ja vsi hofri so isti janightmare napisal/-a:Sam svasta Hofer je pa cist ist k pr nas,se park plac je identicen.A so usi isti al kaj?
Aja,pragove dej dol
drgac pa ke mate v veleju hofer ?
aja sj res tm zad... zravn omv?
as kje zravn ti tm doma ?
Clio I 1.8 16V, l.'93 - Jaguar (zimsko spanje)
Sem enakega mnenja, tako da o dolpotegu ne razmisljam.DragR napisal/-a:Da neb dol daju pragovK so ful diskretni, niso nc izboceni al pa kej, lepo se zlijejo z avtom
To pride ko bo cajt. Verjetno bo treba v bliznji prihodnosti amortizerje zamenjat, tako da razmisljam, da bi kr gewinde ubodu, al pa vsaj en konkretn komplet amortizerjev z vzmetmi. Ampak pustmo casu cas.DragR napisal/-a:plus mogoce nizanje.
V teh dneh grem do licarja. Ravno zaradi teh razlogov + se ene par stvari je za postimat.DragR napisal/-a:Edin se enkrat bi jih mogoce strihnu loh zarad kamenckov, pa levo obrobo zrihtat.
Waxxx, redno spremljam tvojo temo ze od zacetka (komentiram bolj malo) in moram rect da sem zelo vesel, da si ga koncno registriral. Cuvaj ga sedaj ko je zima, da ne koncas v kakem jarku! To bi bila katastrofa!!!
LP
LP
Clio 2.0 16V Williams 94'
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
"Moj avto zgleda serijski od daleč, a je daleč od serijskega..."
Evo, pa se malo kvalitetnejsih slik!
Ta stajling dodatek je poizkusno gor. Mogoce je malo prevelik, drugac se mi pa kr dopade!
Gremo dalje - malo notranjosti:
Pa motorni prostor:
Spojler, katerega je potrebno na novo strihnat, ker se je lak odluscu:
Sva se pa js in Primoz Five ucer matrala s ciscenjem hladilnega sistema. Js res ne vem od kje toliko usedlin. K da bi kavo not vlili! V ekspanzijsko se sploh ni vidlo!
Zdej je stanje dosti boljse! Celo nivo tekocine se vidi! 
Poleg tega pa smo ugotovili, da avto obcutno premalo potegne. Ne vem vec ce lahko recem, da je temu vzrok dolg pocitek avta. Motor za moje pojme lepo laufa, ne spuca nobenih cudnih zvokov, tud zvrti se lepo do konca. Ampak ni to to! Ne da vsega od sebe. Druga loputa se sicer cuti, ampak je preskok prevec blag. Ce primerjam z Esmeraldo, se mi zdi ko da bi 1.4 vozu!
Tako da iscem kaj bi lahko bil vzrok. S predlogi na plano!
Ta stajling dodatek je poizkusno gor. Mogoce je malo prevelik, drugac se mi pa kr dopade!
Gremo dalje - malo notranjosti:
Pa motorni prostor:
Spojler, katerega je potrebno na novo strihnat, ker se je lak odluscu:
Sva se pa js in Primoz Five ucer matrala s ciscenjem hladilnega sistema. Js res ne vem od kje toliko usedlin. K da bi kavo not vlili! V ekspanzijsko se sploh ni vidlo!
Zdej je stanje dosti boljse! Celo nivo tekocine se vidi! 
Poleg tega pa smo ugotovili, da avto obcutno premalo potegne. Ne vem vec ce lahko recem, da je temu vzrok dolg pocitek avta. Motor za moje pojme lepo laufa, ne spuca nobenih cudnih zvokov, tud zvrti se lepo do konca. Ampak ni to to! Ne da vsega od sebe. Druga loputa se sicer cuti, ampak je preskok prevec blag. Ce primerjam z Esmeraldo, se mi zdi ko da bi 1.4 vozu!
Tako da iscem kaj bi lahko bil vzrok. S predlogi na plano!
Sej poleg spojlercka bo treba se levo obrobo zrihtat pa ene par malenkosti. Spomladi pa poliranje!nightmare napisal/-a:Lep je lep.Spojlercek prebarvat pa nalepko dol pa bo bomba.Kdaj se kej dobimo da mal poslikamo pa primirjamo?Sm pozabu da nimas servota,sranje.
Drugac pa servota niti ne pogresam. Vsaj na zimskih gumah ne!
Tudi meni je to padlo na misel. Katalizator je gor ja. Bom pa dal preverit v kakem stanju je.nightmare napisal/-a:Katalizator mas?Pomoje je lahko glede na to da motor lepo laufa za premalo moci kriu edino ispusen sistem.Fuc katalizator,kak cudn lonc itd.
men je to 19ka delala pred kratkim,ko je bila izolacija na kablih od potencimetra fuc tak kot pr zigeju,ko sem zadevo izoliral je zdaj boljse.Waxxx napisal/-a:
Poleg tega pa smo ugotovili, da avto obcutno premalo potegne. Ne vem vec ce lahko recem, da je temu vzrok dolg pocitek avta. Motor za moje pojme lepo laufa, ne spuca nobenih cudnih zvokov, tud zvrti se lepo do konca. Ampak ni to to! Ne da vsega od sebe. Druga loputa se sicer cuti, ampak je preskok prevec blag. Ce primerjam z Esmeraldo, se mi zdi ko da bi 1.4 vozu!
Tako da iscem kaj bi lahko bil vzrok. S predlogi na plano!
avto pa je zaspal pr enih 4500 do 5000 rpm,mogoce je to,ne me pa resno jemat,za f7p sem laik
Kamot! Zato sem jih pustu v originalni velikosti!clio open napisal/-a:Madona je lep avto... Ce te ne mot par slikc siba na moj kompmen se pa ta nalepka dopade, lepo se ujame z meglenkami
Tud js sem ravno zarad tega ubodu tako barvno kombinacijo!
Si bom pa naredu nekoliko manjso, ta je prevelika, pa se malo bolje bom barvno uskladil!
Obe sta letnik 92!
Jih bom pa spucu se z notranje strani. Mi je pa bedno k je eno steklo poceno zarad kamencka!
Edit:
Sem tud posnel (sicer je cesko, ampak ok) en PULL. Pac tisti k vete kolk mora it, lahko malo primerjate.
Zadnjič spremenil Waxxx, dne 23 Nov 2008, 20:00, skupaj popravljeno 1 krat.
Ce je z valverjem vse v redu more it bols kot kerakol 16v 19-ka. Pr mojmu se "kick" pr 4k rpm u prvi pa v drugi kr konkretno obcuti, pol v visjih brzinah se pa vec al mn sam se slis preskok.
Sm zdele se video pogledu, in se takoj porajta da je slabp k pr men, mam en video od 30 do 90, sam je na facebooku, tko da vrjetn ga bo pokazal sam tistim k ste prjavleni.
http://www.facebook.com/video/video.php?v=35266169804
Sm zdele se video pogledu, in se takoj porajta da je slabp k pr men, mam en video od 30 do 90, sam je na facebooku, tko da vrjetn ga bo pokazal sam tistim k ste prjavleni.
http://www.facebook.com/video/video.php?v=35266169804
