Clio I 1.8 16V, l.'93 - Jaguar (zimsko spanje)
Kazalec temperature se med voznjo prakticno dvigne malo nad minimum. Ce stojim, se dvigne do polovice, kjer se tud przge ventilator.moofdi napisal/-a:Tole res mal predolg traja. Pa samo ena opazka, 7000rpm, temperatura pa prakticno na nuli?
Avto je bil ogret, brez skrbi, ker sem se pred tem namenoma vozu da ga ogrejem. Temperatura olja je bla tam cca. 80 st.C.
Pol pa vredu, samo da je topu!Waxxx napisal/-a:Kazalec temperature se med voznjo prakticno dvigne malo nad minimum. Ce stojim, se dvigne do polovice, kjer se tud przge ventilator.moofdi napisal/-a:Tole res mal predolg traja. Pa samo ena opazka, 7000rpm, temperatura pa prakticno na nuli?
Avto je bil ogret, brez skrbi, ker sem se pred tem namenoma vozu da ga ogrejem. Temperatura olja je bla tam cca. 80 st.C.
Bo termostat za zamenjat... 
Če je ravno, ni zabavno.
lepu je vidt stevcke od mojga tacrnga ventilarja spet u pogonuDragR napisal/-a:Ce je z valverjem vse v redu more it bols kot kerakol 16v 19-ka. Pr mojmu se "kick" pr 4k rpm u prvi pa v drugi kr konkretno obcuti, pol v visjih brzinah se pa vec al mn sam se slis preskok.
Sm zdele se video pogledu, in se takoj porajta da je slabp k pr men, mam en video od 30 do 90, sam je na facebooku, tko da vrjetn ga bo pokazal sam tistim k ste prjavleni.
http://www.facebook.com/video/video.php?v=35266169804
drgac pa waxx, tule je res ena tema, termostat bos pa zihr mogu zamenjat, ker ocitno je skos odprt, da se ti voda ne segreje normalno. sem mel sam isti problem na tacrnem, pa sm pol menu termostat, zdj je pa ured.
No ker je lih odprta debata,zdej ko je zima kok cajta rabte da se vam segrejejo vasi ventilarji?jst nrdim 10km pa se cagar lih da dvigne na delovno stem da se mora pol se termostat odprt da o olju ne govorim.Je to normalno pr useh?
Drgac pa tole res ne laufa tko kot bi moglo.
Dovod zraka ma prou spelano?Al je zrak al pa izpuh,pomoje druge opcije ni,ce praus da je motor tipi topi.
Drgac pa tole res ne laufa tko kot bi moglo.
Dovod zraka ma prou spelano?Al je zrak al pa izpuh,pomoje druge opcije ni,ce praus da je motor tipi topi.
Ne klici hudica!DragR napisal/-a:Jz upam, da mas res samo izpuh zamasen, kr pr moji drugi ventilarci k sm jo mel sm mel isti problem, sm spraznu cel izpuh pa se zmer slabo... Pol sm pa svecke pobrau vn pa so ble cist od olja. Tk da nwm, vrjetn sm mel slabe batne obrocke.
Js tud upam da je "samo" izpuh.
Ce ti rata lambdo sondo odsraufat bi ze mogl bit zadost, da bi se porajtala razlika, ce mas zabit ksn lonc al pa katalizator. Sploh pr 135hp.
Ce pa ni to, pa te nocm nc u slabo voljo spravlat, bos mogu it pa vrjetn kompresijo mert, ce je na vseh stirih cilindrih prblizno enaka, edin ce ma se kdo ksn predlog zarad cesa avto neb sou tako kot treba? Ker ponavad ce je prisotna ksna stromarska napaka se kej cuka zravn avto ponavad, mogoce edin ce ksna soba za bencin scije? Sam bi mel tut povisano porabo pol.
Edit: mozno pa je tut da si mel na esmeraldi diferencjal zamenan, pr cliotu pa da mas od 19-ke menjalnik gor, kr gre tep ful podobn k chamade 16v od frenda.
Ce pa ni to, pa te nocm nc u slabo voljo spravlat, bos mogu it pa vrjetn kompresijo mert, ce je na vseh stirih cilindrih prblizno enaka, edin ce ma se kdo ksn predlog zarad cesa avto neb sou tako kot treba? Ker ponavad ce je prisotna ksna stromarska napaka se kej cuka zravn avto ponavad, mogoce edin ce ksna soba za bencin scije? Sam bi mel tut povisano porabo pol.
Edit: mozno pa je tut da si mel na esmeraldi diferencjal zamenan, pr cliotu pa da mas od 19-ke menjalnik gor, kr gre tep ful podobn k chamade 16v od frenda.
Poskusi zamenjat racunalnik. Sem imel isti problem, zamenjal se in se stvari, na koncu zamenjal se racunalnik in je sel avto spet normalno.
Problem se je pa pojavil po tistem, ko so mi na Renault servisu priklopli avto na tester?
LP, Primoz
Problem se je pa pojavil po tistem, ko so mi na Renault servisu priklopli avto na tester?
LP, Primoz
Avtoslalom? Več na www.amd-sempeter.si