Renault Klub Slovenija Forum

Jst sam mam M5 do konca na pileno. Mislm, da ima okoli 680 konjev nism pa sto posto. Se pa zlo dobr pele. Imam pa sam tudi dva slsa amgja. Morm pa priznt, da me je predelani sls zelo razočaral saj se pelje za en drek, ker mu tuning povzroč podrtje power/weight

to se pa strinjam, sej si vidu zadnč, več ob progi kot na njej

ene par fotk od mojih mrcin sem napravu

Audi R8


Nissan GTR






Bmw M5

A BMWja si pa že razsu k ma havbo tak grd luft

Spidojc napisal/-a:A BMWja si pa že razsu k ma havbo tak grd luft

mal me je zaneslo na nurburgringu

Nos napisal/-a:mal me je zaneslo na nurburgringu

Daj si rajši Miato umisli, navij na 180hp pa prilet na ring, da se bomo podili.

Symon napisal/-a:

Nos napisal/-a:mal me je zaneslo na nurburgringu

Daj si rajši Miato umisli, navij na 180hp pa prilet na ring, da se bomo podili.

k mam glih keš...

kva če bi se šli mi z tem miatam na 200konov? k od kr sm menjalnik podalšov na 240 mi kr fali ene 20 konov

Mah kje k pol more bit lih turbo. Jst mam itak serijski menjalnik 5 prestav

Pejt greva furat spidojc zdle

Eno na brzino lahko ,k grem kmal nekam

spet novo v garaži
MX5 RS in F430 Scuderia

ka je spidojc si ze najdu taprave gume za norwegen stezo looool,

ja ja sej vem u čem je bil keč, ti si mel zih menjalnik na ene 180 al pa 190,se prav skrajšan, a se motm? K me ne bi mogu vsak krog za sekundo več vodt,edin če sm res tolk slab al pa če ti sam to progo spilas pa si ti tolk dobr

ej šus pa seko, to pa ni blo lepo da sta kr spizdila

Saj je omenil, da je njegova najljubša proga. Saj, če naštudiraš koliko dobiš max hitrost na kakšni progi potem ni problem skrajšat menjalnik na točno pravo vrednost.

Mene bolj podvozje zafrkava. Pa sem ga že mel fajn nastavljenega pa dal stock nazaj za driftat, pa nazaj nastavljivega, je bil pa spet na nuli. No pa saj mogoče bom počas nastavil, da bo bolj nevtralen. Ni je večje sreče kot, da greš ful hitr v ovinek, se ful drži potem pa v delčku sekunde zadnji konec samo gre po svoje. Sploh v 3 ovinku Trial mountain se to rado dogaja.

Symon napisal/-a: Saj, če naštudiraš koliko dobiš max hitrost na kakšni progi potem ni problem skrajšat menjalnik na točno pravo vrednost.
.

sej zato sm su pa jest menjalnik krajšat,ker se prej res ni zvrtela,in je bla občutna razlika, sam nism pa casov spremlju tko da ne vem a je blo res kaj bols al pa sam filling dobr
urosr kolk mas rekord kroga z miato?