Renault Klub Slovenija Forum

matejpurgar19 napisal/-a:kaj je una bela posoda na kompresorju. Mogoče el motor za kompresor?

Drugače pa zanimivo spremlat to temo. Komaj čakam komentarje ko se zapeljete.

To je komplet električna servo črpalka, za volanski mehanizem, en del je el. motor, drug del pa posodica za olje ...

V tej posodici je servo olje... Tist kompresor je pa ubistvu električna servo pumpa!

Eh... So me že prehiteli!

men neki slike ne delajo! še kirim mogoč isto dogaja?? pa ka avto bo 11ga fertig? pa če ja, bo tud tekmovalo??

Turbo avti, če imajo dosti laga so nerodni za na slalom. Sicer pa ne dvomim, da bo tole fajn šlo in bi res rad videl tole v živo. Waxx boš zrihtal, da vidim tale projekt?

Symon napisal/-a:Turbo avti, če imajo dosti laga so nerodni za na slalom. Sicer pa ne dvomim, da bo tole fajn šlo in bi res rad videl tole v živo. Waxx boš zrihtal, da vidim tale projekt?

zakaj so pa potem bili letos na prvih treh mestih turbo avti? in to na obeh slalomih... je pa res da je boljši odzivnejši avto (NA) za slalom...

Hja odvisno od avta in koliko turbo laga imajo. Po mojem prepričanju je za kaj takšnega najbolje kaj NA po možnosti kar 8V ker imajo ponavadi več navora niže. Ker, če boš pa v 2. vozil 40km/h pa veš, da je ponavadi (vsaj pri SX in baje tudi Imprezi GT) dosti neugodno. Al cukne al pa ne gre.

Se pa opravičujem za offtopic, lahko brišete.

eh ni panike ja res je da je bolš N/A za take stvari sam sj ni važno...sam da se dogaja drgač pa če bo fertik pridem vozit če pa ne bo pa žal samo gledat. Tk da vidimo se v vsakem primeru

Sem mislil, da ste nas že prehiteli, pa vidim, da smo na istem . No v bistvu ste vi še vseeno v prednosti, ker imate v ekipi štromarja, katerem projekt ReVolver sploh ni tuj, pa še z blokado vžiga (WTF ) se vam ni treba zafrkavat.

Upam, da bomo v nedeljo vsi na štartu... bemtiš spet se bodo na slalomu utekavali motorji .

BTW: Res ne razumem, zakaj pri tako ogromnem motornem prostoru še vseeno tišite el.pumpo za servo nazaj, če bi lahko klasiko ponucal, ki je vsekakor boljša.... Prav nočete, da bi jst zmontiral servo v 5ko :).

LP, Primož

Ja js res ne vem zaka bi še dodatno obtežili desno stran motorja (sploh ne vem če bi meli kam dat servo pumpo + bi že bil jermen ene 3m dolg + cevi bi morali prefukavat), če lahko enostavno zmontiramo staro pumpo na identično mesto, priklopimo cevi in to je to!

Plug & play, baby!

Pa Esmeralde ne bo na slalomu... Razen če pride kaka njena soimenjakinja!

Če je v meganu (precejšen) prostor za pumpo, bi tudi tukaj bil verjetno, cevi in pumpo za servo se vzame od 19ke brez klime in to je to, pa imaš plagnplej, če že hočeš.... mah sej pravim pač nočete, da bi jst zmontiral servo, pa mi zato nočete prodati te el.pumpe :D.

Kaj pa bo potem na slalomu? Se bo Esmeralda preimenovala ?

LP, Primož

Ja ker original servo pobira moč ne, električen pa ne Zato nočejo dat unga

žal nam ne bo uspelo narediti vsega do nedelje. nekaj na hitro je pa brezveze delat, pa še gazda je neki zbolel tk da...žal ko bo pa naslednji pa 100% pridem.

lp Marko

5 GTT napisal/-a:Ja ker original servo pobira moč ne, električen pa ne Zato nočejo dat unga

Že klima dost pobere, če v pa še servo uf poj pa že nkamr nav šlo

no dj no kake nove slike naloz

No, če ste že tok tečni...

Cevi za vodo so razpeljane in končno se je začelo delo v naši stroki! Obožujem barve!



Hm... Ka je že kater drot?


Tu se pa ne gre več za customs izdelke... Od nas bi se lahko učili Renaultovi inženirji! Napajalni kabel za štarter je lepši od tovarniškega!


V glavi se že uporablja tale roba:


Kaj vse imamo tu?


O-pa! Neki za stajling motornega prostora!