorjem... idi se pelat z novim Polotom al pa Golfom GTI-jom pa bos vido kaj dela turbo...Sploh pa se ti avti imajo vedno rezervo in ko se ustavis malo pri rsr-u pol sele avo zadiha
Pa niti ni to samo moje mnenje, ampak konkretno o teh dveh avtih pise enako mnenje v vsakem testu...
Objavljeno: 03 Sep 2006, 03:09
Napisal/-a MihaR
Objavljeno: 03 Sep 2006, 06:00
Napisal/-a metallic
AWAKE napisal/-a:metallic napisal/-a:Joj fantje, ne bit otrocji...
1) AMovci ne znajo dragat, kar dokazejo pri VSAKEM testu. Na neslednji strani je test opcjke in so jo spravl do 100 v 7s..., 15km sibkejsi megan je mel 6.7... Get real, amjovci so kekci.
2) clio doseze 100 v 2. tako da prevec saltanja ni.
3) oba, nov in star imata cca 6kg/kozo, tko da mata najbrz dost podoben pospesek. To, da so tastarga spravl do 100 v 6.3 so bucke na kubik. Mogoce dirkalno varjanto, ki je bistveno lazja od cestne.
No, za vas ne vem, ampak jest bom rajs pocaku na test afmjevcev. Tm znajo pospesevat.
PS, glede cene, avto je 100k drazji od RCjke in ene 300k cnej od cupre, pol pa ze slab miljoncek od ravnotako pocasnejsega gtija. Ce je vam to drago...
haha get real
GTI je pocasnejsi?
ja gti 2 res ja
Cei si pa ti taki strasni sofer, zakaj pa te ti nena kje testiras
a ti to nasplosno al o koncni? Ce gledamo nasplosno, je ze tastar clio pojedu mk5 gtija, tanov ga bo se prej, ja, v koncni pa res nima kej praskat...
Objavljeno: 03 Sep 2006, 07:52
Napisal/-a FastDay
za mene so ga zelo posrali, kr 5 miljonov ni nikoli vredn, samo to je vazno Exclamation Za 4 miljone dobis polota gti in ga cipas na 190km pa zmagas Wink Ne vem od kod ti podatki o corsi, malo si jih zmislujes... V vsaki nemski reviji je bil ze clanek v kateri je sam sef povedal da bo osnova res 1.6 turbo motor iz Merive OPC, samo bodo tega se konkretno predelali...no tu ti pise:
Dafur bekomme der Corsa den 1,6 Liter grossen und 132 kW/180 PS starken Turbomotor des Meriva OPC, der noch einmal uberarbeitet werde. Der Opel-Chef machte keine genauen Leistungsangaben: «doch wir legen gegenuber dem Meriva auf jeden Fall noch einmal nach».
Sploh pa ne vem zakaj nebi bil kos Cliotu, ocitno si se nisi pelal z kakim novim turbo motorjem... idi se pelat z novim Polotom al pa Golfom GTI-jom pa bos vido kaj dela turbo...Sploh pa se ti avti imajo vedno rezervo in ko se ustavis malo pri rsr-u pol sele avo zadiha Cool Pa niti ni to samo moje mnenje, ampak konkretno o teh dveh avtih pise enako mnenje v vsakem testu...
Glih zadnc sem bral ko so pisali o malih zmogljivoh avtomobilih.....Hot hatch... in Polo se jim je zdel predragna na to kaj ponuja..za Clio pa so zapisali da je avto ki ga niso nadgradili ampak konkretno razvili v sportno vozilo. Jast osebno dam velik plus Ford Fiesti ST saj z zmogljivostjo (glede na ceno) ponuja najvec.
Pa prosm ne tvezit o neki Opel Corsi OPC da bo mela 200 KM z 1.6 T motorjem.....se tistih 180 je bolj relativnih......pa RSR cipanje...pa se eno turbino v pritljaznik pa je
Drugace bojo pa primerjalni testi (kar komaj cakam) in takrat se bomo sladko smejali........pospesek do 100........pa konca
pa bo spet kaksen R32 odzadi ostal
Objavljeno: 03 Sep 2006, 13:26
Napisal/-a AWAKE
metallic napisal/-a:AWAKE napisal/-a:metallic napisal/-a:Joj fantje, ne bit otrocji...
1) AMovci ne znajo dragat, kar dokazejo pri VSAKEM testu. Na neslednji strani je test opcjke in so jo spravl do 100 v 7s..., 15km sibkejsi megan je mel 6.7... Get real, amjovci so kekci.
2) clio doseze 100 v 2. tako da prevec saltanja ni.
3) oba, nov in star imata cca 6kg/kozo, tko da mata najbrz dost podoben pospesek. To, da so tastarga spravl do 100 v 6.3 so bucke na kubik. Mogoce dirkalno varjanto, ki je bistveno lazja od cestne.
No, za vas ne vem, ampak jest bom rajs pocaku na test afmjevcev. Tm znajo pospesevat.
PS, glede cene, avto je 100k drazji od RCjke in ene 300k cnej od cupre, pol pa ze slab miljoncek od ravnotako pocasnejsega gtija. Ce je vam to drago...
haha get real
GTI je pocasnejsi?
ja gti 2 res ja
Cei si pa ti taki strasni sofer, zakaj pa te ti nena kje testiras
a ti to nasplosno al o koncni? Ce gledamo nasplosno, je ze tastar clio pojedu mk5 gtija, tanov ga bo se prej, ja, v koncni pa res nima kej praskat...
bodi tiho ce nimas pojma
http://www.track-challenge.com/main.asp ... ordering=1
poglej tukaj malo teste pa pol povej v cem ga je pojedo tastari
Pa se pozablas da je GTI 5 razred visji avto in 200 kg tezji pa ima se vedno boljse performance od clia...
Objavljeno: 03 Sep 2006, 13:56
Napisal/-a killah bee
VW Golf 5 GTI 200 280 235 6,9 5,8
1.20,8
Renault Clio 2.0 16V 179 200 222 7 7,3
1.20,3
Renault Clio 2.0 16V 169 200 220 7,4 8,2 1.23,6
MĂ©gane Sport 224 300 236 6,5 5,3 1.21,1
MĂ©gane Sport 224 300 236 6,7 5,3
1.19,9
Ce se gremo podatke z doticne strani
Pol Golf kar na enkrat ni tolk hiter
Pa Awake, lahko v malo lepsem tonu prosim
Objavljeno: 03 Sep 2006, 14:03
Napisal/-a metallic
Ne vem, al mas probleme z branjem al zgolj ne vidis, da je clio pol sekunde hitrejsi?
Za novga grem stavt, da bo se hitrejsi.
PS, recimo na top gearu je mel clio cajt 1.33.6 golf pa celo sekundo pocasnejsi.
Objavljeno: 03 Sep 2006, 14:05
Napisal/-a bluerunner
Sem prebral par telih zadnjih postov pa bi vas prosil,da ne mesate atmosferskih in turbo motorjev...
Ravno tko kot je vsak dizel brez turbine skret se tut bencinarju pozna ce se vrti brez nje..(navor!)
Drugac so pa iz golfa turbo spacal samo 200 hrckov(ne govort o cipanju-merilo je stock avto),in ga primerjat z atmosferskimi 197 konji iz cliota
Kar se pa Opla tice pa govorte o ne vem kaksnih konjih,ko ga bodo na cesto dal.
Kar se pa cene tice-jaz osebno dam 1000-krat rajs 5.3 mil za cliota ker ga HOCEM,kot pa za kaksnga vw-ja ,ki mi ze v osnovi deluje kot avto za starcke
Ampak kot pravim VSAK IMA SVOJE MNENJE in to je pac moje
Objavljeno: 03 Sep 2006, 14:31
Napisal/-a dare01
malo OT-ne me takoj napast
.
ko ze ravno govorite o oplu.
Tole sem kopiral iz Meganesport foruma. je en spanec nalimal test oziroma meritve vodilne spanske revije(nimajo ne tovarne opla ne renaulta-dosti fer, ne):
Here you have a good benchmark test (by Autopista, best motorpress in Spain):
Astra OPC = Astra VXR
OPC:
Potencia máxima (CV/rpm) 244,9 / 5.440
Par máximo (mkg/rpm) 39,29 / 3.390
MRS F1 Euro4:
Potencia máxima (CV/rpm) 239,1 / 5.580
Par máximo (mkg/rpm) 35,9 / 3.400
OPC:
AceleraciĂłn 0-100 km/h (s) 6,51
AceleraciĂłn 0-1.000 m (s) 26,29
MRS F1 Euro4:
AceleraciĂłn 0-100 km/h (s) 6,58
AceleraciĂłn 0-1.000 m (s) 26,66
OPC:
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 5,51
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 5,3 / 6,6 / 8,7
MRS F1 Euro4:
Adelantamiento 60-120 km/h (s) en 3ª 5,73
Adelantamiento 80-120 km/h (s) en 4ª/ 5ª/6ª 5,1 / 7,5 / 10,0
OPC:
RecuperaciĂłn 1.000 m en 4ª a 40 km/h 28,76
RecuperaciĂłn 1.000 m en 5ª a 50 km/h 29,52
MRS F1 Euro4:
RecuperaciĂłn 1.000 m en 4ª a 40 km/h 28,11
RecuperaciĂłn 1.000 m en 5ª a 50 km/h 30,64
There are no performance differences, but the MRS chasis is much better!!, that's what they say!
in se je izkazalo da ima Megane F1 ze serijsko 239,1 km in 359 navora
pa iz casov sodec ima megane peto in sesto malce daljso.
Objavljeno: 03 Sep 2006, 14:37
Napisal/-a clio_dizel
AWAKE napisal/-a:... Ce ti zivis 100 let za opicami je tvoj problem, vsak ki ima sporten turbo avto ima cipanega in danes ze iz tega vidika kupujejo avte ker predstavljajo dodatni potencial brez kaksnega rizika. ...
glede tega bi pa jaz pripomnu, da mi najprej dokazi, da je vsak sportni turbo avto cipan, ker jaz nisem ravno preprican - lahko ti dokazem z primerki, ki kazejo nasprotno, tko da se prosim prepricaj o cem govoris.
Potem mi dokazi, da zarad tega kupujejo avte, da ga bojo cipal (pomoje ga kupjo zato, da se bojo vozil).
in pa se glede dodatnega potenciala brez rizika - potemtakem bi ti dali ze v tovarni garancijo za cipanje. in ti jo ne, ker je cipanje rizicno in dokazano bolj obrablja dolocene komponente avtomobila
Objavljeno: 03 Sep 2006, 16:08
Napisal/-a MihaR
@AWAKE-neki je it dragat in nekaj je proga in cas kateri je dosezen. Poglej si case na krog..
pol pa govor dalje...
http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... c&start=15
lp
