Renault Klub Slovenija Forum

ja cak grem prec v mercator po ene , dons majo akcijo pa trojne pike, pa se kilo krompirja dobis zravn gratis

Glede na to, da se ti že platišče vrti, bi jaz gobico raje držal z roko. Verjetno ker se oboje vrti je prehitro in se preveč segreje in prehitro zmanjka paste. Poizkusi brez vrtalnega stroja.

Bi šle gor feltne s 5x110mm razmakom?

ne vem, s čarobnimi vijaki mogoče, a maš kaj?


tole poliranje je postalo rahlo depresivno, krake sem šel še enkrat brusit od p600 naprej, pa je bilo bolje, ampak so se pojavile še ene nove praske, zato sem šel še enkrat, pa je bila spet kje kakšna praska, in tako naprej, če kihneš vmes ko poliraš in prileti gor kakšen bolj suh smrkelj se pozna praska, pa kar neki fleki se pojavljajo, barvasti in brezbarvni

potem sem še eno veselo ugotovil ko sem jo šraufal dol iz kolovrata, če se z vijakom ali z klučem samo dotaknem feltne, pozor, ne da bi kaj udaril ali uporabil kakšno silo, samo dotik, tak neže pip da ga niti ne čutiš in se pozna pika, ali črta.... mi je skutilo vse mentalne varkovalke, zadevo sem zabrisal v kot in se začel spraševati o smislu življenja in o aluminiju nasplošno


vse bolj mi diši ličar in poliran rob, ker ne vem če hočem imeti feltne ki jih ne sme zadeti noben kamen, ali vlaga, ali grob pogled

5x110 gre gor, preverjeno celo brez zamicnih vijakov.. Drugace se pa le te dobi pri spanu, pravtako vse mogoce centrirne obrocke.. Kar pomeni, 5x110 in 5x108 feltne lahko isces mirne duse. Poleg nasih strani odpri se njuskalo.hr in willhaben.at.. Ma se najde huda roba kadar hoces. Osebno bi vzel od opla petkrake pleharce 16, mas neki roba, race izgled, oldschool izgled.. Trenutno mas ene v trnovem za 130eu

Lp

kaj so to pleharce?

glede na to da sem čez 400€ za te pljunil jih bom dal na avto pa če me ubije
sem jo pa še enkrat pogledal in mogoče imam prevelika pričakovanja od aluminija
nek odsev vseeno je, samo jaz bi ga rad še več


za sprostitev sem šel v garažo osvežit aluminij na motorju, ta se lažje polira, pa vidi se da je bilo že precej oksidirano vse skupaj


tudi fleki antifriza s pokrova ventilov grejo stran juhu



našel sem bombažni polirni kolut, imajo v merkurju za 13€

preizkusil ga še nisem ker sem skregan s feltno in ne govoriva, kaj šele da bi se dotikala

Zelezne feltne.. Sj to sm ti ze razlagu predno si sel zapravljat bajne pare za sivo povprecje .. No ja za sminko bojo dobre =)

Lp

pa neni je tole moje sivo povprečje kar všeč, samo naporno je

plehnate feltne so pa za na karjolo, jih ne dam na avto tud če mi precej plačaš

naredil tehničnega, en teden prepozno, ker sem pozabil
šlo dokaj gladko, sploh potem ko smo ugotovili da avto nima katalizatorja

A si spet kle na Letalisko pelou?

ne na interservice že par let ne vozim ker so goveda, zdaj hodim k španu in jih moram kar pohvalit

šel malo na sprehod naredil par slik, pa tako hitro peljal čez ovinke in luknje, da se je port pri wooferju snel
sem se resno ustrašil da mi je avto razpadel

kako poteka menjava olja
odstraniš čep, zliješ olje v kanto

kako poteka menjava oljnega filtra
odstraviš pokrov airboxa, snameš konektor na ventilu za boost in dve cevi ki so na tem ventilu, ter cev za oddušek, in intake cev, odstraniš zračni filter, odstraniš airbox, heat shield nad turbino in en pleh nad oil coolerjem.
ko je vse to odstranjeno lahko z ginekološkimi veščinami in prijemi natakneš ključ na oljni filter, pomaga če na rokah nimaš preveč mišic, ker zanje v luknji ni prostora, jaz imam to srečo da jih nimam
potem lahko obračaš ključ za par cm, dokler se ne zadane v izpuh, blok ali še eno od neštetih cevi ki bingljajo tam okrog, potem pol ure odvijaš filter, med tem po ceveh za klimo, mostu rokah in po tleh steče pol litra olja, podstavljanje kantice ni opcija ker ni prostora, zato je modro pred vijačenjem okrog filtra dati plastično vrečko da je svinjarije manj pa še filter lepo pade notri ko se sname in ga ni potrebno v navpičnem položaju vleči ven... ker potem še pol litra olja zliješ naokrog
e to je to, preprosto, samo še nazaj je treba sestaviti

tako zgleda brez airboxa in vročinskega ščita


pa še malce poglodana veternica
preden sem montiral oil catch can, je bilo tu (in naprej po intercoolerjih) vedno polno olja iz odduška, zdaj pa je lepo suho in čisto

Kaj si to z fleksarco nabrusil vetrnico, da bolj reže zrak, ali ti je kaj padlo notr?

hehe, ja, da bolje razbije molekule kisika in potem bolj užge
ko sem kupil avto je bil notri premajhen zračni filter, tako da je vse mimo vleklo, jaz sem samo preveril če filter je in če je umazan, kar jasno ni bil, zato sem ga dal nazaj, čez eno leto sem pa ugotovil da veselo skače po škatli sem in tja
tako da otroci bodite pridni in se ne brez filtrov vozit ker škoduje zdravju