Renault Klub Slovenija Forum

Pri cliotu III je treba tudi most dol snet,za megana pa nebivedu kako ima.Si mogoče pomislila da je ta okvara posledica tistega nabijanja v ovinkih takoj po nizanju avta? Če se bi takrat takoj zamenjalo zglob/polosovino morda nebi zdej prišlo do tega loma,"lufte"treba sproti sanirati drugače se dela samo škoda na vozilu.Drugače si dobila pa dele kar ugodno.

Ja tut to sm že pomislila.. zdej me je izučil. No trese pa še vedno pri pospeševanju. Ko naberem par evrčkov bo treba kupt še levo polosovino... je sicer za 100% cene dražja od desne.

Dons bla na brezplačnem testu amortizerjev.. in sm zvedla da so sprednji amortizerji izrabljeni... res super. Jst nimam več dnara hahaha. Pa na zadnji premi je baje nekje nek luft.. se vid na grafu (mogoče kej komu jasn kaj bi to blo?). Hvala.

Prilagam še izpis:

Kupila sm plastike ki so v prostoru motorja, da zgleda tko k more oz. skrije par malenkosti, da zgleda lepš.

Čez vikend bova spet šraufala... sm hotla optiko delat pa ni šlo. Potisni drog na volanu je zanič. Na obeh straneh. Oz. Notranji končnik..
A je to že kdo šraufu?



Vprašanje mehankarja ob nakupu le-teh: "Gospodična, a prehitr vozte? Hitrost ubija!" Hahaha lol.. nism sam jst kriva za to, tut uni k so mel pred mano avto.. uprašanje kaj so mu počel, da zdej use odpada pa je zanič. Ampak avto bom zrihtala do konca!

Krive so slabe ceste.

Ceste so pa res obup... in ne vem če bo kdaj bolš. Nažalost.

Renault ima za menjavo poseben kljuc. Tako dolgo cev. Za menjavo brez tega poskusi namotat volan v skrajne lege in prit z rolcangami zraven s spodnje strani. Pa srecno Aja, fajn je mal modrega loctite-a (oz. nekaj podobnega druge znamke) nakapat na navoj, da bo ziher!

Žal storž ni mogu odtegnt pa je probu z rorcangami pa ni šlo.. razen če kej odtrga kar ne bi blo fajn. Razmišljam, da bi pelala k Vargalantu pa jim plačala 30 eur da zamenjajo oni...

Nič ne bo odtrgal, se je treba res kot budala obesit gor. Preveri še, če maš vmes varnostno podložko. Mogoče zaradi tega ne gre...

Kaj pa če zakrivi volansko letev? :S ..no mu bom dons rekla naj še 1x proba.

Jst sem z vsemi svojimi 62kg visel gor in tukaj pa je po hudih mukah spustilo probi še enkrat!

Zamenjani notranji volanski končniki
Ni šans, da ga odtegneš z rorcangami... potem pa vidm stvarco k mi je padla v uči in mi je bla takoj ušeč - PATENT KLEŠČE! In je deloval takoj z malo moči Tut punce znamo najdt tapravo stvar


In k sva use sestavla nazaj, se je pojavlo pokanje pri prednjem desnem amortizerju, ko je avto še v zraku in obrneš volan. Jst sm tak optimist, da k bo avto nazaj na tleh ne bo več pokal!
EDIT: Ko je avto na tleh NE poka več!

No pa še meglenke sm uzela dol k je avto lih u zraku in sm jih prelepla z rumeno folijo. Res pa je, da je še en dokaz, da je bil avto zbit na levi strani. Leva meglenka ma buško notr, sam dela pa normalno..

Na sliki zgleda bl temnejša zaradi svetlobe.

Tut zadnjo desno čeljust sm dala popravt oz. Obnovit (50 eur), ker ni ročna prjela kukr bi mogla in mam tehničnga nasledn tedn. Je pa zdej problem k pumpava pa pumpava in je zavora premehka.. nevem kam se zbira ta zrak al kako.. kr noče bit zavora taka k prej. Dons bo to še projekt.
EDIT: Šla sm na testno vožnjo in mi je po 2 km vožnje napisal na displayu ESP/ASR SYSTEM FAULT in se je prižgala lučka SERVICE in lučka za ESP. Pa zavora prime bolj na tleh kakor višje... Ne sanja se mi kako to zrihtat. Ma kdo izkušnje? Bi bla vesela pomoči! Hvala!

Mogoče ste kje kakšno cev iztaknili tam pri bremzah...malce poglej pa mal porukaj...

Si menjala ploščice? Pri meni je bila zavora mehka in pedal padal dol enih 50km, dokler se ni batek lepo naštelal in ploščice lepo nalegle na diske.

Ali pa, da sta pri de/montaži uničila ABS senzor...