Mah ja pa ne

sam za začetek ne.. razmišlam u tej smeri, da nabavm dost lep avto za dost mau dnarja (to je pr clih bl tžko ampak dobr) ga poštimam in k me bo zadost hecov ( v planu je da bo pridn ) kupm neki za usak dan tole pa zrihtam za lepe dneve
Čeprov glede tega, da crkne ko najbol rabš lhko rečem, da mene nikol ni pustu a cedilu (trkam).. če pa že smo pa zlo hit poštimal in šli naprej.. no ok 2x je odletu nosivc za zajlo za gas ( enkat na RL enkat pa punci na cesti proti trzinu) ampak to je 5 min dela pa maš poštiman in se peleš ko da ni nč.. sam fora je da nesme drug avta vozt k če unmu crkne je težka
Drgač pa enkrat se treba dobit, da se spoznamo..
aja še par slikc od tegale avtočka kok je biv gniv in zakaj je blo to dobr da sm ga rasu (čeprov zdle se mi mau kouca k je tko lep snegec zunej)
to je voznikova stran sopotnikova je bla mal lepša..

zadej kjer pride prema gor (tista dva vijaka) mojstr je kvalitetno popravu z aluminjastim plehom in parimi kovicami

spredej je blo isto popravlen z alu plehom ampak sm ga že odstranu spodej se je prkazal tole...

tole je pa "štanga" k se skriva pod kolotekom (iz zunanje strani) pr motornm prostoru je gor menjalnik našravfan. rjo pa vidš šele ko daš kolotek stran..
torej tojeto zdej je v planu najdt neki malenkost lepše ohranjenga

ter brez popravila praga rajš vidm da ma lukno pa to kupm kukr da kupm "popravlen" prag in dobim tole kar je blo na tem avtu čeprov kako je majstru uspel pobarvat, da je barva spokala tko prfektno mi pa šezmer ni jasn.. ker osebno mi zgleda zanimiv..