Renault Klub Slovenija Forum

S kislinami se jaz ne bi igral preveč....ne samo da bo spucalo pečko še kak kanal preveč lahko spuče

Če je res ornk zabasana potem tud obračanje cevk ne bo pomagalo....men to pri jeepu očinkuje.....ko začne pihat hladno (ne več mlačno) cevi obrnem in je toplo pol leta....

optiko sem šel delat ker je bilo vse postrani
saj je še vedno, ampak se mnogo lepše pelje, pa volan je naravnost



45€ so zaračunali, lansko leto je bilo manj kot 40

To si peljal k Španu na Brezovico ali k Španu na Rudnik (oz. Barje)?

Ja špan ma kr divje cene. Je mene tud na rit vrglo ko sem optiko delal...

pa teb dela termostat v avtu? ti dvigne cager kej med vožnjo? če ne tak hin, zto pa ne piha tk dober in piha smo mlačen.

Ko se enkrat pečka zabaše jo tudi z visokotlačnim čistilcem spereš le toliko, da dela kolikor toliko dobro samo kratek čas.
Ni drugega kot menjava.
Če boš menjal, staro razreži in poglej kaj je vse notri

oorosh napisal/-a:To si peljal k Španu na Brezovico ali k Španu na Rudnik (oz. Barje)?

kje pa je na rudniku špan?

Ja špan ma kr divje cene. Je mene tud na rit vrglo ko sem optiko delal...

ko sem prejšnjič gledal cene so recimo na petrolu računali 35€ (s tem da se ti gre še s tvojim avtom 200 po avtocesti gonit iz čistega vaselja, brez da bi vprašal) pri španu pa okrog 37
potem pa zberi kaj ti je bolj pri srcu

pa teb dela termostat v avtu?

itak da mi dela termostat, brez da bi to delalo se niti nebi vozil okrog
ena prvih stvari ki sem jih menjal ko sem avto rihtal

V mislih sem imel tega Spana, meni je mehanik dve leti nazaj tja peljal avto na optiko, cena je bila okrog 30€, pa še po 2000 km sem prišel na kontrolo in so mi jo naredili gratis (sem pa seveda shranil račun).

S čim si brisalce barval da so tako lepi a si mogu prejšnjo barvo zbrusit dol?

črn mat sprej, malo sem pobrusil da je bolje prijelo, drugače pa ne

a mi ga lahko slikaš prosim če ti ga je kaj ostalo

vseeno kakšen je, greš u bauhaus, mavrico.....kamorkoli pa kupiš




avto sem peljal k majstru da mi poservisera in nastavi uplinjač, to je naredil neverjetno hitro....
potem so pa problemi prišli, najprej mu meritev plinov ni bila všeč, potem je ugotovil da pušča tesnilo na kolektorju, zdaj je pa menda še kolektor počen


btw
zadnjič se mi je cel zgornji del uplinjača odšraufal, če ga nebi držala gor cev za zrak bi stran padel
pa je avto še kar delal, edino na avtocesti je nekaj cukalo, pa sekalo kot hudič pod haubo in iz izpuha
en teden sem se tako kolcajoče okrog vozil, potem pa nekaj slučajno bezam po mašini in vidim kaj ga meče

Si mel potem tak zvok kot turbačica (bang-bang)?

ne, bolj tako je bilo slišat, kot bi pasje bombice prižgal
uplinjač je baje zrihtan, zgleda res kot nov:


prej je bilo vse črno


avto je bolj živahen, razen v nižjih obratih kjer je manj, drugače je bolj

pa poraba je nakam hudejša

ampak(vedno mora biti ampak ), še vedno zaug ne dela kot bi moral
+ prosti tek zleze nekam na 1300rpm, po tem ko ga malo bolj pritisnem (včasih pa kar tako za hec) in tam ostane


razno:
malo sem svečke menjal, predvsem ker me je zanimalo kakšne barve so stare (bile so ravno prave, začuda), pa ker sem ravno te ven bezal sem šel iskat sveže, ki jih btw nikjer nimajo, na koncu sem jih dobil pri I.S.T. , v teh drugih trgovinah pa ne
so pa denso, če koga zanima, najbrž ne

potem sem šel namontirat cev, ki vleče topel zrak do filtra, ker je staro muca papala, enkrat ko je bila lačna
paše krasno, samo nekam bolj kartonasta je kot prejšnja, in zdaj nekam po zažganem diši pod haubo
upam da se ne bo vse skupaj upepelilo


ko sem to nameščal, sem očitno pregrdo pogledal cev za vodo ki gre nad njo, pa se mi je poscala na roko


da bi bile stvari bolj zanimive je na eni strani fi 25 na drugi pa 20
sem našel eno takih lukenj v garaži, ampak je kriva v vse napačne smeri
potem sem staro odžagal za par cm pa jo nabil nazaj, da bo lahko čez en teden spet spustila
mogoče bo pa pogasila spodnjo cev ko se bo užgala

kdo ti je pa uplinjač rihtal če ni skrivnost,pa če je dober majster k jz tud enga majstra rabm da mi ga zrihta